799-58650 Volkswagen Beetle Rallye télécommandée Mf-01X

Ce kit de montage de modèle R/C recrée la Volkswagen Beetle classique sous sa forme de course de rallye. Grâce à sa fiabilité exceptionnelle et à son entretien simple, elle était un incontournable du circuit mondial de rallye des années 1950 aux années 1980, et ce modèle s'inspire de ces Beetle de rallye. La carrosserie VW repose sur le châssis MF-01X à 4 roues motrices à transmission par arbre éprouvé de Tamiya, qui est à l'aise sur une gamme de surfaces allant de la route à la terre plate.

• Kit d'assemblage de modèle R/C à l'échelle 1/10. Longueur : 397 mm, largeur : 163 mm.
• Le modèle utilise l'empattement L de 239 mm.
• La carrosserie est en polycarbonate. Les pare-chocs et les rétroviseurs latéraux sont recréés à l'aide de pièces métalliques séparées.
• Feux avant et autocollants de style rallye inclus.
• Comprend des pneus Rally Block.
• Le MF-01X est à l'aise sur route ou sur terre plate, grâce à sa suspension à double triangulation aux 4 roues.
• La puissance du moteur monté à l'arrière est transmise par un différentiel à engrenages aux roues arrière et via un arbre d'hélice aux roues avant.
• Le châssis peut être assemblé en empattements S et M à l'aide d'arbres de transmission vendus séparément.
• Une multitude de pièces en option Hop-Up sont disponibles pour régler le châssis MF-01X.
• Nécessite : une radio à 2 canaux, un servo de direction, une batterie de 7,2 volts et un chargeur de batterie, ainsi que de la peinture Tamiya PS et un ESC

Caractéristiques

Rapport de démultiplication réglable Oui
Roulements Bague en plastique
Matériau du corps Polycarbonate
Autocollants de carrosserie inclus
Matériau du châssis Plastique ABS
Type de châssis MX-01
Kit d'assemblage de type de construction
Engrenage de type différentiel
Type de transmission 4WD
Moteur à balais type 540
Nécessaire pour compléter une radio à 2 canaux, un servo de direction, une batterie de 7,2 volts et un chargeur de batterie, ainsi que de la peinture Tamiya PS.
Échelle 1/10
Amortisseur à friction
Suspension Entièrement indépendante Double triangulation
Utilisation du terrain Polyvalent