38020424 Hobbywing XR8 Plus ensembles combinés 4268 D XERUN 4268SD moteur sans balais G2 (2200kv)

Le combo ESC/moteur sans balais Hobbywing Xerun XR8 Plus comprend l'impressionnant moteur détecté 4268SD G2 - 1900 kV pour offrir une puissance, des performances et une fiabilité inégalées pour les applications de course exigeantes à l'échelle 1/8.

Construit avec des composants de haute qualité et doté d'un micrologiciel de pointe, le XR8 Plus est suffisamment réactif pour se protéger des dommages dus à un abus, une utilisation excessive ou même une erreur humaine. Avec sa puissance de sortie incroyable et ses paramètres réglables, le XR8 Plus offrira la réponse fluide de l'accélérateur et les qualités d'accélérateur/frein linéaires qu'exigent les conducteurs exigeants. Combinez cet incroyable ESC avec le moteur sans balais sensoriel Hobbywing 4268SD G2 et vous obtenez un ensemble combiné incroyable pour les applications de buggy tout-terrain 1/8.

Caractéristiques:

• ÉCHAP:
• BEC haute tension intégré : Le XR8 Plus est le premier ESC 1/8 qui comprend un BEC HV intégré avec un courant de sortie de 15 A et une tension de sortie réglable de 6 à 7,2 V. Ce BEC est conçu pour gérer facilement les servos gourmands en énergie.
• Système de refroidissement fiable : La technologie de refroidissement brevetée utilise des barres de cuivre conductrices de chaleur exclusives pour transférer rapidement et efficacement toute la chaleur interne de la carte MOSFET vers le boîtier de dissipateur thermique en aluminium usiné CNC intégré. Le ventilateur de refroidissement utilise un système de montage résistant aux chocs qui réduit le risque de dommages au ventilateur dus aux chocs répétés des sauts d'atterrissage dans un environnement hors route à l'échelle 1/8.
• Côtage : Le XR8 Plus offre une fonction de roue libre exceptionnellement douce (brevet en instance), qui simule la sensation d'inertie et d'élan d'une expérience de conduite automobile à grande échelle. Cela améliore considérablement les performances des constructions qui utilisent de gros moteurs de grande puissance, car la traînée électromagnétique devient un facteur important de décélération soudaine en position hors gaz, affectant négativement les performances et la maniabilité en course.
• Commutateur électronique avancé et sécurisé : Le XR8 Plus est doté d'un interrupteur électronique doté d'une durée de vie de plus de 50 000 cycles marche/arrêt. L'interrupteur est complètement étanche, résistant à la poussière et aux chocs.
• Pratiquement sans entretien : Grâce à sa conception bien pensée, le XR8 Plus ne nécessite pratiquement aucun entretien. Une détection d'erreur et une protection thermique avancées, un boîtier exceptionnellement robuste, la technologie ultime de dissipation thermique et un montage de ventilateur résistant aux chocs rendent ce contrôleur capable de résister à tout ce qu'un coureur peut lui lancer.
• Algorithme de synchronisation dynamique haute performance : Le XR8 est le premier ESC de compétition à l'échelle 1/8 au monde doté d'une technologie de synchronisation dynamique. Cela élargit la plage de puissance de sortie réglable de l'ESC tout en conservant l'efficacité et la douceur du système.
• Accessoires inclus : Comprend un fil de 10 AWG et du matériel de montage. N'inclut pas le boîtier de programmation.
• Moteur:
• Mode Full-Sensored : Le premier moteur (au monde) avec une puce intégrée qui aide l'ESC à identifier qu'il s'agit d'un moteur Hobbywing (lors de l'association avec XERUN XR8/XR8 Plus) et à former un système d'alimentation qui peut fonctionner en mode "Full-Sensored". -Mode "Sensored" pour offrir aux utilisateurs des performances améliorées et un contrôle plus fluide. Note: ce moteur est également applicable à d'autres ESC, mais il ne peut pas fonctionner à tout moment en mode sensoriel.
• Technologie de synchronisation turbo : En associant ce moteur à la série de contrôleurs HW XERUN XR8, le Turbo Timing, qui est largement adopté dans les courses sur route à l'échelle 1/10ème, peut être activé et libérer la puissance maximale du moteur.
• Synchronisation réglable bidirectionnelle : La synchronisation mécanique réglable bidirectionnelle peut répondre aux différentes demandes de puissance de diverses applications. Bi-direction fait référence au fonctionnement CW et CCW du moteur.
  
• Système avancé de détection à effet Hall : Le premier système de détection Hall « sans erreur » adopté par ce moteur garantit aux utilisateurs un fonctionnement stable en mode « Full-Sensored ». Un encodeur séparé haute vitesse et haute précision produit toujours des signaux propres (indique le rotor) et n'est pas affecté par d'autres interférences de signaux.
• Faible couple de découpage : Le premier moteur a adopté le rotor innovant à 4 pôles et 8 aimants « à pôles décalés » qui présente un effet d'engrenage extrêmement faible et une faible pulsation de couple (il est réduit de 85 % par rapport aux moteurs traditionnels à l'échelle 1/8).

Caractéristiques:

• ÉCHAP:
• Actuel:
• Continu: 150A
• Culminer: 950A
• Type de moteur : Moteur sans balais avec/sans capteur
• Applications: Échelle 1/8 sur route/hors route, niveau compétition
• Limite du moteur :
• LiPo 4S/NiMH 12 cellules : 3000Kv pour un moteur de taille 4274 ou plus petit
• LiPo 6S/NiMH 18 cellules : 2400Kv pour un moteur de taille 4274 ou plus petit
• Cellules LiPo/NiMH : LiPo 2-6S, 6-18 cellules NiMH
• Sortie BEC : Commutable 6 V/7,2 V, courant continu de 6 A (mode de commutation BEC).
• Ventilateur: Alimenté par la tension de sortie BEC
• Connecteurs : Poste ouvert, doit être soudé par l'utilisateur
• Taille (LxlxH) : 58,7x48x36,9mm
• Poids: 127g (sans fils)
• Port de programmation : Port VENTILATEUR/PRG
• Moteur:
• KV (à vide) : 2200
• Courant à vide (A) : 4.5
• Diamètre du moteur x longueur （mm） : 42x68
• Arbre Diamètre x longueur （mm） : 5x18,5
• Li-Po (S) : 2S-6S
• W (g) : 325g
• Application: 1/8 Buggy
• Capté : Oui

Manuels

 HWA38020405 Hobbywing Xerun XR8 Plus Manuel

 HWA38020405 Manuel du moteur XERUN 4268SD G2-1