EFL97500 F-15 Eagle 64 mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

Introduction

En matière de supériorité aérienne, aucun n’a encore réussi contre le seul et unique F-15 Eagle en combat air-air. Si avancé et redoutable, le F-15 devrait avoir une durée de vie de 60 ans. Le jet E-flite® F-15 Eagle 64 mm EDF est une réplique puissante du modèle McDonnell Douglas qui permet de profiter du plaisir de piloter votre propre chasseur de supériorité aérienne. C'est également le modèle F-15 le plus facile à piloter lorsqu'il est équipé des technologies AS3X® et SAFE® Select (version BNF® Basic uniquement).

Principales caractéristiques

• Le modèle de jet F-15 Eagle EDF (Electric Ducted Fan) hautes performances le plus facile à piloter à ce jour
• Réplique à l'échelle du chasseur de supériorité aérienne de renommée mondiale piloté par l'US Air Force
• Le ventilateur à 11 pales de 64 mm offre d'excellentes performances verticales et une vitesse de pointe ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine.
• Moteur sans balais haute puissance compatible 4S installé en usine, ESC de 40 A et 5 servos
• Récepteur Spektrum™ 6 canaux 2,4 GHz avec technologie DSMX® de pointe
• Stabilité et précision inégalées de la technologie AS3X® pour des performances de vol plus fluides
• Facile à piloter grâce à la protection d'enveloppe de vol SAFE® Select en option
• Train d'atterrissage fixe à usage optionnel avec roue avant orientable
• Ailes boulonnées avec réservoirs et missiles amovibles
• Cône avant et trappe supérieure à fixation magnétique
• Cellule EPO moulée durable mais légère

Aperçu

Le jet E-flite® F-15 Eagle 64 mm EDF est une réplique du chasseur de supériorité aérienne de renommée mondiale piloté par l'US Air Force. Il est équipé d'un moteur sans balais compatible 4S et d'un ESC de 40 ampères associés à un ventilateur à 11 pales pour offrir une vitesse, une poussée et un son de turbine fantastiques. Le système d'alimentation et les servos installés en usine permettent d'assembler rapidement et facilement la cellule EPO légère mais durable avec des ailes boulonnées afin que vous puissiez voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie. Un train d'atterrissage fixe à usage optionnel avec une roue avant orientable est inclus pour que vous puissiez rouler, décoller et atterrir sur les pistes, ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage retiré pour des performances améliorées ainsi que des lancements manuels et des atterrissages faciles sur l'herbe. Vous pouvez également voler avec ou sans les chars largables et les missiles montés sur les ailes, selon le look et la maniabilité que vous préférez. Et tout cela s’additionne pour offrir l’un des modèles Eagle les plus faciles à utiliser et à piloter jamais créés !

Technologies exclusives

Il s'agit du premier modèle F-15 haute performance équipé des technologies exclusives Spektrum® AS3X® et SAFE® Select. AS3X travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un auto-nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur, ce qui en fait l'Eagle le plus simple à piloter à ce jour ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

EDF haute puissance

Le ventilateur à 11 pales de 64 mm, le moteur sans balais à haut régime et l'ESC de 40 ampères se combinent à votre batterie LiPo 4S 2200 mAh pour offrir d'excellentes performances verticales et une plage de vitesse fantastique avec une réponse de l'accélérateur pratiquement instantanée. Mais ce qui rend l'expérience vraiment enrichissante, c'est le son fantastique produit par le système électrique : c'est presque comme une véritable turbine.

Options d'équipement

Vous pouvez installer le train d'atterrissage fixe inclus avec roue avant orientable pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le train d'atterrissage retiré pour plus de vitesse et de performances verticales ainsi que des lancements manuels et des atterrissages faciles sur l'herbe.

Schéma de finition unique

La peinture et les décalcomanies appliquées en usine reproduisent le schéma de finition « éclat » de l'escadron agresseur que l'on trouve sur les F-15 utilisés pour agir comme une force opposée tout en offrant une simulation réaliste du combat aérien.

Conception durable

La construction en matériau EPO moulé permet de reproduire des détails et des formes complexes sous une forme légère mais durable. Le résultat est une apparence à l’échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible.

Commodité compacte

Bien que le F-15 Eagle 64 mm EDF soit suffisamment compact pour être transporté dans presque n'importe quel véhicule en une seule pièce, il est doté d'ailes boulonnées et d'un cône avant à sécurité magnétique qui sont faciles à retirer/installer pour un transport et un stockage encore plus pratiques.

Avantage du niveau d'achèvement Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum DSMX® 2,4 GHz doté de la technologie AS3X (Artificial Stabilization–3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité. et une précision qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus gros et savamment réglé.

S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select en option intégrée au récepteur. Aucune programmation n'est requise. Modifiez simplement la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.

Avec SAFE Select activé, vous obtenez :

Limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison

• Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de tanguer à l'envers. Ils évitent également les angles de montée ou de plongée excessifs.

Auto-nivellement automatique

• L'avion revient instantanément et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à niveau pendant les décollages/lancements et atterrissages.

Assignation facile des commutateurs - Aucune programmation requise

• La procédure simple pour attribuer un commutateur d'émetteur pour activer et désactiver les fonctionnalités SAFE Select ne nécessite aucune programmation et ne prend que quelques secondes.

Si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.