Kit d'équipe de Buggy électrique ASC90036 1/10 RC10B74.2 4X4
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Champions par conception
Les ingénieurs de Team Associated's Area 51 ont décidé d'extraire plus de performances de la plate-forme de buggy RC10B74 4WD avec l'introduction des RC10B74.2 et RC10B74.2D. Nos objectifs étaient de réduire le poids total, d’abaisser le centre de gravité et d’améliorer la maniabilité des sauts et des bosses. Nous avons dépassé les attentes.
Caractéristiques
- Nouvelles boîtes de vitesses moulées légères à l'avant et à l'arrière : Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur de différentiel de 0 et +2 mm. Une boîte de vitesses arrière avec inserts de style RC10B6 permettant des options de hauteur de différentiel de 0, +1, +2 et +3 mm.
- Nouveaux amortisseurs et ressorts filetés en aluminium gros calibre de 13 mm avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des chocs et des sauts.
- Nouveaux bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction.
- Des ensembles d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous tension, offrant ainsi une fourniture de puissance plus prévisible.
- Le nouveau système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster la polarisation du poids. Sangle de batterie de style joint torique avec languettes de traction.
- Nouveau support de ventilateur à cloison centrale qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour de meilleures performances de refroidissement.
- Nouveaux supports d'aile de -2 mm à utiliser avec des pneus slicks et des pneus à tapis à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité.
- Crémaillère de direction en aluminium de +3 mm pour une direction optimisée à faible hauteur de caisse.
- Arbres de transmission et essieux arrière CVA de 66 mm pour une meilleure traction et une sensation de conduite plus prévisible.
- Pour le RC10B74.2D : Différentiel central avec engrenage droit 72T et 78T et fluide de différentiel silicone 200 000 CST.
- Nouveaux tendeurs plus grands de 3,5 mm avec coupelles à rotule de style embout de tige mises à jour pour augmenter la durabilité et réduire la liaison dans la suspension.
Aperçu
Les RC10B74.2 et RC10B74.2D introduisent des boîtes de vitesses moulées à l'avant et à l'arrière, qui abaissent le centre de gravité en supprimant le poids des points hauts de la voiture. Nous avons modifié les différentiels pour améliorer la vitesse de roulement dans les virages et augmenter la stabilité lors des atterrissages, permettant au buggy de prendre des virages plus rapidement sur des tapis à haute adhérence et des pistes en terre battue. La dernière technologie d'amortisseur Big Bore de 13 mm de Team Associated est incluse, faisant passer le RC10B74.2 au niveau supérieur en termes de performances de manipulation des sauts et des bosses. L'introduction de bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et l'inclusion des trains d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plate-forme RC10B74.2 plus facile et plus prévisible à conduire sur toutes les conditions de piste.
Nouvelles boîtes de vitesses légères à l'avant et à l'arrière. Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe et une boîte de vitesses arrière avec inserts réglables.
Nouveaux supports d'aile de -2 mm à utiliser avec des pneus slicks et des pneus à tapis à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité.
Nouveaux tendeurs plus grands de 3,5 mm avec coupelles à rotule de style embout de tige mises à jour pour augmenter la durabilité et réduire la liaison dans la suspension.
Nouveaux amortisseurs et ressorts filetés en aluminium gros calibre de 13 mm avec pistons d'amortisseur usinés pour une meilleure gestion des chocs et des sauts.
Le nouveau système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster la polarisation du poids. Sangle de batterie de style joint torique avec languettes de traction.
Nouveau support de ventilateur de cloison centrale qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour de meilleures performances de refroidissement
Crémaillère de direction en aluminium de +3 mm pour une direction optimisée à faible hauteur de caisse.
Embrayage à glissement central à 2 patins haute charge et haute capacité avec matériau de patin LCF.
Des ensembles d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous tension, offrant ainsi une fourniture de puissance plus prévisible.
Nouveaux bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction.
Caractéristiques
- Batterie
- Vendu séparément
- Chargeur
- Vendu séparément
- Niveau d'achèvement
- Trousse
- Type de lecteur
- Avant/Frein/Arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Rapport de démultiplication interne
- 2,50:1
- Type de puissance
- Électrique
- Hauteur du produit
- Varie
- Longueur du produit
- 15,55" (395 mm)
- Largeur du produit
- Varie
- Radio
- Vendu séparément
- Destinataire
- Vendu séparément
- Échelle
- 1/10
- Servomoteurs
- Vendu séparément
- Contrôle de vitesse
- Vendu séparément
- Type de véhicule
- Petit chariot
