HBZ385001 Hobbyzone AeroScout S 2 1,1 m BNF Basic

Introduction

Le HobbyZone® AeroScout™ S 2 1,1 m rend l'apprentissage du pilotage d'un avion RC (radiocommandé) plus amusant et plus facile que jamais ! C'est l'entraîneur parfait car il est très durable et est équipé de la technologie exclusive SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) qui aide à prévenir le surcontrôle, la perte d'orientation et les accidents afin que presque tout le monde puisse apprendre à voler avec succès. Il propose également des modes de vol Débutant, Intermédiaire et Expérimenté afin que vous puissiez choisir le niveau de stabilité et de contrôle dont vous avez besoin en appuyant simplement sur un interrupteur. La configuration de puissance « poussoir » et la construction EPO le rendent plus durable que les autres modèles de classe similaire. Le train d'atterrissage tricycle doté de pneus surdimensionnés et d'une roue avant orientable facilite le décollage et l'atterrissage sur une grande variété de surfaces, du trottoir à l'herbe. Vous pouvez également installer les flotteurs en option (vendus séparément) pour voler depuis les étangs et les lacs !

Caractéristiques

APPRENEZ À VOLER AVEC RÉUSSITE

Bienvenue dans le monde passionnant du vol RC (Radio Contrôlé) ! Si vous avez toujours rêvé de prendre votre envol, Horizon Hobby a ce qu'il vous faut. Nous nous engageons à concevoir des avions avec lesquels vous pouvez apprendre à voler avec succès, même si vous n'avez jamais piloté de RC auparavant. Chaque avion HobbyZone® que nous proposons est doté d'une conception et d'une technologie de pointe développées par des experts pour vous permettre de garder le contrôle et d'apprendre à votre rythme afin que vous puissiez transformer vos rêves de vol en réalité !

Le HobbyZone® AeroScout™ S 2 1,1 m est l'entraîneur parfait car il rend l'apprentissage du pilotage d'un avion RC plus facile et plus amusant que jamais ! Il est équipé de la technologie exclusive SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) qui aide à prévenir le surcontrôle, la perte d'orientation et les accidents afin que presque tout le monde puisse apprendre à voler avec succès. Les modes Débutant, Intermédiaire et Expérimenté vous permettent de choisir le niveau de stabilité et de contrôle dont vous avez besoin, ou que vous êtes prêt à essayer, en appuyant simplement sur un interrupteur. De plus, vous pouvez instantanément revenir à un vol stable en utilisant Panic Recovery en appuyant simplement sur un bouton ! Sa configuration de puissance unique en forme de « poussoir » offre une sécurité améliorée ainsi qu'une meilleure protection de l'hélice et du moteur, et il est construit avec un matériau EPO avancé qui le rend extrêmement durable. Des pneus surdimensionnés et une roue avant orientable facilitent le décollage et l'atterrissage sur diverses surfaces, notamment l'herbe des grands parcs, le football et d'autres terrains de vol appropriés. Ou installez les flotteurs en option (vendus séparément) pour voler depuis l'eau !

La version Ready-To-Fly (RTF) Basic comprend tout le nécessaire pour voler dans une seule boîte, à l'exception d'une batterie et d'un chargeur. Cela vous permet de choisir un ensemble Spektrum™ Powerstage pratique et économique ou la batterie et le chargeur séparés que vous préférez ! De plus, l'émetteur Spektrum DXS 2,4 GHz inclus peut être utilisé avec d'autres avions Bind-N-Fly® (BNF) et BNF Basic une fois que vous avez appris à piloter l'AeroScout S 2 avec succès ! Une version Bind-N-Fly (BNF) Basic est également disponible pour les pilotes expérimentés qui souhaitent utiliser leur émetteur Spektrum préféré avec les batteries et les chargeurs qu'ils possèdent peut-être déjà. Et pour les deux versions, le système d'alimentation sans balais puissant et efficace, comprenant un ESC, un récepteur et des servos compatibles télémétrie, est tous installé en usine dans la cellule EPO durable qui s'assemble rapidement et facilement sans avoir besoin de colle ou d'outils spéciaux.

Et le plaisir ne s'arrête pas une fois que vous avez appris à voler ! En mode Expérimenté, l'AeroScout S 2 est capable d'effectuer des manœuvres de voltige, notamment des boucles, des tonneaux, un vol inversé (à l'envers) et bien plus encore. Vous pouvez même utiliser le même émetteur DXS inclus avec la version RTF Basic, ainsi que la même batterie et le même chargeur que vous utilisez pour l'AeroScout, pour piloter une variété d'avions BNF Basic version « Next Step », y compris l'E-flite® T- 28 Trojan 1,1m, le Valiant 1,3m et autres !

Vous pouvez également acheter le simulateur de vol RC RealFlight Trainer Edition et un dongle de simulateur sans fil Spektrum WS2000 (tous deux vendus séparément) pour piloter ce modèle et d'autres modèles à l'aide de l'émetteur inclus avec la version RTF Basic ! Le simulateur comprend plusieurs des avions d'entraînement Horizon Hobby les plus populaires et des leçons d'instructeur de vol virtuel intégrées. Cela aide les nouveaux pilotes à apprendre à voler avec succès en s'entraînant sur un PC à la maison ou sur un ordinateur portable à peu près n'importe où ailleurs !

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler (émetteur, batterie et chargeur vendus séparément). !

L'AeroScout S 2 1,1 m est équipé d'un contrôleur Spektrum Smart Lite qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel aux émetteurs compatibles. Cela inclut la puissance approximative restante de la batterie de vol via plusieurs LED et des alertes sonores de l'émetteur DXS inclus avec la version RTF Basic. Il fournira également le régime moteur, le courant, la tension globale de la batterie et bien plus encore aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, les NX6, 8 et 10, les iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez.

La conception unique et la configuration de puissance « poussoir » aident à protéger l’hélice et le moteur tout en offrant également une sécurité améliorée. De plus, sa construction en matériau EPO avancé offre une cellule légère mais durable, suffisamment solide pour supporter les épreuves de vol quotidiennes sans se déformer. Et dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pourriez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible !

L'AeroScout S 2 1,1 m arrive principalement assemblé en usine avec le système d'alimentation, le récepteur et les servos installés. Tout ce que vous avez à faire est de terminer un assemblage final rapide et facile, sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !

Le train d'atterrissage tricycle à large écartement avec une roue avant orientable et des pneus surdimensionnés offre une meilleure maniabilité au sol pour des décollages et des atterrissages plus faciles sur une grande variété de surfaces, des pistes pavées aux parcs gazonnés et même aux champs de terre.

Transformez l'AeroScout S 2 en hydravion avec le jeu de flotteurs en option (vendu séparément). L'installation ne prend que quelques minutes et tout le matériel nécessaire est inclus avec l'ensemble avion et flotteur.

Ce modèle d'entraînement est admissible pour une utilisation dans l'école de pilotage Horizon Hobby. En tant qu'entraîneur, cet avion nécessite une préparation minimale pour être prêt à voler. Il comprend également la technologie SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) pour aider les nouveaux pilotes à contrôler leurs modèles. Achetez cet article avec un abonnement de trois mois à l'AMA pour commencer.

Temps d'assemblage approximatif

Moins d'une heure

Temps de vol approximatif

12 à 15 minutes

Batterie

Vendu séparément

CG (Centre de Gravité)

2-5/8 - 2-3/4" (67 - 70 mm) en arrière du bord d'attaque de l'aile mesuré au niveau du fuselage

Chargeur

Vendu séparément

Type de connecteur

IC3

Train d'atterrissage

Tricycle fixe

Compatibilité LiPo

3S

Matériel

EPO

Radio minimale requise

Système radio à 5 canaux minimum (vendu séparément)

Taille du moteur

2306-2250Kv

Type de moteur

Sans balais

Type de puissance

Électrique

Longueur du produit

34,25" (870 mm)

Poids du produit

21,6 onces (612 g)

Taille de l'hélice

5x4.5

Radio

Vendu séparément

Destinataire

Inclus

Batterie moteur recommandée

LiPo 3S 11,1 V 2200 mAh avec connecteur EC3 ou IC3 (vendu séparément)

Servomoteurs

Inclus

Niveau de compétence

Niveau 1

Contrôle de vitesse

Inclus

Technologie 

AS3X et SÉCURISÉ

Envergure

43,1" (1 095 mm)

•  Manuel d'instructions de base AeroScout S 2 1,2 m BNF et RTF - Anglais 
•  Manuel d'instructions de base AeroScout S 2 1,2 m BNF et RTF - Français 
•  Manuel d'instructions de base AeroScout S 2 1,2 m BNF et RTF - Allemand 
•  Manuel d'instructions de base AeroScout S 2 1,2 m BNF et RTF - Italien