98044-1BLACK Traxxas TRX-4MT F150 Monster Truck - Noir

PERFORMANCES ÉLEVÉES

Le kit de levage à bras long installé en usine du TRX-4 MT et les grands pneus Terra Groove augmentent la garde au sol centrale 88% pour une position authentique de monster truck. Huit amortisseurs individuels sur des supports d'amortisseur révisés avec des liens allongés garantissent que le camion conserve sa géométrie de suspension soigneusement réglée pour des performances optimales.

PNEUS TERRA GROOVE

Les énormes pneus Terra Groove donnent TRX-4 MT le look authentique « sculpté à la main » des camions monstres pleine grandeur. Montés sur des roues chromées à cuve profonde avec garniture Beadlock, les pneus Terra Groove offrent une excellente traction avec une bande de roulement agressive qui mord dans les surfaces meubles. Le composé de caoutchouc collant est également idéal sur les tapis, l'herbe et les trottoirs.

SERVO À ENGRENAGES EN MÉTAL

TRX-4 MT est équipé en usine du servo 2065R amélioré pour transformer ses pneus de camion monstre Terra Groove surdimensionnés avec autorité. Ce servo entièrement étanche est doté d'un engrenage entièrement métallique transmission pour une durabilité maximale dans les conditions les plus difficiles.

CORPS CLIPLESS DÉTAILLÉ

Le corps robuste en ABS sans clip tient fermement lors des sauts mais se libère en quelques secondes seulement grâce à un système de verrouillage caché pour préserver ses lignes épurées. Des phares fonctionnels et des accessoires chromés magnifiquement détaillés complètent TRX-4 MT peinture haute brillance pour un look authentique à couper le souffle regards.

Longueur:	10,6 pouces (276 mm)
Voie avant:	6,5 pouces (166 mm)
Voie arrière :	6,5 pouces (166 mm)
Garde au sol centrale :	2,16 pouces (55 mm)
Poids (avec batterie) :	1,27 livre (577 g)
Hauteur:	6,7 pouces (170 mm)
Empattement :	6,45 pouces (164 mm)
Angle d'approche :	82°
Angle de basculement :	38°
Angle de départ :	67°
Longueur de l'amortisseur (avant et arrière) :	2,0 pouces (51 mm)
Taille hexagonale :	7 mm
Type de différentiel :	Entièrement verrouillé ; Rapport de pont 2:1

Roues (avant et arrière) :	1,33″ x 0,49″ pouces (34 x 13 mm)
Pneus (avant et arrière) :	3,14″ x 1,65″ pouces (80 x 42 mm)
Module de contrôle électronique :	ECM-2.5 ™ (ESC combo, récepteur, contrôle d'éclairage*)
Moteur (électrique) :	Titan® 180 87T
Structure/Matériau du châssis :	Châssis d'échelle en acier avec traverses composites en nylon
Type de frein :	« Hill Hold » électronique
Système de conduite:	4RM à entraînement par arbre
Pilotage:	Servo monté sur l'essieu
Système radio :	TQ ™ Émetteur 2,4 GHz à 2 canaux
Asservissement :	Engrenage métallique 2065R, robuste et étanche
Niveau de compétence:	1
Bac à batterie :	51 mm LX 31 mm L

Taper:	Moteur brossé à couple élevé
Taille:	180
Poids:	1,16 onces (33 g)
Dimensions:	1,66″ (42 mm) de longueur totale, 1,34″ (34 mm) de longueur de boîte, 0,81″ (21 mm de diamètre)
Se tourne:	Rotation inverse 87T
tension:	8,4 volts

Tension d'entrée:	LiPo 2s
Taille de la valise:	1,26″ L x 1,79″ P x 0,60″ H
Poids:	0,92 once (26 g)
Tension du BEC :	6,0 volts
Courant BEC :	1 ampère
Détection basse tension (LVD) :	2 étapes

Type de transistors :	MOSFET
Protection contre les surcharges du moteur :	2 étapes
Sélection de profil :	Mode sportif : 100 % traction avant, 100 % freins, 100 % régime arrière Mode sentier : 100 % traction avant, 100 % freins, 100 % régime arrière, freinage adapté au sentier au point mort Mode exploration : 100 % FWD, 100 % REV instantané, 100 % Freinage au point mort

MODÈLE 98044-1 : TRX- ⁴ MT® avec ^Ford® F- ^150® carrosserie de camionnette : camion monstre 4X4 à l'échelle 1/18, entièrement assemblé , Prêt-à- ^Conduire® , avec TQ ^™ 2,4 GHz 2 canaux émetteur, et ECM-2.5 électronique étanche.

MODÈLE 98064-1 : TRX- ⁴ MT® avec ^Chevrolet® Carrosserie K10 : camion monstre 4X4 à l'échelle 1/18, entièrement assemblé , Prêt-à- ^Conduire® , avec TQ ^™ 2,4 GHz 2 canaux émetteur, et ECM-2.5 électronique étanche.