ASC70019C Team Associated 1/10 Trophée Rat 2WD RTR

• Le combo #70019C comprend un chargeur d'équilibre compact Reedy et une batterie LiPo Reedy 7,4 V avec prise en T

Ayant débuté sous la forme d'un obus international de 1937, le Trophy Rat à grande échelle a nécessité plus de 1 500 heures de travail (et ce n'est pas fini) depuis la conceptualisation jusqu'à l'achèvement. L'objectif de cette construction était de réaliser le mélange parfait entre un camion trophée et une canne à rat avec un moteur Corvette LS6 pour cœur. Quelque chose qui pourrait être utilisé comme conducteur quotidien, mais aussi pour se rendre au King of Hammers ou au parcours routier local.

La réplique 1:10 prête à l'emploi de Team Associated du Trophy Rat de Northrup Fabrication est enroulée autour du châssis et de l'ingénierie du camion 9 fois vainqueur du championnat national ROAR Short Course. Le Trophée Rat est à la fois tout spectacle et tout va !
Le camion est doté d'un contrôle de vitesse sans balais Reedy haute puissance résistant à l'eau et d'un moteur sans balais de 3 300 kV, d'un système radio à 2 canaux de 2,4 GHz ainsi que de notre TOUT NOUVEAU récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré qui permet la stabilité du véhicule doit être ajustée pour s'adapter au terrain. Un servo numérique à couple élevé à engrenages métalliques Reedy et des lumières LED à l'avant et à l'arrière complètent le Trophy Rat !
La suspension a également reçu une mise à niveau avec l'ajout d'amortisseurs hélicoïdaux réglables en aluminium anodisé bleu V2 de 12 mm à gros alésage. La boîte de vitesses est désormais livrée avec un différentiel à engrenages scellés robuste et un embrayage à glissement V2 réglable de l'extérieur. Les arbres de transmission CVA de 81 mm augmentent la traction et le support du châssis. Les roues à entraînement hexagonal sont livrées en standard sur le Trophy Rat avec des roues et des pneus tout-terrain réalistes pour maintenir le camion en adhérence au sol.

Caractéristiques du Trophée Rat RTR :

• Basé sur la plate-forme de camion de course sur courte distance ROAR, 9 fois champion national ROAR, avec une conception de moteur arrière
• Radio 2,4 GHz à 2 canaux avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) ; doté d'un gyroscope réglable intégré
• Servo Reedy à engrenages métalliques à couple élevé avec économiseur de servo à ressort
• Puissant moteur sans balais Reedy 3 300 kV
• Contrôleur de vitesse sans balais Reedy haute puissance résistant à l'eau avec connecteur en T et coupure basse tension LiPo
• Corps de rat trophée réaliste basé sur le « Trophy Rat » de Northrup Fabrication
• Roues méthode réaliste avec écrous hexagonaux avant et arrière de 12 mm
• Quatre LED intégrées incluses, 2 à l'avant, 2 à l'arrière
• Boîtier récepteur fermé résistant à l'eau
• Tige supérieure en aluminium durable et légère
• Châssis composite moulé à centre de gravité bas avec sangles de batterie auto-agrippantes pouvant accueillir des batteries NiMH et LiPo 2/3s.
• Matériel métrique partout
• 14 roulements à billes de précision scellés en caoutchouc
• Supports de carrosserie avant et arrière durables
• Arbres de transmission arrière CVA pour plus de fiabilité
• Amortisseurs hélicoïdaux à gros alésage en aluminium de 12 mm
• Boîte de vitesses à rapport 2,6:1 avec différentiel à engrenages scellés robuste et embrayage à glissement V2 réglable de l'extérieur
• Tendeurs en acier robustes pour un carrossage réglable et un pincement avant
• Géométrie de suspension entièrement réglable
• Extrémités sphériques verticales pour les réglages du centre de roulis, avant et arrière
• De nombreuses options Factory Team déjà disponibles !
• Le combo #70019C comprend un chargeur d'équilibre compact Reedy et une batterie LiPo Reedy 7,4 V avec prise en T