75054-5GREENX Traxxas LaTrax Rally 1/18 4WD RTR Rally Racer Vert
Le LaTrax Rally 1/18 intègre précision et performances dans un modèle compact et incroyablement abordable qui vous accompagne partout et est prêt à s'amuser en un instant. Le LaTrax Rally est entièrement assemblé et prêt à courir, avec tout ce dont vous avez besoin inclus dans le package. Le moteur puissant, la transmission intégrale et la suspension entièrement indépendante transforment immédiatement le monde sous vos pieds en piste de course. Les bureaux, les centres commerciaux, les trottoirs et les terrains de jeux sont le site de votre prochain défi de course. Les longues durées de fonctionnement et le système radio fiable de 2,4 GHz prolongent votre temps de lecture. Le LaTrax Rally est construit pour durer, protégé par le support Traxxas de classe mondiale, la disponibilité à 100 % des pièces et la garantie électronique à vie Traxxas.
La LaTrax 1/18 Rally capture le look distinctif et les performances passionnantes d'une véritable voiture de rallye avec sa position abaissée, son style robuste et large et ses roues de rallye à 12 rayons. Le modèle est une machine de rue impressionnante sur l'asphalte, tandis que la suspension entièrement indépendante, les 4 roues motrices permanentes et l'électronique toutes saisons le transportent en toute confiance hors route. Accrochez-vous dans les virages et dévalez les lignes droites avec le mélange parfait de vitesse, de puissance et de traction : les 4 roues motrices facilitent la conduite comme un pro ! Le système de suspension a été conçu de manière experte pour une maniabilité haute performance, jusqu'aux amortisseurs à friction et aux ressorts fermes réglés pour la route. Le châssis équilibre la résistance, le poids, la fonctionnalité et le style dans une réalisation impressionnante d'optimisation de l'emballage et des performances conçue pour des heures de plaisir de conduite.
Batterie NiMH 6 V haute capacité avec iD™
LaTrax 1/18 Rally comprend une batterie NiMH 6 V équipée d'un iD et un chargeur mural CA pratique. Ce pack puissant comprend une construction robuste, des fils de calibre 16 et un connecteur à courant élevé breveté exclusif de Traxxas pour un transfert de puissance efficace, course après course. Tout ce dont vous avez besoin est dans la boîte, même 4 piles alcalines AA ! Les chargeurs Traxxas iD accessoires (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries équipées de LaTrax/Traxxas iD et définissent et optimisent automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées.
Électronique étanche et résistante aux intempéries pour un plaisir de radiocommande sans limites !
L'électronique étanche et résistante aux intempéries ouvre la porte à de nouvelles aventures de conduite sur des surfaces de course imbibées d'eau. Le LaTrax Rally 1/18 ne ralentit pas sous la pluie, les flaques d'eau, la glace ou la neige ! Le servo étanche et le boîtier récepteur étanche (brevet en instance) vous permettent de continuer, même dans des conditions humides qui arrêtent les autres voitures dans leur élan. C'est la liberté de conduite totale !
100 % entièrement assemblé et prêt à fonctionner
Le LaTrax Rally 1/18 est entièrement assemblé avec un système radio 2,4 GHz, une carrosserie peinte et décalée, des pneus pré-collés et des instructions simples. Une batterie NiMH rechargeable LaTrax 6 V, un chargeur de prise murale et 4 piles alcalines Traxxas Power Cell AA sont également inclus. Tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser est dans la boîte.
Caractéristiques:
- Entièrement assemblé et prêt à fonctionner
- Conception de carrosserie robuste inspirée du rallye avec des graphismes de pointe
- Pneus slicks pré-collés à profil bas montés sur des roues de rallye blanches à 12 rayons
- Pare-chocs avant en mousse absorbant les chocs
- Supports de carrosserie à hauteur réglable
- Contrôle de vitesse électronique étanche et toutes saisons
- Conception innovante toutes saisons
- Commande entièrement proportionnelle de marche avant, arrière et de freinage
- Programmable avec trois profils de lecteur :
- Mode Sport – Avant/Frein/Arrière
- Mode course – Avant/Frein
- Mode d'entraînement – 50 % avant/frein/50 % arrière
- Configuration par bouton-poussoir EZ-Set®
- LED multicolore
- Protection contre l'arrêt thermique
- Conception MOSFET efficace et à faibles pertes
- Fonctionnement fluide à haute fréquence
- Puissant moteur brossé 370
- Comprend une batterie NiMH LaTrax 6 V à 5 cellules et un chargeur mural.
- Servo de direction sub-micro étanche à couple élevé
- Boîtier récepteur étanche aux intempéries (brevet en instance)
- 4x4 à temps plein
- Différentiels de vitesse avant et arrière
- Conception de moyeu C avant avec arbres de transmission universels
- Support d'essieu arrière avec arbres de transmission universels
- Amortisseurs à ressorts avec positions de montage variables
- Suspension entièrement indépendante aux 4 roues
- Châssis en fibre composite
- Le régulateur de vitesse et le récepteur sont solidement fixés au châssis
- Support de batterie à dégagement rapide pour un changement rapide du bloc de batterie
- Émetteur 2,4 GHz
- Émetteur 2 canaux
- Inversion des servos
- Commandes électroniques de trim de direction
- Indicateur de batterie faible
- Antenne interne
- Poignée profilée distinctive et ergonomique
- Assistance Traxxas primée et disponibilité des pièces
- Garantie électronique à vie du fabricant
Longueur : 10,4" (265 mm)
Rail avant : 4,17 po (106 mm)
Voie arrière : 4,23 po (107,5 mm)
Poids (avec batterie) : 19,5 oz (554 g)
Poids (sans batterie) : 15,2 oz (430 g)
Hauteur (hors tout) : 3,5" (90 mm)
Empattement : 6,5 po (165,3 mm)
Diamètre de la roue : 1,3" (33 mm)