BLH01250 Eclipse 360 ​​BNF Basic avec AS3X et SAFE

Caractéristiques

Aperçu

Un mélange innovant de looks futuristes, y compris un corps en EPO entièrement moulé et peint enroulé autour d'une cellule haute performance, fait du Blade® Eclipse 360 ​​un ajout accrocheur à la collection de tout pilote RC. Il est conçu pour être capable de faire du vol stationnaire en douceur ainsi que du vol sportif et à l'échelle pour les pilotes intermédiaires, mais il est également capable de faire de la voltige aérienne et même de la 3D légère entre les mains de pilotes expérimentés. Le système de commande sans barre FC6250HX, parfaitement réglé, comprend la technologie SAFE en option pour les limites d'angle et la mise à niveau automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal, et aucune limite dans tous les autres modes de vol – ainsi que la récupération de panique pour « renflouer » à la poussée. d'un bouton si jamais vous en avez besoin ! Les puissants moteurs principal et arrière sans balais sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart qui fournit des données de télémétrie en temps réel aux émetteurs équipés d'AirWare™, et ils sont compatibles avec les batteries 3S 2 200–3 200 mAh courantes et populaires. Des servos numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent un contrôle fiable et précis de la cellule assemblée en usine. La carrosserie légère mais durable est équipée de feux de navigation et d'atterrissage à LED ainsi que de points de montage rigides pour les patins à profil bas qui offrent un look épuré « à vitesse élevée », ou vous pouvez installer le jeu de roues inclus pour un look et une expérience de manutention au sol différents. . Et tout cela est livré dans un modèle prêt à être lié à votre émetteur Spektrum préféré pour offrir une expérience de vol en hélicoptère unique que vous ne pouvez obtenir nulle part ailleurs !

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC ayant une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler et/ou configurer et piloter des modèles de classe similaire. Bien que l'Eclipse 360 ​​soit équipé de la technologie SAFE en option, il ne s'agit pas du tout premier hélicoptère RC adapté aux nouveaux pilotes ni d'un modèle « prochaine étape après un entraîneur » pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des hélicoptères à pas collectif (CP) comme le Blade 230, 330, Fusion 360 ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter l'Eclipse 360.

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Le contrôleur de vol flybarless FC6250HX installé en usine et réglé par des experts est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE®. La technologie SAFE en option comprend des limites d'angle et un nivellement automatique pour aider à prévenir les accidents en mode normal. L'AS3X atténue les effets du vent et des turbulences sans limites ni mise à niveau automatique dans tous les autres modes de vol afin que vous puissiez voler à l'envers et effectuer également des acrobaties aériennes. De plus, vous pouvez utiliser Panic Recovery pour « renflouer » en appuyant simplement sur un bouton si jamais vous en avez besoin !

L'Eclipse 360 ​​est équipé d'un contrôleur de vol Spektrum Smart, d'un contrôleur de vol et d'un récepteur qui fournit - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - la tension globale de la batterie de vol en temps réel, le régime du moteur et d'autres informations télémétriques aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare ( y compris les DX6e et 8e, les DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, les NX6 à 20, les iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Les servos cycliques numériques à engrenages métalliques, un bloc de culasse en aluminium et des pales du rotor principal en fibre de carbone offrent une excellente durabilité et un contrôle précis.

La mécanique du rotor principal à pas collectif offre un contrôle fluide pour offrir un mélange unique de capacités de vol stationnaire, à l'échelle, sportive et de voltige.

Les puissants moteurs principaux et arrière sans balais sont connectés à un contrôleur Spektrum Dual Smart installé en usine et sont compatibles avec les batteries 3S 2 200–3 200 mAh courantes et populaires.

Le corps léger mais durable est moulé en EPO et entièrement peint pour offrir un look unique et futuriste. Il est également équipé de feux de navigation et d'atterrissage à LED pour une meilleure visibilité.

Les patins à profil bas installés en usine offrent un look épuré et conviennent parfaitement aux décollages et atterrissages sur des surfaces lisses. Vous pouvez également installer le jeu de roues à usage optionnel inclus pour un look et une expérience de manipulation au sol différents sur des surfaces lisses, herbeuses et autres.

L'Eclipse 360 ​​arrive 100 % assemblé en usine et presque prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum™ 2,4 GHz de pointe qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 6 canaux DSMX®/DSM2® afin que vous puissiez voler presque en un rien de temps après avoir ouvert la boîte.

Temps d'assemblage approximatif

Entièrement assemblé en usine

Batterie

Vendu séparément

Canaux

6

Chargeur

Vendu séparément

Niveau d'achèvement

Bind-N-Fly de base

Matériau de la lame principale

Fibre de carbone

Type de moteur principal

Sans balais

Longueur des pales du rotor principal

13,78" (350 mm)

Diamètre du rotor principal

30,6" (777 mm)

Type de tête de rotor principal

Emplacement Collectif Flybarless

Type de puissance

Électrique

Hauteur du produit

7,6" (193 mm)

Longueur du produit

30,8" (782 mm)

Poids du produit

33 oz [935 g] poids volant

Largeur du produit

4,7" (119 mm)

Destinataire

Inclus

Batterie moteur recommandée

LiPo 3S 11,1 V 2 200-3 200 mAh avec connecteur EC3 ou IC3

Servomoteurs

Inclus

Niveau de compétence

Niveau 2

Contrôle de vitesse

Inclus

Type de plateau cyclique

CCPM à 120 degrés

Matériau de la lame de queue

Plastique

Entraînement de queue

Entraînement direct

Type de moteur de queue

Outrunner sans balais

Diamètre du rotor de queue

3" (76mm)

Technologie 

Intelligent, AS3X et SÉCURISÉ

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