L-T3307SBH Louise Tires & Wheels Beadlock 2,8" 1/10 MT-ROCKET Souple Noir 1/2 offset HEX 12mm Ceinturé (MFT) (2)

$55.99 CAD
$55.99 CAD
      ⚡️ Livraison gratuite au-delà de 100$* Canada
      ⚡️ Livraison gratuite à partir de 200$* USA
      * Sauf produits surdimensionnés
      ⏱ Inventaire en temps réel
      N'oubliez pas de cliquer sur "me prévenir" pour un produit en rupture de stock.
      Nous vous servons en anglais et en français

      Pneus Louise MT-ROCKET Monster Truck MFT sur roues noires à blocage de talon 1/2 décalé



      Caractéristiques des pneus :

      • MFT (Technologie Micro Fibre)
      • Moins de montgolfière
      • Structure globale plus rigide
      • Moins de distorsion
      • Contact stable et uniforme avec la surface routière/tout-terrain
      • Diamètre extérieur plus grand que les pneus MT normaux de 2,8 pouces


      Caractéristiques de la roue :

      • Plus grand diamètre de 3,2"
      • Système de verrouillage des billes
      • Anneau de verrouillage rigide qui verrouille solidement le talon du pneu à la roue avec 2x10 vis hexagonales M3x6mm sans utiliser de colle pour pneu


      Convient :

      • Traxxas STAMPEDE 2WD arrière
      • Traxxas STAMPEDE VXL 2WD arrière
      • Traxxas RUSTLER 2WD arrière
      • Traxxas RUSTLER VXL 2WD arrière
      • Traxxas SKULLY 2WD arrière
      • Traxxas CRANIAC 2WD arrière
      • Traxxas BIGFOOT 2WD arrière
      • Convient également à d'autres camions à l'échelle 1/10 avec un hexagone de 12 mm


      Spécifications :

      • Diamètre de la roue : 3,2"
      • Diamètre du pneu : 133 mm
      • Largeur du pneu : 70 mm
      • Poids (chacun) : 259 g
      • Hexagonal : 12 mm
      • Décalage : 1/2"
      • Composé de pneu : souple
      • Technologie des pneus : MFT (technologie des microfibres)
      • Finition des roues : Nylon noir
      • Type de roue : Bead-Lock avec 2 x 10 vis hexagonales M3 x 6 mm.
      • Mousse : Oui
      • Collé : Non


      Remarques:

      • Vérifiez l'ensemble des engrenages, car ces pneus peuvent avoir un diamètre plus grand qu'un pneu de camion de stade 1/10 normal qui peut nécessiter un pignon de moteur plus petit.
      • Nous vous recommandons de mettre à jour votre servo de direction lorsque vous utilisez ces pneus car ils offrent plus d'adhérence et peuvent surcharger un servo standard.