0455 JConcepts 1968 Pontiac Firebird Pro - La Machine (DR10, 22S)

JConcepts commence à se dégourdir les jambes sur la scène des courses de dragsters avec l'introduction de la nouvelle Pontiac Firebird. La nouvelle carrosserie de style 1968, baptisée "The Machine", a connu un succès immédiat sur et hors des circuits de course et a été prototypée et pilotée par des pilotes JConcepts à travers les États-Unis. La nouvelle carrosserie dépasse la confiance avec sa stature discrète, son nez en V Firebird très bas, son séparateur avant intégré et sa ligne de capot en forme de couronne.

Le Firebird a une silhouette longue permettant un déplacement uniforme de la force d'appui sur l'avant et l'arrière, aidant ainsi la carrosserie à gagner en adhérence là où cela est nécessaire. Lorsqu'un conducteur appuie pour la première fois sur l'accélérateur, le porte-à-faux à l'arrière et les barrages latéraux arrière intégrés aident le véhicule à gagner en traction vers l'avant et en stabilité au lancement. Se mettre à niveau avec « La Machine » est possible grâce à la ligne de toit surbaissée qui gère la maniabilité à grande vitesse. Le grand pare-brise avant rabattable coupe le vent comme un avion de chasse tandis que les vitres latérales encastrées offrent juste assez de visibilité pour un Pro Mod.

L'avant du corps est important pour maximiser le MPH et le temps écoulé lors de chaque passage. Le lourd râteau avant permet au véhicule de tenir fermement sur le « gros bout » de la piste de course. Avec juste assez d'espace pour s'adapter à la plupart des composants de la suspension avant, « The Machine » est solide en termes de performances et d'esthétique. Une légère échancrure de capot parcourt la ligne centrale de la carrosserie au-dessus du capot couronné, ce qui constitue un espace parfait pour peindre des décorations ou des autocollants de sponsor.

L'avant encastré est complété par l'ajout d'autocollants de phare, de calandre et de conduit inclus pour mettre en valeur une zone de marque de la carrosserie. Passez sous la grille jusqu'au séparateur intégré, coupez jusqu'à la ligne de coupe la plus basse pour couper l'air avec précision. Les petits passages de roue comblent les grands espaces autour des pneus et une ligne de coupe ultra basse sur la zone du bas de caisse permet à la carrosserie d'avoir un faible effet drapé. La caractéristique finale, la longue ligne de toit prolongée jusqu'à la section du coffre, se fond dans une aile de type civière intégrée pour une force d'appui même sans ajouter d'ailes ou d'aérodynamisme supplémentaires.

La carrosserie JConcepts comprend un film de surpulvérisation sur le dessus de la carrosserie, un masque de fenêtre pour une peinture et une préparation rapides et une feuille de décalcomanies Pontiac Firebird / JConcepts détaillée. Le produit est toujours soutenu par le service client JConcepts, soutenu et développé par des professionnels avec style et authenticité.

Caractéristiques:

• Sous licence officielle de GM à JConcepts
• La carrosserie mesure 11,00" de largeur et un empattement de 13"
• Convient à une variété de plates-formes, notamment DR10, Losi 22S et Drag Slash
• Conception de la carrosserie, de la cabine et des fenêtres inspirée des échelles
• Traitement 1:1 des phares et de la calandre
• Polycarbonate transparent robuste avec film protecteur
• Masques de fenêtre et feuille de décalcomanies détaillée Pontiac Firebird / JConcepts