Lancé en 1969, le Chevrolet Blazer était l'entrée de General Motors dans le marché en plein essor des véhicules utilitaires sport. Son empattement plus court et sa suspension performante en ont immédiatement fait un favori dans le monde des 4X4, gagnant l'amour des passionnés et des collectionneurs. Traxxas honore la riche histoire du Blazer avec cette reproduction magnifiquement détaillée du Blazer K5 1979 construit sur le célèbre TRX-4 ® Châssis. Équipé de roues Rally répliques, d'une calandre chromée très détaillée et d'une gamme complète de détails à l'échelle, le TRX-4 Blazer combine le style emblématique du Blazer avec la robustesse et la technologie qui ne pouvaient venir que de Traxxas.
Nouveau montage de carrosserie sans clip
Nouveauté sur le TRX-4 79′ Chevrolet K5 Blazer, le montage de carrosserie sans clip combine des lignes fluides et épurées avec un verrouillage pratique et sécurisé. Les loquets cachés du TRX-4 K5 Blazer tiennent fermement sur la piste, quelle que soit l'intensité de l'action, mais se libèrent en quelques secondes pour accéder au châssis.
| Longueur: |
20,62 pouces (524 mm) |
| Voie avant : |
9,78 pouces (249 mm) |
| Voie arrière : |
9,78 pouces (249 mm) |
| Garde au sol : |
3,14 pouces (80 mm) |
| Poids: |
6,26 livres (2,84 kg) |
| Hauteur (hors tout) : |
10,05 pouces (255 mm) |
| Empattement : |
12,28 pouces (312 mm) |
| Angle d'approche : |
59° |
| Angle de départ : |
47° |
| Angle de rupture : |
59° |
| Longueur de l'amortisseur avant : |
3,54 pouces (90 mm) |
| Longueur de l'amortisseur arrière : |
3,54 pouces (90 mm) |
| Roues avant : |
1,9″ x 1,02″ (49 x 26 mm) |
| Roues arrière: |
1,9″ x 1,02″ (49 x 26 mm) |
| Pneus avant : |
4,64″ x 1,89″ (118 x 48 mm) |
| Pneus arrière : |
4,64″ x 1,89″ (118 x 48 mm) |
| Taille hexadécimale : |
12 mm |
| Contrôle de vitesse : |
XL-5 ™ HT |
| Moteur (électrique) : |
Rotation inverse 21T |
| Transmission: |
2 vitesses haute/basse, changement de vitesse à distance |
| Pas d'engrenage : |
32 pas |
| Type de différentiel : |
4 vitesses, verrouillage à distance |
| Structure / Matériau du châssis : |
Cadre d'échelle en acier avec traverses composites en nylon |
| Type de frein : |
« Hill Hold » électronique |
| Système d'entraînement : |
Transmission par arbre à 4 roues motrices |
| Pilotage: |
Servo monté sur châssis |
| Servomoteur: |
Engrenage métallique 2075X |
| Émetteur: |
TQi ™ Émetteur 4 canaux 2,4 GHz |
| Récepteur: |
6533 |
| Niveau de compétence : |
1 |
| Bac à piles : |
159 L x 47 l x 23/26 mm H |
| Taper: |
Moteur à balais à couple élevé |
| Taille: |
550 |
| Poids: |
13,76 onces (390 g) |
| Longueur: |
3,071″ (78 mm) de longueur totale, 2,25″ (57 mm) de longueur de boîte, 1,532″ (39 mm de diamètre) |
| Tours : |
Rotation inverse 21T |
| tension: |
16,8 volts
|
| Tension d'entrée : |
6–7 cellules NiMH, 2–3 s LiPo |
| Taille du boîtier : |
1,23″ L x 2,18″ P x 1,04″ H |
| Poids: |
2,6 onces (74 g) |
| Limite du moteur : |
21 tours (taille 550) |
| Sur la Résistance en avant : |
0,004 ohm |
| Sur la résistance inversée : |
0,004 ohm |
| Courant de crête - en avant : |
100 ampères |
| Courant de crête - Inverse : |
100 ampères |
| Courant de freinage : |
60 ampères |
| Courant continu : |
18 ampères |
| Tension BEC : |
6,0 volts |
| BEC Actuel: |
1 ampère |
| Câble d'alimentation : |
Calibre 14 / 5″ |
| Faisceau de câbles d'entrée : |
Calibre 26 / 14,5″ |
| Type de transistor : |
MOSFET |
| Fréquence PWM : |
1700 Hz |
| Détection de basse tension (LVD) : |
Indicateurs à 2 niveaux, commutables (activés ou désactivés) |
| Protection thermique : |
Arrêt thermique |
| Sélection de profil : |
-
Mode Sport : 100 % traction avant, 100 % freins, 100 % marche arrière
-
Mode course : 100 % traction avant, 100 % freins, pas de marche arrière
-
Mode de formation :* 50 % traction avant, 100 % freins, 50 % marche arrière
-
Mode piste : 100 % traction avant, 100 % frein, 100 % marche arrière, frein réglé sur piste au point mort
-
Mode d'exploration : 100 % traction avant, 100 % marche arrière instantanée, 100 % frein au point mort
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| Configuration à un seul bouton : |
Ensemble EZ- Set® de Traxxas
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| * Breveté |
MODÈLE 82276-4 : TRX-4 Échelle et piste ® chenille avec Chevrolet ® 1979 Carrosserie K5 Blazer : camion tout-terrain 4X4 à l'échelle 1/10, entièrement assemblé, électronique étanche, Ready-To-Drive ® , avec TQi ™ Système radio 4 canaux 2,4 GHz, XL-5 ™ Contrôle de vitesse HV, transmission haute/basse, différentiels verrouillables à distance et carrosserie peinte.
Qu'y a-t-il dans la boîte :
-
TRX-4 , prêt pour la course ® modèle
-
XL-5 Régulateur de vitesse électronique étanche HT
- Moteur à rotation inversée Titan 21T
- Système radio TQi 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
- Outils de maintenance de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
- Piles
TRX-4 accepte une grande variété de Batteries NiMH (4 à 7 cellules) et LiPo (2 à 3 cellules).
- Chargeur
Traxxas EZ- Peak® Le chargeur Live est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides (modèle 2971).
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.
