Introduction
Team Associated est ravi de s'associer à Hoonigan ® pour vous présenter leur Hoonitruck de renommée mondiale sous forme radiocommandée. Construit sur un tout nouveau châssis Apex2, le Team Associated Hoonigan ® Hoonitruck est une bête tueuse de pneus ! Le châssis Apex2 a été mis à jour par rapport à la version précédente d'Associated avec les dernières fonctionnalités en matière de course sur route. Une suspension indépendante avant et arrière avec des amortisseurs filetés remplis d'huile et un pincement arrière actif confèrent à l'Apex2 une maniabilité ultime sur un tarmac inégal. Cela en fait une plate-forme parfaite pour l'action Hoonitruck et le déchiquetage de pneus !
Caractéristiques
- Apex2 avec carrosserie Hoonitruck sous licence
- Étriers et disques de frein moulés par injection
- Système radio à 2 canaux 2,4 GHz
- Régulateur de vitesse à balais Reedy et moteur à balais à 3 pôles
- Boîtier récepteur fermé et résistant à l'eau
- Os de chien et essieux moteurs en acier
- Différentiels scellés avant et arrière
- Sangles de batterie réglables à boucles et crochets
- Roulements à billes entièrement métalliques
- Plaque moteur en aluminium
- Emplacements de montage des amortisseurs réglables
- Vis de purge incluses sur les capuchons d'amortisseur
- Plaques de direction boulonnées
- Biellettes de direction et biellettes de direction moulées d'une seule pièce
- Emplacements réglables en hauteur des poteaux de carrosserie
- Klaxon de servo 25T en acier
- Tours d'amortisseurs G10 et châssis principal G10
- Coffret à batterie "Sshorty"
- Billes de pivot moulées par injection remplies de POM
Carrosserie Hoonitruck sous licence
Carrosserie Hoonitruck sous licence avec des détails précis à l'échelle !
Suspension arrière active
La suspension arrière active permet d'ajuster le degré de pincement tout au long du cycle de suspension, augmentant ou diminuant l'adhérence arrière.
Amortisseurs filetés remplis d'huile
Les amortisseurs filetés remplis d'huile atténuent les bosses lors de l'arrachage du tarmac et du déchiquetage des pneus.
Transmission centrale scellée
Une transmission centrale scellée empêche la saleté et les débris d'entrer, ainsi que les morceaux de caoutchouc, pour une transmission de puissance fluide et fiable.
Engrenages métalliques
Le châssis Apex2 est équipé d'une couronne et d'un pignon métalliques pour une durabilité durable et capable de supporter les brûlures des pneus.
Moteur Reedy puissant
Moteur Reedy Sport 550 15 tours à 3 emplacements pour des performances sportives puissantes.
Suspension indépendante
Pour une meilleure maniabilité, les suspensions indépendantes avant et arrière à bras triangulaires maintiennent le Hoonitruck sous contrôle dans les conditions de conduite les plus sauvages.
Contrôleur Reedy programmable
L'ESC brossé programmable Reedy SC500X est inclus (carte de programme vendue séparément).
En raison de travaux de recherche et développement en cours, les photos peuvent ne pas correspondre au kit final. Marques commerciales et présentation commerciale de Ford Motor Company utilisées sous licence par Associated Electrics Inc. Marques commerciales et présentation commerciale HOONIGAN utilisées sous licence par Associated Electrics, Inc.
Spécifications
- Batterie
- Oui
- Corps
- Camion Hooni prépeint
- Freins
- Intégré à ESC
- Chargeur
- Oui
- Châssis
- Apex2
- Niveau d'achèvement
- Prêt à courir
- Type de lecteur
- Avant/Frein/Arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Taille du moteur
- 550
- Type de moteur
- Brossé
- Type de puissance
- Électrique
- Longueur du produit
- 18,03" (458 mm)
- Largeur du produit
- 7,87" (200 mm)
- Radio
- Inclus
- Destinataire
- Inclus
- Échelle
- 1/10
- Servomoteurs
- Inclus
- Type de choc
- Rempli d'huile Fileté
- Contrôle de vitesse
- Inclus
- Type de véhicule
- Sur la route
- Empattement
- 10,2" (259 mm)
Manuels et assistance
