92056-4BLACK Traxxas TRX4 Chevrolet K10 Cheyenne High Trail Edition Noir
AVENTURE HORS ROUTE LÉVÉE
Traxxas élève l'aventure à grande échelle avec le levé TRX- 4® Chevrolet® K10 édition High Trail. Grâce à son installé en usine Kit de levage à bras long et pneus surdimensionnés, la réplique du corps K10 très détaillée mesure plus d'un pouce de plus que notre norme TRX-4 . L'empattement allongé du K10 améliore encore TRX-4 déjà légendaire hors route capacité pour encore plus de plaisir sur les sentiers. Le TRX-4 High Trail Edition est le véhicule parfait pour le conducteur qui veut tout : extrême tout terrain capacité, une apparence à l'échelle époustouflante et Traxxas-Tough ™ durabilité.
ÉDITION HAUTE TRAIL
Le installé en usine Le kit de levage à bras long surélève le K10 High Trail ™ Édition plus haute d'un pouce pour une garde au sol supérieure. Les grandes roues magnétiques de 2,2 pouces et les pneus Canyon Trail apprivoisent même les sentiers les plus techniques pour prolonger vos aventures à grande échelle plus loin que jamais.
ÉTENDU 336 MM EMPATTEMENT
Les rails du cadre en acier du K10 étendent l'empattement jusqu'à 336 mm pour capturer celui du pick-up. monde réel proportions parfaitement. Un empattement plus long se traduit également par une plus grande stabilité en montée et une conduite plus douce et plus stable sur terrain accidenté.
MONTAGE DU CORPS SANS CLIPLES
La carrosserie automatique du K10 tient fermement sur les sentiers mais se libère en quelques secondes seulement pour accéder au châssis. Ce système de verrouillage caché ajoute un nouveau niveau de commodité et de réalisme à l'échelle du TRX-4 en supprimant les clips de carrosserie traditionnels qui peuvent interrompre les lignes épurées de la carrosserie.
Caractéristiques :
Taille hexagonale : | 12mm |
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Contrôle de vitesse: | XL-5 HT |
Moteur (électrique) : | Rotation inversée 21T |
Transmission: | Hi-Lo à 2 vitesses, changement de vitesse à distance |
Pas de vitesse : | 32P |
Type de différentiel : | 4 vitesses, verrouillage à distance |
Structure/Matériau du châssis : | Cadre d'échelle en acier avec traverses composites en nylon |
Type de frein : | « Hill Hold » électronique |
Système de conduite: | 4RM à entraînement par arbre |
Pilotage: | Servo monté sur châssis |
Asservissement : | 2075X Engrenage métallique |
Émetteur: | TQi ™ Émetteur 4 canaux 2,4 GHz |
Destinataire: | 6533 |
Niveau de compétence: | 1 |
Bac à batterie : | 158,75 L x 47 l x 23/26 mm H |
Longueur: | 22,20 pouces (563 mm) |
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Voie avant: | 10,60 pouces (270 mm) |
Voie arrière : | 10,60 pouces (270 mm) |
Garde au sol centrale : | 4 pouces (99 mm) |
Poids (sans batterie) : | 7,38 livres (3,35 kg) |
Hauteur (hors tout) : | 10,89 pouces (277 mm) |
Empattement : | 13,23 pouces (336 mm) |
Angle d'approche : | 70° |
Angle de départ : | 52° |
Angle de basculement : | 67° |
Longueur de l'amortisseur avant : | 4,33 pouces (110 mm) |
Longueur de l'amortisseur arrière : | 4,33 pouces (110 mm) |
Roues avant : | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
Roues arrières: | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
Pneus avant : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
Pneus arrière : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
Spécifications du moteur :
Taper: | Moteur brossé à couple élevé |
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Taille: | 550 |
Poids: | 390g (13,76 onces) |
Longueur: | Longueur totale de 3,071" (78 mm), longueur de la boîte de 2,25" (57 mm), 1,532" (diamètre de 38,9 mm) |
Se tourne: | Rotation inversée 21T |
tension: | 16,8 V |
Spécifications du contrôleur :
Tension d'entrée: | 6 à 7 cellules NiMH, 2 à 3 secondes LiPo |
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Taille de la valise: | 1,23" L x 2,18" P x 1,04" H |
Poids: | 2,6 onces (74 g) |
Limite du moteur : | 21 tours (taille 550) |
À propos de Résistance en avant : | 0,004 Ohm |
Sur l'inversion de la résistance : | 0,004 Ohm |
Courant de crête - Avant : | 100A |
Courant de crête - Inverse : | 100A |
Courant de freinage : | 60A |
Courant continu : | 18A |
Tension du BEC : | 6,0 VCC |
Courant BEC : | 1A |
Fil d'alimentation : | Calibre 14 / 5" |
Fil du faisceau d'entrée : | Calibre 26 / 14,5" |
Qu'y a-t-il dans la boite:
- TRX-4 , Prêt-à- course® modèle
- XL-5 Contrôle de vitesse électronique étanche HT
- Titan® Moteur à rotation inverse 21T
- TQi ™ Système radio 2,4 GHz avec régulateur de vitesse
- Outils de maintenance de haute qualité
Ce dont vous aurez besoin :
- Batteries
TRX-4 accepte une grande variété de batteries NIMH et LIPO .
- Chargeur
Traxxas EZ- Peak® Un chargeur sous tension est recommandé pour des performances de charge faciles et rapides .
- Piles alcalines AA
Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur.