AXI03003T2 Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler RTR Orange

$709.99 CAD
$709.99 CAD
⚡️ Livraison gratuite au-delà de 100$* Canada
⚡️ Livraison gratuite à partir de 200$* USA
* Sauf produits surdimensionnés
⏱ Inventaire en temps réel
N'oubliez pas de cliquer sur "me prévenir" pour un produit en rupture de stock.
Axial grimpe au sommet à grande échelle avec le SCX10 III Jeep JL Wrangler prêt à fonctionner. Cette plate-forme SCX10 améliorée est dotée d'un moteur monté à l'avant et d'une transmission à échelle pour transporter les conducteurs sur des parcours et des sentiers avec des détails à l'échelle de niveau supérieur.

Introduction

L'Axial ® à l'échelle 1/10, prêt à rouler SCX10  III Jeep® Le JLU Wrangler 4WD marque la prochaine étape en matière d'action tout-terrain à grande échelle. Tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait du SCX10  véhicules à succès, le SCX10  III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour abriter le moteur à balais installé. Il est couplé à un boîtier de transmission et à une boîte de transfert réalistes, comme un véhicule 1:1. Le RTR est également livré avec le Spektrum  DX3  DSMR® 3 canaux 2,4 GHz émetteur et Firma  ESC/récepteur 40 A — pour un système radio prêt à vous offrir les avantages de l'innovant Spektrum  Technologie intelligente.

Caractéristiques

  • Réplique du moteur V8, du carter de transmission et du couvercle de la boîte de transfert et protège le moteur tout en améliorant l'apparence de l'échelle.
  • Le plateau du châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH « standard » pleine taille, avec de l'espace sur les rails latéraux pour faire fonctionner de petits formats
  • La fonction DIG vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré
  • Option de transmission à deux vitesses disponible pour les vitesses élevées et basses
  • Les essieux portiques augmentent la garde au sol et réduisent la torsion du couple
  • Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
  • Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes généralement visibles du côté du châssis.
  • Les roues Beadlock 3 pièces sous licence KMC Machete offrent un aspect à l'échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans les coller.
  • Pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus haute et plus large augmentant la garde au sol et l'adhérence
  • Les amortisseurs remplis d'huile entièrement reconstructibles comprennent des corps d'amortisseur filetés anodisés transparents, des ressorts hélicoïdaux et un capuchon de type émulsion avec vis pour une reconstruction plus facile.
  • Spektrum  DX3  DSMR® 2,4 GHz la radio offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
  • Spektrum de haute qualité Firma  Le contrôleur/récepteur Smart 40A offre les capacités de télémétrie innovantes du Spektrum exclusif Technologie intelligente
  • Engrenage en métal, servo à couple élevé de 15 kg étanche pour conduire en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et sur les sentiers
  • Échelle Jeep® Carrosserie Wrangler Unlimited avec intérieur détaillé

  • Aperçu

    Prêt à l'emploi, le SCX10  III Jeep® La transmission JLU Wrangler est dotée d'une fonction DIG à troisième canal qui vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour une traction avant et un rayon de braquage plus serré. Comme alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses et choisir entre des vitesses élevées et basses. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, ajoutez simplement un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum à 5 canaux DX5).

    Le SCX10  III Jeep® JLU Wrangler utilise des essieux portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple. Son plateau de batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH « standard » pleine taille. Il y a également de l'espace sur les barrières latérales pour les conducteurs qui préfèrent des sacs plus petits. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent des composants internes qui seraient généralement visibles depuis le côté du châssis.

    Le châssis est complété par une Jeep ® Carrosserie Wrangler Unlimited à quatre portes qui comprend un arceau de sécurité, des bouches d'aération et un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un intérieur détaillé et un éclairage LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence officielle, sur roues Beadlock en 3 parties, ajoutent plus de réalisme à l'échelle et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

    Avec le Spektrum  DX3  l'exclusivité DSMR ® de la radio technologie, vous bénéficierez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures du DSMR ® exclusif technologie. Avec le Firma installé ESC/récepteur intelligent 40A, il offre également les avantages du Spektrum exclusif Technologie intelligente. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez visualiser la capacité de la batterie du véhicule en un coup d'œil sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez gratuitement Spektrum Dashboard  sur votre appareil intelligent, et vous êtes également prêt à utiliser la télémétrie intelligente en temps réel, sans avoir besoin de capteurs ou de modules intégrés.

    Nécessaire pour terminer
    • Batterie de véhicule (accepte les packs standard et shorty)
    • Chargeur compatible
    Qu'y a-t-il dans la boite?
    • (1) Axiale® SCX10  III Jeep® JLU Wrangler 4WD RTR
    • (1) Spektrum  DX3  DSMR® 3 canaux 2,4 GHz Système radio
    • (1) Manuel du produit
    DÉTAIL DU MOTEUR À L'ÉCHELLE

    DÉTAIL DU MOTEUR À L'ÉCHELLE

    Les caractéristiques de l'échelle, notamment une réplique du moteur V8, un carter de transmission et une boîte de transfert, couvrent et protègent le moteur à balais inclus tout en ajoutant à l'apparence réaliste.

    PLUSIEURS EMPLACEMENTS DE MONTAGE DE BATTERIE

    PLUSIEURS EMPLACEMENTS DE MONTAGE DE BATTERIE

    Le SCX10  III Jeep® JLU Wrangler dispose d'un plateau de batterie standard qui accepte les packs LiPo ou NiMH « standard » pleine taille. Il y a également de l'espace sur les barrières latérales pour les conducteurs qui préfèrent des sacs de plus petite taille.

    TRANSMISSION DIG AVEC OPTION À DEUX VITESSES

    TRANSMISSION DIG AVEC OPTION À DEUX VITESSES

    La transmission est livrée configurée avec une fonction DIG pour verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur, vous offrant ainsi le rayon de braquage serré de la traction avant sur demande — Micro Dig Servo (SPMSSX107) inclus ! Vous pouvez également choisir de configurer le véhicule pour une transmission à deux vitesses, en prenant le Micro Dig Servo inclus et en le déplaçant vers la liaison à deux vitesses. La transmission comprend également un ensemble complet de roulements à billes et d'engrenages internes entièrement métalliques pour plus de solidité et de durabilité.

    CARTER D'ESSIEU DÉPORTÉ DE PORTAIL AVEC COURONNE HYPOÏDE ET PIGNON

    CARTER D'ESSIEU DÉPORTÉ DE PORTAIL AVEC COURONNE HYPOÏDE ET PIGNON

    Les essieux portails, comme ceux que l'on trouve sur certains tout-terrains pleine grandeur, offrent une garde au sol plus élevée et réduisent le couple sur d'autres composants de la transmission pour des performances améliorées.

    CHÂSSIS À EMPATTEMENT RÉGLABLE

    CHÂSSIS À EMPATTEMENT RÉGLABLE

    Le SCX10  III Jeep® L'empattement du JLU Wrangler est réglable pour vous permettre de choisir la taille de votre châssis. Le châssis est plus rigide que le précédent SCX10  Châssis II, pour moins de flexion du cadre et un mouvement de suspension plus précis.

    GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION OPTIMISÉE

    GÉOMÉTRIE DE SUSPENSION OPTIMISÉE

    La géométrie de la suspension est basée sur le SCX10  II mais légèrement affiné pour la nouvelle configuration du châssis. La suspension avant a été optimisée pour réduire les vibrations de direction, tandis que la suspension arrière à 4 bras réduit la torsion du couple.

    GARNITURE D'AILE ET CÔTÉS DE PLANCHER
    GARNITURE D'AILE ET CÔTÉS DE PLANCHER

    GARNITURE D'AILE ET CÔTÉS DE PLANCHER

    Le SCX10  III Jeep® Les doublures d'aile et les côtés du plancher de la carrosserie du JLU Wrangler cachent des composants internes qui seraient généralement visibles du côté du châssis.

    ROUES BEADLOCK 3 PIÈCES SOUS LICENCE

    ROUES BEADLOCK 3 PIÈCES SOUS LICENCE

    Légendaires dans le monde du tout-terrain, ces roues KMC XD Machete sous licence officielle sont moulées en noir et comprennent de superbes détails à l'échelle. Comme il s'agit de roues Beadlock en 3 parties, les pneus peuvent être montés, retirés et remplacés facilement sans collage.

    PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER

    PNEUS NITTO TRAIL GRAPPLER

    Les pneus R35 composé Nitto Trail Grappler inclus avec le SCX10  III Jeep® Les JLU Wrangler sont plus hauts et plus larges (4,7 x 1,7), offrant plus de garde au sol et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

    AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM

    AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM

    Les amortisseurs remplis d'huile ont des corps filetés anodisés durs, un seul ressort hélicoïdal et un capuchon de type émulsion avec vis pour une reconstruction plus facile. Les amortisseurs sont réglables pour obtenir le meilleur taux d'amortissement. Leur alésage accru crée également plus de volume de fluide pour de meilleures performances.

    ÉMETTEUR DSMR SPEKTRUM DX3 2,4 GHz

    SPEKTRUM  DX3  DSMR® 2,4 GHz ÉMETTEUR

    Le Spektrum inclus DX3  la radio est dotée du DSMR ® exclusif technologie pour une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures. Il est également entièrement compatible avec le potentiel de télémétrie intelligente fourni par le Spektrum installé sur le véhicule. Firma  ESC/récepteur intelligent 40A.

    SPEKTRUM FIRMA SMART 40A ESC/Rx & SERVO ÉTANCHE
    LOGO INTELLIGENT SPEKTRUM

    SPEKTRUM  FIRMA  ESC/Rx SMART 40A et SERVO ÉTANCHE

    Avec le Firma  ESC/récepteur Smart 40A et DX3  émetteur, vous êtes équipé pour profiter des avantages de télémétrie de Spektrum exclusif Technologie intelligente. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo pour suivre la capacité de la batterie du véhicule sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. Conduisez en toute confiance quelles que soient les conditions météorologiques et les sentiers : les composants électroniques sont également protégés par une conception étanche.

    CARROSSERIE JEEP WRANGLER ILLIMITÉ 4 PORTES
    CARROSSERIE JEEP WRANGLER ILLIMITÉ 4 PORTES

    CARROSSERIE JEEP WRANGLER ILLIMITÉ 4 PORTES

    La balance Jeep ® La carrosserie du Wrangler Unlimited reflète celle de son homologue grandeur nature avec un intérieur détaillé pour un look « à grande échelle ». L'intérieur comprend un arceau de sécurité moulé, un volant et une tête de conducteur. Il y a également de nombreux détails moulés sur la carrosserie : radiateur avant/baquets d'éclairage ; bouches d'aération du capot avant ; capot avant ; essuie-glaces; miroirs; poignées de porte; trappe à carburant ; et roue de secours.

    CARROSSERIE JEEP WRANGLER ILLIMITÉ 4 PORTES
    Spécifications
    Temps d'assemblage approximatif
    Moins d'une heure
    Roulements à bille
    Ensemble complet
    Batteries
    Vendu séparément
    Corps
    Polycarbonate
    Freins
    Intégré à ESC
    Matériau de la bague
    Métal
    Chargeur
    Vendu séparément
    Châssis
    Canal en C réglable en acier
    Niveau d'achèvement
    Prêt à courir
    Différentiel
    Fermé à clé
    Transmission
    4 roues motrices
    Pas de vitesse
    32 emplacements
    Garde au sol
    3" (76,2 mm)
    Hauteur
    9,5" (241 mm)
    Longueur
    19,125 pouces (485 mm)
    Taille du moteur
    540
    Type de moteur
    Brossé, sans balais
    Pignon
    14T
    Radio
    Spektrum DX3 2,4 GHz avec technologie DSMR
    Échelle
    1/10
    Servomoteurs
    Engrenage métallique, servo de direction étanche à couple élevé de 15 kg
    Type de choc
    Serpentin rempli d'huile
    Contrôle de vitesse
    Spektrum Smart 40A ESC/RX brossé
    Engrenage droit
    40T
    Suspension
    Essieu plein multibras
    Technologie
    Technologie intelligente
    Composé de pneu
    R35
    Diamètre du pneu
    4,7 pouces (119 mm)
    Bande de roulement du pneu
    Nitto Trail Grappler M/T
    Piste
    Avant et arrière, 8,9 pouces (226 mm)
    Type de véhicule
    Chenille, échelle 4x4 sur chenilles
    Résistant à l'eau
    Oui
    Poids
    6,5 livres (2,9 kg)
    Taille hexagonale de la roue
    12mm
    Type de roue
    Beadlock 3 pièces, moulé par injection
    Largeur de roue
    1 po (25,4 mm)
    Empattement
    12,3 pouces (312 mm)
    Largeur
    9,25 pouces (234 mm)
    Pièces et accessoires
    Manuels et assistance

    Manuels