Des mouches plus grosses volent mieux
La Viper grandeur nature a été conçue pour offrir l'apparence et les performances d'un avion de combat ainsi que la stabilité d'un avion de sport à aile basse afin qu'un plus grand nombre de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un avion à réaction. Le E- flite® Le modèle Viper 90 mm EDF Jet emboîte le pas, à la fois dans son apparence et dans la manière dont il offre le domaine de vol le plus large possible, que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou même s'il s'agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons amélioré le très populaire Viper 70 mm EDF pour créer le premier avion à réaction EDF de 90 mm et le plus grand d'E-flite ®. encore! Cette version plus grande offre les mêmes excellentes vitesses, performances verticales et capacités de voltige, et reste facile à décoller, voler et atterrir, surtout lorsqu'elle est équipée de l'AS3X ® exclusif. et utilisation facultative SAFE ® Certaines technologies incluses avec le BNF ® Version de base. C'est le choix EDF à grande échelle parfait pour les pilotes d'avion à réaction débutants et expérimentés !
Caractéristiques
- Le modèle Viper EDF (ventilateur électrique canalisé) à grande échelle le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter à ce jour.
- Un modèle réduit d'avion à réaction doté d'une maniabilité incroyablement douce et d'une incroyable capacité de voltige aérienne.
- Le meilleur choix pour un premier modèle de jet EDF à grande échelle car il est facile à décoller, à voler et à atterrir
- Enveloppe de performances et plage de vitesse extrêmement larges, capables d'atteindre des vitesses de pointe allant jusqu'à 120+ MPH
- Caractéristiques fonctionnelles, notamment les feux de navigation et d'atterrissage à LED, la trappe du train avant et les volets
- Rétracteurs électriques fiables avec jambes de force à liaison traînante absorbant les chocs pour les travaux sur gazon et autres opérations sur le terrain
- Conduits savamment conçus et optimisés pour des performances incroyablement efficaces sans trous « trompeurs »
- Le ventilateur à 12 pales de 90 mm offre une excellente vitesse de pointe et des performances verticales ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine.
- Moteur inrunner sans balais 3670-1950Kv haute puissance, compatible 6S, installé en usine et ESC de 130 ampères
- Spektrum Avian ™ de 130 ampères Smart ESC fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données, ainsi que des capacités d'inversion, via des récepteurs et des émetteurs compatibles
- Convient à une large gamme de batteries 6S de 4 000 à 7 000 mAh, ou jusqu'à deux batteries 6S de 3 200 à 5 000 mAh en parallèle (ou en série pour la version ARF Plus), pour offrir des temps de vol et des performances de premier ordre
- Spektrum ™ Récepteur AR637TA avec télémétrie large bande et DSMX ® leader du secteur technologie
- Facile à piloter grâce au SAFE ® innovant et à utilisation optionnelle Sélectionnez la protection de l'enveloppe de vol
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de l'AS3X ® exclusif technologie
- Huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec liaisons à billes et surfaces de contrôle avec charnières articulées
- Winglets amovibles/remplaçables, nez recouvert de plastique et conduits d'admission pour une durabilité accrue
- Aucune colle requise pour l'assemblage et peut être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie
- Aile en deux parties avec connexions mains libres V2 pratiques pour un rangement et un transport faciles
- Trappe supérieure grande et pratique avec auvent transparent, détails du cockpit et figurine de pilote
- Cellule EPO extrêmement durable, entièrement moulée et renforcée de composites
- Schéma de finition unique et très visible par Aircraft Studio Design
Une expérience unique en jet à grande échelle
Le E- flite® Le Viper 90 mm EDF Jet est le modèle à grande échelle le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter du jet populaire à ce jour ! Il s'agit d'un avion à réaction qui vole en douceur et se comporte comme un avion de sport, mais qui est également capable de voltige aérienne et de vitesses de pointe incroyables ! Mais ce qui le distingue vraiment, c'est la facilité avec laquelle il décolle, vole et atterrit, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet à grande échelle. L'assemblage est simple et rapide, sans colle. La cellule EPO légère et renforcée de composites est finie en usine dans le schéma de finition désormais emblématique Aircraft Studio Design du modèle populaire de 70 mm. Et les huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de liaisons à billes, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières articulées, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse. Les caractéristiques fonctionnelles comprennent des volets, des feux d'atterrissage et de navigation à LED et des rétracteurs électriques avec des entretoises de liaison arrière absorbant les chocs sur le nez et le train principal afin que vous puissiez voler facilement depuis l'herbe et d'autres surfaces.
La BNF® La version de base comprend un ventilateur à 12 pales de 90 mm, un puissant moteur interne sans balais compatible 6S et un Avian ™ de 130 ampères. ESC intelligent qui fonctionne tous ensemble avec des conduits savamment optimisés pour offrir une abondance de vitesse et de poussée ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine. Avec ce système d'alimentation, le Viper 90 mm est capable d'atteindre des vitesses de vol allant jusqu'à 120+ MPH et offre d'excellentes performances verticales avec des batteries 6S de 4 000 mAh à 7 000 mAh. Il est également équipé d'un Spektrum ™ installé en usine Récepteur AR637TA doté de l'AS3X ® exclusif et utilisation facultative SAFE ® Sélectionnez les technologies. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données de télémétrie en temps réel, ainsi qu'une inversion du moteur en option pour raccourcir les déploiements après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manutention au sol. Une version ARF Plus est également disponible pour les pilotes qui préfèrent installer leur propre choix de ventilateur canalisé, de moteur et d'ESC. Quoi qu'il en soit, pour les pilotes d'avion débutants ou expérimentés, ce modèle offre une expérience EDF à grande échelle pas comme les autres !
Technologies exclusives
Ce modèle Viper à grande échelle est équipé des technologies exclusives Spektrum ™ AS3X ® et SAFE ® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion encore plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites de tangage et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un auto-nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur pour en faire une Viper plus facile à piloter ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.
Technologie Smart ™
L'ESC exclusif Spektrum ™ Avian ™ Smart fournit une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, la consommation de courant, la tension globale de la batterie de vol et plus encore via des récepteurs intelligents compatibles (y compris l'AR637TA installé dans la version BNF ® Basic) et Émetteurs équipés de Spektrum AirWare ™ (y compris les DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez. De plus, l'inversion du moteur en option peut aider à raccourcir le déploiement après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales de manutention au sol (émetteur à plus de 8 canaux requis pour la sélection SAFE et l'inversion du moteur).
EDF Haute Performance
Le ventilateur à 12 pales de 90 mm, le moteur interne sans balais haute puissance et l'ESC de 130 ampères se combinent avec votre batterie LiPo 6S 4000-7000mAh 30+C pour offrir d'excellentes performances verticales et une plage de vitesse fantastique avec une réponse de l'accélérateur pratiquement instantanée. Il est même possible d'installer deux batteries 6S de 3 200 à 5 000 mAh afin que vous puissiez les faire fonctionner en parallèle pour obtenir des performances et des temps de vol de premier ordre.
Caractéristiques fonctionnelles
Les feux de navigation et d'atterrissage à LED installés en usine, la porte du train avant et les volets sont des caractéristiques fonctionnelles qui font passer votre expérience à un autre niveau.
Équipement performant
Des entretoises de liaison arrière absorbant les chocs sur le nez et le train principal absorbent les bosses des surfaces rugueuses, y compris l'herbe, et permettent de voler depuis une plus grande variété de champs. Les trains rétractables électriques fiables sont équipés de composants métalliques durables, et la roue avant orientable ainsi que le train principal largement espacé offrent une excellente maniabilité au sol.
Capacité inégalée
La conception Viper offre une maniabilité incroyable sur une large plage de vitesse et un domaine de vol. Des atterrissages plus lents et des passes à basse vitesse aux survols à grande vitesse de plus de 120 MPH, la cellule et le système d'alimentation se combinent pour offrir des performances et des capacités de voltige incroyables afin que vous puissiez effectuer des boucles géantes, des tonneaux, des vols sans fin, des snaps, culbutes et autres manœuvres presque sans effort.
Précision durable
La cellule EPO renforcée de composites est légère mais durable. Et les huit servos numériques à engrenages métalliques installés en usine avec des liaisons équipées de liaisons à billes, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières articulées, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.
Assemblage facile
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez préparer la Viper à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les supports ainsi que l'aile en deux parties avec connexions mains libres se boulonnent et peuvent facilement être retirés pour un rangement et un transport pratiques. De plus, il est fini en usine dans un système de finition exclusif et unique à haute visibilité par Aircraft Studio Design.
