LOS01024T2 1/16 Mini-B 2WD Buggy RTR Brushless bleu
Caractéristiques
- Alimenté sans balais
- Entièrement prêt à fonctionner
- Prêt pour la piste avec des fonctionnalités raffinées
- Configuration du châssis à moteur central
- Châssis en aluminium robuste
- Amortisseurs filetés remplis d'huile
- Moteur sans balais/système ESC Spektrum 2 en 1
- Batterie LiPo Spektrum Smart G2 810 mAh 2S haute capacité
- Chargeur de batterie Spektrum Smart G2 2S LiPo USB-C
- Transmission à engrenages métalliques
- Pneus arrière Big Shot et pneus avant Wide Body Rib
- Roulements à billes complets (moins de direction)
- Radio Spektrum SLT2 2,4 GHz et récepteur SR315
- Spektrum SX108 Micro servo numérique à engrenages métalliques
- Pièces en option disponibles
Aperçu
Depuis l'introduction du premier camion de stade Mini-T en 2003, Losi a placé la barre de plus en plus haut en matière de performances de course RC de taille mini. Alors qu'un nombre croissant de fans de Losi mini RC perfectionnaient leurs compétences sur des pistes de fortune construites dans leurs allées et jardins, Losi continuait de repousser les limites de ce que les mini véhicules RC peuvent faire - en ajoutant l'ingénierie de suspension du TLR 22 haut de gamme, pour par exemple, et en installant une puissante électronique sans balais. Tout cela a conduit à cela, le buggy de course sans balais Losi Mini-B 2WD. Polyvalent, abordable, rapide et amusant, le Mini-B constitue un excellent point de départ pour tout aspirant pilote RC.
Dès sa sortie de la boîte, le Mini-B brushless est entièrement assemblé et prêt à fonctionner avec tout ce dont vous aurez besoin pour prendre la piste. Bien que de taille mini, le Mini-B offre les capacités de performance des plus grands buggies de course RC. Son moteur sans balais 2 en 1 efficace et son système ESC peuvent l'envoyer à des vitesses de 30 mph sur la ligne droite arrière, complétant sa maniabilité prévisible avec la puissance nécessaire pour plonger dans un virage pour faire une passe et effectuer des sauts de manière cohérente. Le Mini-B offre la durabilité nécessaire pour résister aux chocs avec d'autres concurrents. Et avec une suspension inspirée du prestigieux TLR 22 — un véhicule souvent vu sur le podium lors des courses de buggy à l'échelle 1/10 les plus compétitives — le Mini-B se comporte comme une machine haut de gamme, agile dans les virages et facile à sauter.
De nombreuses améliorations ont été apportées, même aux petits détails, et elles se combinent pour faire une différence majeure sur la piste. Le carter de transmission accepte désormais les barres stabilisatrices. La cloison avant a été épaissie pour une durabilité améliorée. Un économiseur de servo mis à jour augmente la cohérence et les entretoises de cartouche d'amortisseur mises à jour ajoutent de la douceur. C'est juste pour n'en nommer que quelques-uns. Le buggy de course sans balais Mini-B 2WD est également livré avec une batterie Spektrum Smart 810mAh 2S LiPo haute capacité et un chargeur USB intelligent pour de longues durées de fonctionnement et une recharge facile et précise.
Losi a équipé la Mini-B de pneus avant Wide Body Rib et de pneus arrière Big Shot – des reconstitutions des bandes de roulement Losi très populaires du début des années 2000.
Le châssis Mini-B est réglable et des pièces en option sont également disponibles. Ainsi, à mesure que votre expérience de course se développe, vous pourrez affiner les performances de votre mini buggy pour continuer à obtenir de meilleurs résultats en course. Faites votre entrée dans la course RC dès aujourd'hui avec le buggy de course sans balais Losi Mini-B 2WD. Que ce soit sur votre piste locale ou sur une piste de tuyaux en PVC installée dans votre sous-sol, cela stimulera à coup sûr votre esprit de compétition.
CONFIGURATION DU MOTEUR INTERIEUR
La configuration du moteur central du buggy de course sans balais Losi Mini-B 2WD crée un châssis bien équilibré sur les surfaces à forte traction, permettant de meilleures performances sur plusieurs surfaces de course et équilibrant également la direction et la traction.
CHÂSSIS EN ALUMINIUM
Le Mini-B a été conçu avec une plaque de châssis en aluminium 6061-T6 de 1,5 mm d'épaisseur qui offre résistance et durabilité ainsi qu'une rigidité qui améliore considérablement les performances de course.
AMORTISSEURS FILETÉS REMPLI D'HUILE
Les amortisseurs à huile moulés par injection sont dotés de colliers d'amortisseur filetés qui permettent des réglages faciles de la précharge et de la hauteur de caisse pour s'adapter rapidement à la piste après vos tours d'échauffement. Les corps d'amortisseur sont également dotés d'une cartouche d'amortisseur reconstructible à chargement par le bas avec deux joints toriques qui aident à retenir l'huile dans les amortisseurs. En option, les amortisseurs peuvent être réglés à l'aide de différentes raideurs de ressort et de poids d'huile d'amortisseur TLR disponibles séparément.
BATTERIE LIPO SPEKTRUM SMART G2 2S
La batterie LiPo 7,4 V 810 mAh 2S Smart G2 50C incluse offre non seulement une capacité élevée pour de longues durées de fonctionnement, mais stocke également ses paramètres de charge sur une puce intégrée. Ces données sont automatiquement téléchargées sur le chargeur intelligent inclus lorsque la batterie est connectée. Une charge sûre et précise commence immédiatement.
CHARGEUR DE BATTERIE LIPO USB-C SPEKTRUM SMART G2
Grâce à la technologie innovante Spektrum Smart, la batterie LiPo 2S incluse communique automatiquement avec le chargeur Smart USB fourni dès que vous la branchez. Vous n'avez pas à vous soucier de définir les paramètres de charge corrects, c'est fait pour vous. Le chargement est pratique, sûr et facile !
PNEUS ÉPROUVÉS EN COURSE
Les pneus inclus avec le buggy de course sans balais Mini-B 2WD recréent les populaires pneus arrière Big Shot et les pneus avant Wide Body Rib de Losi du début des années 2000.
TRANSMISSION À ENGRENAGES EN MÉTAL
La transmission à engrenages métalliques est conçue pour gérer la puissance massive du système moteur sans balais du Mini-B. Tous les engrenages sont montés sur roulements à billes pour une transmission fluide et efficace.
ROULEMENTS À BILLES COMPLETS
L'ensemble du véhicule est équipé de roulements à billes pour une douceur et une efficacité maximales : un incontournable pour la course ! (Moins de direction.)
SERVO SPEKTRUM SX108 AVEC SERVO SAVER
Le servo de direction Spektrum SX108 fait tourner les pneus Mini-B avec plus de 40 onces de couple. Son économiseur de servo donne une sensation constante à la direction tout en protégeant le servo des secousses soudaines causées par les chocs avec d'autres véhicules sur la piste.
RADIO SPEKTRUM SLT2 2,4 GHz
En plus de fournir un contrôle sans interférence, l'émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz inclus offre de nombreuses fonctionnalités utiles, notamment le trim de direction, la vitesse de direction et l'inversion de direction. Grâce à son interrupteur de limitation des gaz, les débutants peuvent limiter leur accès au plein potentiel de vitesse du buggy de 50 % à 75 % à 100 % – parfait pour apprendre les compétences de contrôle RC progressivement et en toute sécurité.
RÉCEPTEUR SPEKTRUM SR315
Le récepteur Spektrum SR315 à double protocole à 3 canaux offre une portée et une réponse exceptionnelles avec une liaison solide de 2,4 GHz. Il dispose d'un port supplémentaire pour les transpondeurs de course et permet des mises à niveau vers des émetteurs Spektrum plus performants sans avoir besoin d'un nouveau récepteur.
PIÈCES EN OPTION
Concurrence, personnalisation, mise à niveau : vous pouvez tout faire, à la manière RC, avec le Losi Mini-B 2WD. Une gamme complète de pièces en option est disponible pour personnaliser ce buggy de course.
DESIGN RAFFINÉ
De petites améliorations font une grande différence sur la piste ! Après avoir étudié la Mini-B et écouté les pilotes, les ingénieurs de Losi ont trouvé de nombreuses façons d'affiner sa conception. La hauteur de la coupelle d'amortisseur a été ajustée pour maintenir le ressort en sécurité. Une entretoise de roulement ajoutée dans le moyeu arrière vous permet de serrer la roue arrière en toute confiance. Un nouveau matériau de coupelle à bille offre une meilleure fonctionnalité et durabilité. Le carter de transmission accepte les barres stabilisatrices et la cloison avant a été épaissie pour augmenter la résistance. La nouvelle plaque de glissement offre une sensation plus constante sous la puissance sans balais, et l'économiseur de servo augmente la cohérence tout en rendant la direction plus directe.