MENG LS-010 NORD-AMÉRICAIN P-51D/K 8ÈME FORCE AÉRIENNE (1/48)

MENG LS-010 NORD
AMÉRICAIN P-51D/K 8TH AIR
FORCER (1/48)

Le North American P-51 Mustang est un avion de combat et d'attaque américain monomoteur à longue portée doté d'un empennage classique et d'une construction entièrement métallique. Le vol du prototype a eu lieu le 26 octobre 1940. Le P-51 Mustang a acquis la réputation d'être l'un des meilleurs, sinon le meilleur chasseur de la Seconde Guerre mondiale. Le remplacement du moteur Allison V-1710-39 du premier projet par un moteur Rolls-Royce Merlin (version P-51 Mustang Mk.Ia) a permis à la Mustang, comme jamais auparavant, d'atteindre la perfection. Le chasseur monoplace impressionnait par sa vitesse maximale, sa portée, sa maniabilité et ses armes puissantes. La combinaison de tous les paramètres les plus importants pour l'évaluation de l'avion a permis au Mustang de faire ses preuves dans pratiquement tous les rôles qui lui étaient confiés : il a acquis la supériorité aérienne, escorté, effectué des missions de reconnaissance, attaqué des cibles au sol. La classe du design est attestée par le fait que la Mustang est restée en service actif jusque dans les années 70 ! L'une des versions les plus importantes était le P-51D, basé sur le P-51B. Il a reçu un carénage de cabine goutte à goutte, assurant une excellente visibilité, et un nouveau moteur - Packard V-1650-7, qui a considérablement amélioré les performances. Données techniques (version P-51D) : longueur : 9,83 m, envergure : 11,28 m, hauteur : 4,08 m, vitesse maximale : 703 km/h, vitesse de montée : 16,3 m/s, portée maximale : 2755 km, plafond pratique : 12800 m, armement : fixe - 6 mitrailleuses M2 de 12,7 mm, suspendu - jusqu'à 908 kg de bombes ou 10 lance-roquettes HVAR de 127 mm.