• Régulateur de vitesse électronique étanche VXL-6s™
• • Compatible avec les batteries LiPo 6s
  • Ventilateur de refroidissement intégré
  • Télémétrie en temps réel via Traxxas Link
  • Dissipateur thermique usiné
  • Indicateurs d'état à 3 LED
  • Ports d'accessoires alimentés
  • Fil de silicone de calibre 10
• Moteur sans balais Velineon® 2200 kV
  • Moteur sans balais 4 pôles 2200 kV
  • Arbre de sortie de 5 mm
  • Boîtier à ailettes pour une meilleure dissipation de la chaleur
• Jusqu'à 50+ mph avec deux batteries LiPo 3s
• Système de gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
  • Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible adhérence
  • Maintient la direction calme pour permettre des dérapages avec l'accélérateur
  • N'atténue jamais l'accélération ni ne ralentit le camion
  • S'ajuste de l'arrêt à 100 % d'assistance depuis l'émetteur
• Système radio à haut rendement TQi™ 2,4 GHz
  • Émetteur TQi à 2 canaux
  • Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
  • Bouton multifonction programmable
  • Pourcentage de direction et d'accélérateur réglable (double taux)
  • Sensibilité de la direction et de l'accélérateur réglable (exponentielle)
  • Points de fin de course de direction et d'accélérateur réglables
  • Fréquence d'images élevée de 13 ms et latence proche de zéro pour un contrôle réactif
  • Micro-récepteur 5 canaux (#6533) avec sécurité intégrée
  • Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès
• Grand corps Pro-Scale™ avec des pièces de réplique très détaillées
  • La carrosserie du camion robuste se monte sur le châssis à plusieurs endroits
  • Le cadre tubulaire robuste et fonctionnel imite les coureurs tout-terrain de taille normale
  • Intérieur détaillé de la cabine avec figurines de conducteur
  • Étriers et disques de frein répliques avec moyeux de roue intégrés de 17 mm
  • Deux pneus de secours entièrement fonctionnels et un arbre de transmission de secours fonctionnel
  • Pièces de répliques très détaillées : extincteurs, réservoirs d'amortisseurs, cric et outils
  • Des plaques latérales réalistes se montent sur le cadre du tube
• Châssis
  • Conception de baignoire inversée composite
    • Facilite la maintenance
    • Abaisse le centre de gravité (CG) pour une meilleure maniabilité
    • Permet un accès facile aux composants
  • Des plaques de protection robustes protègent les composants critiques
  • Cadre tubulaire entièrement intégré pour une apparence à l'échelle et une rigidité accrue
  • Pare-chocs renforcés pour absorber les impacts
  • Fiches de batterie ESC montées de manière fixe sur le châssis
• Compartiment à piles innovant
  • Convient aux batteries LiPo simples à 4 cellules ou aux batteries LiPo doubles à 2 ou 3 cellules
  • S'ouvre par le dessous sans retirer le corps
  • La sangle de batterie surdimensionnée fixe verrouille les batteries en toute sécurité en place
  • Plaque de protection séparée pour protéger les batteries
• Suspension
  • Offre un look à l'échelle et une dynamique de conduite tout-terrain authentique
  • Suspension avant indépendante robuste à double triangulation avec embouts de tige capturés
  • Suspension arrière triangulaire à 4 bras avec essieu arrière rigide (brevet en instance)
  • Bras oscillants composites robustes
  • Bras supérieurs en acier avec 3 positions optionnelles pour le réglage de la suspension
  • Huit amortisseurs GTR en aluminium à grand débattement ; quatre avec ressorts et colliers de réglage de la hauteur de caisse
  • Barres stabilisatrices avant et arrière réalistes et fonctionnelles
  • Sangles de limitation fonctionnelles détaillées sur l'essieu arrière
• Pilotage
  • Servomoteur à engrenages métalliques #2075X monté sur châssis
  • Conception à double manivelle avec roulements et économiseur de servo intégré
  • Liens de direction solides et non réglables pour une durabilité accrue
• Transmission
  • CVD en acier (avant) avec essieux de 6 mm
  • Essieu droit en acier (arrière)
  • Différentiel avant à glissement limité rempli d'huile
  • Bobine en acier verrouillée (arrière)
  • Arbre de transmission avant cannelé robuste
  • Arbre de transmission arrière en acier à longueur fixe
• Transmission
  • Transmission à entraînement direct à engrenages tout en acier
  • Entraînement central à polarisation de couple™
  • S'enlève en une seule pièce pour un entretien facile
  • Système d'engrenage à axe fixe
• Roues et pneus
  • Pneus tout-terrain répliques BFGoodrich® KR3
  • Roues à double diamètre de 17 mm de type Beadlock
• Roulements à billes étanches
• Quincaillerie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille
• Lampes LED haute tension
  • Barres lumineuses à LED droites doubles montées sur pare-chocs (52 LED chacune)
  • Rampe lumineuse de toit courbée (52 LED)
  • Feu stop multifonction rouge et orange / barre lumineuse de classe
  • Amplificateur de puissance haute tension à 8 canaux pour un éclairage LED intense et brillant
  • Sortie régulée pour des performances d'éclairage stables
  • (pas de scintillement ni de gradation lorsque la tension de la batterie change)

• Comprend :
  

  • Unlimited Desert Racer avec ESC VXL-6s et moteur 2200kV
  • Guide de démarrage rapide
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz
  • Outils de maintenance de haute qualité
  • Système d'éclairage LED

  Nécessaire pour terminer :
  

  • Batterie LiPo 4s simple ou deux batteries LiPo 2s ou deux batteries LiPo 3s avec connecteur Traxxas iD
  • Chargeur Traxxas EZ-Peak Live
  • (4) Piles alcalines AA pour l'émetteur

Pièces et accessoires

Pièces de rechange pour Traxxas Unlimited Desert Racer

Accessoires pour Traxxas Unlimited Desert Racer

Manuels et assistance