0431L JConcepts S15 - Carrosserie Tekno EB48 2.0 - légère

Le S15 allie les caractéristiques de performance de la populaire carrosserie Silencer avec de nouvelles fonctionnalités telles que les ailettes centrales et le rehaussement du stabilisateur arrière. Le toit de la carrosserie reste solide avec l'aileron supérieur en position pour assurer la stabilité et la capacité de suivi. La zone du moteur reste propre et une position profondément enracinée permet à la tête du moteur d'être exposée latéralement au maximum à l'air et de s'échapper. La zone de montage du corps avant et arrière est soigneusement conçue et permet un ajustement sur le Tekno NB48 2.0 et d'autres variantes de kit.

Ce qui avait commencé comme une tâche simple n’était pas du tout le cas. Pour un ajustement précis, la conception a subi des modifications pour correspondre aux protections latérales du châssis Tekno et au positionnement du support de carrosserie. Le cockpit de position S15 permet un accès suffisant au réservoir de carburant, une transition de pare-brise plus fluide à grande vitesse qui s'attaque même aux conditions les plus rapides. Le chanfreinage aux bords durs offre le look classique de JConcepts tout en offrant des avantages aérodynamiques et un positionnement parfait des décalcomanies. Chaque carrosserie S15 reçoit un masque de fenêtre, une feuille de décalcomanies et bénéficie du support client et de l'héritage de course de JConcepts.

Axé sur les performances, testé au combat - JConcepts est une innovation et un design éprouvés au monde.

• Style JConcepts S15
• Cabine avant, échappement arrière à double canal
• Winglets au milieu du corps et kick-up du stabilisateur arrière
• Cockpit « aileron de requin » pour plus de stabilité
• Polycarbonate transparent avec film protecteur
• Comprend un masque de fenêtre et une feuille de décalcomanies

À propos de la conception du corps du silencieux :

La gamme de carrosserie Silencer de JConcepts est la référence en matière de performances de buggy tout-terrain au 1/8ème. Conçu à l'origine pour les Championnats du monde IFMAR 2012 à Buenos Aires, en Argentine, le silencieux a subi des modifications de routine au fil des années sans sacrifier les performances ou la fiabilité. Au fil des années, la S1, comme son nom l'indique, a été mise à disposition pour les dernières voitures de Team Associated, Mugen, TLR et HB Racing.

Entre les mains de Ryan Maifield, le corps Silencer est champion de l'événement le plus difficile au monde, le Dirt Nitro Challenge, et du plus grand événement au monde, le Psycho Nitro Blast. Le Silencer est un champion du monde IFMAR consécutif utilisé par David Ronnefalk (2016) et Davide Ongaro (2018). Rassurez-vous, le corps Silencer a les références d'un champion et le soutien de l'équipe pour le soutenir.

Le S15 (Silencer 1.5) a été créé pour les Mondiaux IFMAR 2018 à Perth, en Australie, et a fait ses débuts avec Ryan Maifield emmenant sa Mugen MBX8 sur le podium lors du plus grand événement du monde. Depuis lors, la S15 est la carrosserie la plus gagnante en 1/8ème de compétition tout-terrain. Les victoires aux championnats nationaux tout-terrain Dirt Nitro Challenge, Silver State Nitro Challenge et ROAR entre les mains de Spencer Rivkin ont fait du S15 un design classique et avant-gardiste.