Kit de mise à niveau d'amortisseur en aluminium XMX156M01 Traxxas X-Maxx
$61.99 CAD
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Kit de mise à niveau d'amortisseur en aluminium en option Hot Racing pour les Traxxas X-Maxx 6S et 8S ; y compris les bouchons de purge, les colliers à ressort et les dispositifs de retenue de ressort
- Bords biseautés usinés secondairement
- Vis de purge pour un entretien facile des chocs
- Colliers avec joints toriques pour éviter les ajustements indésirables
- Les capuchons d'amortisseur comprennent des joints toriques pour configurer l'amortisseur comme amortisseur à émulsion en option
- S'adapte aux amortisseurs d'origine sans modification
- Deux (2) joints toriques du capuchon d'amortisseur (utilisés pour configurer les amortisseurs comme amortisseurs en émulsion - voir commentaires ci-dessous)
- Deux (2) ajusteurs/colliers à ressort en aluminium
- Deux (2) sièges/coupelles à ressort en aluminium
Ventilé : Utilisation du diaphragme de vessie d'origine. Il n'est pas nécessaire d'installer la petite vis à capuchon et le joint torique.
Émulsion : Ne pas installer la vessie diaphragme mais Utilisez un gros joint torique, une petite vis à capuchon et une rondelle
- Remplace les composants d'amortisseur Traxxas d'origine des Traxxas 7764 et 7767.
CARACTÉRISTIQUES:
- Construction en aluminium usiné CNC, anodisé noir- Bords biseautés usinés secondairement
- Vis de purge pour un entretien facile des chocs
- Colliers avec joints toriques pour éviter les ajustements indésirables
- Les capuchons d'amortisseur comprennent des joints toriques pour configurer l'amortisseur comme amortisseur à émulsion en option
- S'adapte aux amortisseurs d'origine sans modification
VOUS ALLEZ RECEVOIR:
- Deux (2) capuchons d'amortisseur de purge en aluminium- Deux (2) joints toriques du capuchon d'amortisseur (utilisés pour configurer les amortisseurs comme amortisseurs en émulsion - voir commentaires ci-dessous)
- Deux (2) ajusteurs/colliers à ressort en aluminium
- Deux (2) sièges/coupelles à ressort en aluminium
EXIGENCES:
- Kit complète deux amortisseurs ; deux kits nécessaires pour équiper tout le véhicule COMMENTAIRES:
Types d'amortisseursVentilé : Utilisation du diaphragme de vessie d'origine. Il n'est pas nécessaire d'installer la petite vis à capuchon et le joint torique.
Émulsion : Ne pas installer la vessie diaphragme mais Utilisez un gros joint torique, une petite vis à capuchon et une rondelle
- Remplace les composants d'amortisseur Traxxas d'origine des Traxxas 7764 et 7767.
