36234-8 Traxxas Monster Truck HD 2 roues motrices RTR 1/10 - Bigfoot n° 1
Contrôle de précision à 2,4 GHz
Système radio
Allumez la puissance et conduisez ! C'est tout ce qu'il y a à faire avec le système radio TQ™ 2,4 GHz. Il n'y a pas de fréquences à gérer, donc l'accent est mis sur le plaisir. Faites la course avec plusieurs véhicules côte à côte sans interférence. La programmation avancée du TQ offre un contrôle longue portée avec des performances fluides et sans problème. La conception ergonomique du TQ est confortable pour une conduite toute la journée avec une antenne interne insensible aux dommages.
Chargeur rapide USB-C 4 ampères !
La charge rapide de 4 ampères est disponible pratiquement partout grâce au chargeur de batterie USB-C de 45+ watts inclus avec iD ® Technologie. Le système iD de Traxxas est le moyen le plus simple et le plus sûr de charger vos batteries Traxxas. Le chargeur reconnaît automatiquement la batterie iD et optimise les paramètres de charge dès que vous la branchez. Il n'y a aucune incertitude, juste une charge rapide et fiable à chaque fois.
Batterie NiMH Power Cell de Traxxas avec ID
La batterie Power Cell NiMH iD 3000 mAh, 8,4 V incluse offre toutes les performances intégrées à votre modèle Traxxas. Les batteries Power Cell offrent une puissance fluide et une puissance maximale avec une construction de qualité supérieure. Les chargeurs iD Traxxas en option (vendus séparément) détectent automatiquement les batteries Power Cell iD Traxxas et définissent et optimisent automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées. Pour une vitesse et une autonomie encore plus élevées, une gamme complète de batteries NiMH et LiPo en option est disponible.
Connecteur haute intensité Traxxas
Les connecteurs haute intensité brevetés Traxxas sont conçus pour gérer les applications à courant élevé et canaliser une puissance maximale vers les composants électroniques de votre véhicule. Les connecteurs haute intensité Traxxas vous permettent d'obtenir la charge la plus rapide et la plus sûre pour votre batterie afin que vous puissiez libérer la puissance et l'autonomie maximales de votre véhicule Traxxas.
Régulateur de vitesse électronique étanche XL-5
Le XL-5 ™ imperméable Le contrôle électronique de la vitesse gère les éléments tout en fournissant en douceur la puissance au moteur. Le XL-5 dispose de trois profils d'accélérateur, d'une détection de basse tension, d'une protection contre les coupures thermiques, d'une compatibilité NiMH 4-7 cellules et LiPo 2 cellules et d'un BEC intégré. Le fonctionnement à haute fréquence combiné à une résistance ultra-faible fait du XL-5 un contrôle de vitesse entièrement proportionnel efficace et ultra-fluide. Le mode d'entraînement exclusif et breveté ™ réduit la puissance globale du XL-5 de 50 %, ce qui permet aux jeunes ou aux nouveaux conducteurs de développer plus facilement leurs compétences de contrôle avant de libérer toute la puissance.
- Conception innovante et étanche
- Trois profils d'entraînement
- Mode Sport - marche avant / frein / marche arrière
- Mode course - marche avant / frein
- Mode d'entraînement™ - 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière (breveté)
- Limite de 12 tours pour les moteurs de taille 550
- Limite de 15 tours pour les moteurs de taille 540
- Ensemble EZ- Set® de Traxxas configuration à un seul bouton
- Compatible LiPo et NiMH avec détection basse tension en deux étapes
- Transistors MOSFET à haut rendement
- Cliquez ici pour plus d'informations.
Titan® Moteur 550 modifié à 12 tours
Le puissant moteur Titan 12T 550 de BIGFOOT est conçu pour un couple destructeur, une accélération fulgurante, des wheelies extrêmes, des sauts explosifs et à peu près tout autre plaisir à 4 roues qui exige une vraie puissance. L'armature surdimensionnée du Titan comporte 12 tours de fil de cuivre pur pour un couple élevé et une meilleure gestion de la puissance. Le ventilateur de refroidissement intégré aspire de l'air frais à travers le moteur pour maintenir les températures basses pour plus de plaisir au volant. Le Titan 12T nécessite très peu d'entretien et fournit un couple constant et des vitesses élevées à chaque fois.
Servo de direction étanche à couple élevé
Un monster truck a besoin d'un servo de direction puissant pour des performances réactives, et Traxxas le propose avec le servo à couple élevé 2056. Ce servo de direction étanche utilise des joints toriques pour que le plaisir continue lorsque les choses deviennent humides. Étanche pour une action par tous les temps, le 2056 fournit 80 oz-po de puissance de direction.
Pneus Terra Groove et roues de type Beadlock
Pneus robustes développés spécifiquement pour les camions monstres Traxxas pour imiter l'aspect « sculpté à la main » des bandes de roulement pleine grandeur, et sont moulés dans un composé unique qui s'accroche pour une accélération maximale et une excellente adhérence sur une grande variété de surfaces, y compris la terre, l'herbe, le trottoir et les rochers. Des roues à fond creux avec des détails de verrouillage de talon complètent le look agressif et authentique.
Boîtier récepteur étanche
Le boîtier de réception scellé breveté de BIGFOOT vous donne la liberté de conduire où vous voulez, quand vous le voulez. Les fils de l'antenne et du servo passent parfaitement à travers un joint étanche spécial. Un joint torique bleu scelle le boîtier du récepteur pour le protéger de l'eau. Le récepteur peut être retiré pour l'entretien et des récepteurs de rechange peuvent être installés sans perdre les propriétés d'étanchéité du boîtier.
Composants de suspension extrêmement robustes
Le BIGFOOT No. 1 est équipé de composants de suspension Extreme Heavy Duty installés en usine pour une résistance et une durabilité optimales. Les supports d'essieu arrière, les moyeux en C et les blocs de direction sont renforcés avec davantage de matériaux et une construction plus solide.
Liens de carrossage monoblocs durables
Les biellettes de carrossage monobloc durables sont parfaites pour le bashing car elles maintiennent une géométrie de suspension appropriée et ne nécessitent jamais de réglages. Les embouts de tige capturés offrent une durabilité inégalée et ne se détachent pas.
Micro-récepteur à 3 canaux avec sécurité intégrée
Le micro-récepteur TQ 2,4 GHz utilise un bouton LINK intégré pour une liaison rapide et facile. Une LED bicolore indique la mise sous tension et l'état de liaison pour un contrôle et une commodité à toute épreuve. En cas de perte de signal, le récepteur ramène automatiquement la manette des gaz au neutre et maintient la dernière position de direction commandée. La programmation de sécurité intégrée est intégrée de manière pratique et n'a pas besoin d'être configurée ou activée.
Embrayage à glissement Torque-Control™
L'embrayage à glissement Torque-Control utilise un matériau de friction semi-métallique spécial et des plaques de pression en alliage d'aluminium à ailettes pour dissiper la chaleur et assurer un contrôle de traction constant. Le matériau de friction semi-métallique reste stable sur une large plage de températures pour assurer un engagement fluide et linéaire sur lequel vous pouvez compter, course après course. Les engrenages droits peuvent être retirés et remplacés sans modifier le réglage du glissement.
Pignon en option inclus
BIGFOOT Le Speedster atteint sa vitesse de pointe de plus de 30 mph sur route grâce au pignon à 19 dents en option (inclus) et à la batterie à 7 cellules de 8,4 V. Dès la sortie de la boîte, le pignon à 14 dents installé est parfait pour une action tout-terrain polyvalente et en wheeling.
Les amortisseurs Ultra remplis d'huile de BIGFOOT utilisent la technologie X-ring pour une étanchéité parfaite et des performances ultra-fluides. Ils sont entièrement réglables avec une large gamme d'huiles, de ressorts et de pistons. Les caractéristiques comprennent des vessies de pression pour la séparation air/huile et des clips à ressort pour modifier la hauteur de caisse et la précharge du ressort. Ils peuvent être renouvelés en quelques minutes avec nos kits de reconstruction bon marché.
Support moteur avec canaux de refroidissement
La boîte de vitesses étanche protège les composants de la transmission de la saleté et des cailloux. La plaque moteur moulée comprend désormais des canaux de refroidissement à ailettes où le moteur se monte sur la plaque moteur. Les canaux de refroidissement fonctionnent en conjonction avec le ventilateur interne du moteur Titan 12T pour aspirer l'air à travers le moteur pour un refroidissement supérieur.
Transmission Magnum 272™ sans balais
La transmission Magnum 272 de BIGFOOT est dotée d'engrenages métalliques montés sur des roulements à billes scellés ultra-lisses. Associée aux engrenages lisses à 48 pas, la puissance est transférée silencieusement aux arbres de transmission télescopiques durables à joint universel. La boîte de vitesses scellée protège les composants de la transmission de la saleté et des rochers. Mieux encore, le Magnum 272 est construit avec Traxxas Tough™ pour gérer une puissance massive sans balais sans nécessiter de mises à niveau coûteuses
Différentiel à engrenages planétaires compatible avec le système sans balais
Le différentiel à engrenages planétaires utilise des engrenages internes en acier trempé pour une résistance maximale lors des déplacements tout-terrain rigoureux. Ce type de différentiel ne nécessite pratiquement aucun entretien et sa conception efficace transmet une puissance maximale de déchiquetage des pneus aux roues.
Arbres de transmission télescopiques
Les arbres de transmission télescopiques BIGFOOT sont extrêmement durables et permettent une meilleure articulation pour une course de suspension accrue.
Garde au sol monstre de 4 pouces
Avec 4 pouces de garde au sol centrale, le BIGFOOT No.1 va dans des endroits où les autres camions ne peuvent pas aller ! BIGFOOT s'attaque facilement aux obstacles du monde réel tels que les hautes herbes, les bordures et les rochers.
BIGFOOT® N° 1 (36034-8) CARACTÉRISTIQUES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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XL-5 ™ (ÉTANCHE) CARACTÉRISTIQUES ESC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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