Introduction
Le E- flite® Apprenti ® STS 1,5m est basé sur l'une des meilleures plates-formes jamais conçues pour apprendre à piloter des avions radiocommandés (RC), le légendaire Apprentice S 15e. La grande taille de ce modèle en faisait un choix idéal pour une meilleure visibilité et la capacité de gérer plus de vent tout en apprenant à voler sur un terrain de vol de club RC, et sa conception intrinsèquement stable ainsi que l'exclusivité SAFE ® La technologie (Sensor Assisted Flight Envelope) a permis de voler facilement avec succès, notamment avec l'aide d'un instructeur. L'Apprentice STS 1,5 m est une évolution moderne de l'entraîneur de club préféré au monde qui comprend toutes les mêmes fonctionnalités exceptionnelles tout en ajoutant des composants intelligents, notamment un contrôleur, une batterie et un chargeur (batterie et chargeur vendus séparément pour le BNF ® Version de base), avec possibilité d'ajouter SAFE Plus ® Technologie compatible GPS et tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS), pour rendre l'apprentissage du vol plus facile et plus amusant que jamais !
Caractéristiques
- Basé sur l'une des meilleures plates-formes jamais conçues pour apprendre à piloter des avions radiocommandés (RC), l'Apprentice S 15e
- Parfait pour les pilotes débutants, les pilotes expérimentés qui apprennent aux autres à voler et les programmes de formation en club
- Entraîneur Officiel de l'Academy of Model Aeronautics (AMA) et de nombreux clubs à travers le monde
- Le choix idéal pour les nouveaux pilotes qui apprennent à voler avec un instructeur sur un terrain de vol RC
- Exclusif SAFE® la technologie d'Horizon Hobby facilite l'apprentissage du vol
- Passez facilement à la technologie GPS SAFE Plus pour ajouter les fonctionnalités AutoLand, Virtual Fence et Holding Pattern.
- Capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) en option et facile à installer, disponible pour des atterrissages plus fluides
- Servos installés en usine, contrôleur de vol Spektrum et récepteur série
- Système d'alimentation sans balais puissant et efficace comprenant un Smart ESC
- Train d'atterrissage tricycle à écartement large avec roue avant orientable
- Assemblage rapide et facile : aucune colle ni outil spécial requis
- Construction EPO durable, à la fois solide et légère
- Flotteurs en option disponibles pour voler depuis l'eau
- Entraînez-vous à piloter cet avion dans RealFlight ® simulateur
Aperçu
E- flite® a pris l'entraîneur de club préféré au monde et l'a rendu PLUS INTELLIGENT avec l'Apprentice ® STS 1,5 m. Basé sur l'une des meilleures plates-formes jamais conçues pour apprendre à piloter des avions radiocommandés (RC), sa grande taille et son envergure de 1,5 mètre (59,0 pouces) offrent une meilleure visibilité et la capacité de gérer plus de vent tout en apprenant à voler dans un club RC. champ de vol. Sa conception intrinsèquement stable et SAFE ® La technologie (Sensor Assisted Flight Envelope) proposant les modes de vol Débutant, Intermédiaire et Expérimenté permet de voler facilement avec succès, notamment avec l'aide d'un instructeur. L'ajout de composants exclusifs Spektrum™ Smart, notamment une batterie et un chargeur au lithium polymère (LiPo), facilite la charge correctement et en toute sécurité (batterie et chargeur vendus séparément pour le BNF ® Version de base). Et le meilleur de tout, il a désormais la possibilité de passer à la technologie GPS SAFE Plus qui offre des fonctionnalités telles que AutoLand et Virtual Fence, ainsi que la possibilité d'installer le tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) qui « s'éclaire » automatiquement pour un vol plus fluide. atterrissages, pour rendre l'apprentissage du vol et de l'atterrissage en toute sécurité plus facile que jamais !
La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler dans une seule boîte et constitue le choix parfait si vous êtes un nouveau pilote RC. Depuis l'émetteur Spektrum DXe 2,4 GHz, vous pouvez l'utiliser avec d'autres Bind-N-Fly ® (BNF) et BNF Basic après avoir appris à piloter l'Apprentice STS, à la batterie Smart LiPo 3S 3 200 mAh qui offre de longues durées de vol et au chargeur intelligent S120 USB-C pratique qui peut être utilisé avec une variété de sources d'alimentation USB, il y a rien de plus à acheter ou à fournir ! Une version BNF Basic est également disponible pour les pilotes et clubs expérimentés qui souhaitent utiliser leur émetteur Spektrum préféré ainsi que les batteries et chargeurs qu'ils possèdent déjà. Et pour les deux versions, le système d'alimentation sans balais puissant et efficace comprenant un Smart ESC, ainsi que le contrôleur de vol, le récepteur et les servos, sont tous installés en usine dans la cellule EPO durable qui s'assemble rapidement et facilement sans avoir besoin de colle ou d'outils spéciaux.
Et le plaisir ne s'arrête pas une fois que vous avez appris à voler ! En mode Expérimenté, l'Apprentice STS 1,5 m est capable d'effectuer des manœuvres de voltige, notamment des boucles, des roulades, un vol inversé (à l'envers) et bien plus encore. Vous pouvez même installer les flotteurs en option pour décoller et atterrir sur l'eau.
L'Apprentice STS 1,5 m est l'entraîneur de club le plus intelligent et le meilleur jamais conçu, ce qui le rend parfait pour les pilotes débutants, les pilotes expérimentés qui apprennent aux autres à voler, ainsi que pour les programmes de formation de club. C'est pourquoi il s'agit de l'entraîneur officiel de l'Academy of Model Aeronautics (AMA) et du meilleur choix pour les nouveaux pilotes à la recherche d'un entraîneur plus grand qui facilite la progression vers des avions RC plus avancés !
- Gamme complète 6+ canaux Spektrum™ DSMX ® /DSM2 ® Émetteur 2,4 GHz compatible
- Batterie LiPo 3 200 mAh 3S 11,1 V avec connecteur EC3™ ou IC3™
- Chargeur compatible LiPo 3S 11,1 V
- (1) E-flite Apprentice STS 1,5m avec :
- (1) Moteur extérieur sans balais (installé)
- (1) ESC sans balais intelligent 30A (installé)
- (2) servos numériques de 13 grammes et (4) servos de 37 grammes (installés)
- (1) Contrôleur de vol Spektrum 3230 (installé)
- (1) Récepteur série Spektrum 4650 (installé)
- (1) Manuel du produit
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Capteur d'assistance à l'atterrissage en option pour des atterrissages plus fluides
Le tout nouveau capteur d'assistance à l'atterrissage (LAS) Spektrum est facile à installer et fournit un contrôle automatique de « fusée éclairante » pour aider les pilotes inexpérimentés à « graisser » les atterrissages en minimisant ou en éliminant complètement les rebonds (fonctionne sur la plupart des surfaces et offre des performances optimales lors du survol). /atterrissage dans l'herbe).
Contrôle électronique intelligent de la vitesse (ESC)
L'Apprentice STS 1,5 m est équipé d'un Smart ESC exclusif qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore, aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 et 8 G2, le DX9, iX12 et autres) pendant que vous volez.
Conception durable
La construction avec un matériau EPO avancé offre une cellule légère mais durable, suffisamment solide pour supporter les épreuves de vol quotidiennes sans se déformer. L'aile se fixe au fuselage avec des élastiques afin qu'elle puisse se tordre ou « éclater » librement en cas d'atterrissage brutal ou de crash afin de minimiser les dommages. Et dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pourriez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.
Assemblage facile
L'Apprentice STS 1,5 m arrive principalement assemblé en usine avec le système d'alimentation, le contrôleur de vol, le récepteur et les servos installés. Tout ce que vous avez à faire est de terminer un assemblage final rapide et facile, sans utiliser de colle ni d'outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie !
Équipement performant
Le train d'atterrissage tricycle à écartement large avec roue avant orientable offre une meilleure maniabilité au sol pour des décollages et des atterrissages plus faciles sur une grande variété de surfaces, des pistes pavées à l'herbe et même à la terre.
Flotteurs en option
Transformez l'Apprentice STS 1,5 m en hydravion avec le jeu de flotteurs en option (EFLA550 ; vendu séparément). L'installation ne prend que quelques minutes et tout le matériel nécessaire est inclus avec l'ensemble avion et flotteur.
Apprenez à voler avec succès avec SAFE ® Technologie
S'il s'agit de votre premier avion RC, la technologie SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope) exclusive à Horizon Hobby empêche le contrôle excessif et les accidents tout en offrant également plusieurs modes de vol pour offrir plus de contrôle et de capacités à mesure que vos compétences progressent :
Mode débutant
Dans ce mode de vol, l'avion est doté de limites d'angle de tangage et d'inclinaison pour éviter un contrôle excessif pouvant entraîner une perte d'orientation et des accidents. Lorsque les manettes de commande sont relâchées, l'avion revient automatiquement au vol en palier, ce qui vous permet de vous détendre et de simplement « diriger » l'avion dans le ciel. Ce mode de vol facilite également le décollage et l'atterrissage.
Mode intermédiaire
Ce mode de vol permet plus de liberté en tangage et en inclinaison, mais évite tout de même un surcontrôle important et l'avion ne revient pas tout seul en vol en palier. Cela vous permet de faire des virages plus serrés et de monter et descendre plus rapidement à mesure que vos compétences progressent. De plus, le mode Débutant s'active automatiquement et ramène l'avion en vol en palier lorsqu'il descend en dessous d'environ 30 pieds au-dessus du niveau du sol et que les manches de commande sont relâchés.
Mode expérimenté
En mode Expérimenté, il n'y a pas de limite de tangage ou d'angle d'inclinaison, vous avez donc un contrôle total ! Vous pouvez même voler à l'envers (à l'envers) et effectuer des manœuvres acrobatiques, notamment des boucles, des tonneaux, des virages en décrochage et bien plus encore. Panic Recovery peut être activé en passant en mode débutant et en relâchant les manettes de commande.
Récupération de panique
Si vous perdez le contrôle de l'avion en modes de vol Intermédiaire ou Expérimenté, passez simplement en mode Débutant et relâchez les manettes de commande. La technologie SAFE ramènera automatiquement l'avion en vol en palier.
Passez facilement à SAFE ® Technologie compatible GPS
Avec l'installation rapide et facile du module GPS Spektrum en option, vous pouvez ajouter des fonctionnalités de guidage autonome de niveau supérieur qui facilitent encore plus l'apprentissage du vol. Avec SAFE Plus ajouté, vous obtenez :
Atterrissage automatique
Activée par un simple maintien enfoncé d'un bouton, la fonction avancée AutoLand met l'avion en approche stabilisée pour atterrir tout seul à proximité du point d'initialisation GPS. Vous pouvez même fournir un guidage directionnel pour éviter les obstacles ou ajuster l'approche tout en laissant le système faire le reste pour effectuer un atterrissage en toute sécurité. Au fur et à mesure que vos compétences progressent et que vous gagnez en confiance, vous pouvez prendre en charge davantage d'entrées de contrôle, pour finalement apprendre à atterrir sans aucune aide du système automatisé.
Modèle d'attente
Cette fonctionnalité très utile exclusive à SAFE Plus vous permet essentiellement de « mettre en pause » le vol en plaçant l'avion dans un circuit d'attente guidé par GPS. Lorsqu'il est activé par une pression rapide sur un bouton, l'avion reviendra automatiquement à une position au-dessus du point d'initialisation GPS et effectuera un cercle jusqu'à ce que la commande soit annulée par une autre pression rapide sur le bouton. C'est un excellent moyen de confier les commandes à un ami en toute sécurité ou de retrouver le contact visuel si jamais vous perdez de vue le modèle.
Clôture virtuelle
Il est facile de laisser accidentellement un avion RC voler trop loin, mais avec Virtual Fence, ne vous inquiétez plus. Cela crée une frontière invisible que l’avion ne franchira pas. Lorsque l’avion atteint cette limite, il fera automatiquement demi-tour et reviendra vers le point d’initialisation GPS. Ensuite, il « remuera » les ailes pour vous faire savoir quand vous aurez à nouveau le contrôle.
