ASC20178C TEAM ASSOCIATED Reflex 14R Hoonicorn RTR, combo LiPo

$339.99 CAD
$339.99 CAD
⚡️ Livraison gratuite au-delà de 100$* Canada
⚡️ Livraison gratuite à partir de 200$* USA
* Sauf produits surdimensionnés
⏱ Inventaire en temps réel
N'oubliez pas de cliquer sur "me prévenir" pour un produit en rupture de stock.

Introduction

Team Associated est ravi de s'associer à Hoonigan® pour vous proposer son Hoonicorn de renommée mondiale sous forme radiocommandée. Construit sur un châssis Reflex 14R mis à jour et amélioré, le Team Associated Hoonigan® Hoonicorn est une bête tueuse de pneus !

Caractéristiques

  • Reflex 14R avec Ford Mustang Hoonigan® Hoonicorn 1965 sous licence et roues American Racing VF503 sous licence officielle
  • Étriers et disques de frein moulés par injection avec hexagone de 12 mm
  • Système radio à 2 canaux 2,4 GHz
  • Régulateur de vitesse à balais Reedy et moteur à balais à 3 pôles
  • Servo numérique à couple élevé avec économiseur de servo à ressort
  • Universels avant moulés et os de chien arrière
  • Différentiels scellés avant et arrière
  • Bobine centrale avec éperon 58T (70T inclus) et capot de protection
  • Biellettes de direction et biellettes de direction moulées d'une seule pièce
  • Emplacements réglables en hauteur des poteaux de carrosserie
  • Tours d'amortisseurs avant et arrière moulées avec positions d'amortisseurs réglables
  • Amortisseurs à ressorts
  • Châssis de cuve moulé avec arbre de transmission central couvert
  • Bac à batterie réglable
  • Arbre de transmission central en aluminium
  • Pare-chocs avant en mousse
  • Vis de roue dentelée avec clé hexagonale de 2,0 mm et écrou de 5,5 mm

Aperçu

Le châssis Reflex 14R a été mis à jour par rapport à notre version précédente avec les dernières fonctionnalités en matière de course sur route. Des différentiels avant et arrière scellés, un châssis moulé avec arbre de transmission central couvert et des positions d'amortisseur réglables : ces caractéristiques supplémentaires en font une plate-forme parfaite pour l'action de destruction de pneus du Hoonicorn !

La Ford Mustang Hoonicorn RTR V2 de 1965 (spécification HvW2) s'appuie sur le point où le Hoonicorn original s'est arrêté. En prenant la voiture qui a joué dans Gymkhana SEVEN, l'équipe a modifié le cœur Roush Yates Ford V8 de 410 pouces cubes du Hoonicorn pour comporter désormais une configuration double turbo personnalisée de Garrett qui alimente le boost via un collecteur d'admission Sitzer Dynamics personnalisé. Le résultat final ? 1 400 chevaux alimentés par le système de traction intégrale Sadev avec palettes de changement de vitesse. L'ensemble repose sur un jeu de roues American Racing VF503 avec des pneus Toyo Proxes R888R super collants. Conçu dès le départ pour prendre une voiture déjà folle et la rendre absolument folle !

Roues American Racing VF503 sous licence officielle.

Capot, turbo et accessoires d'échappement moulés par injection

Régulateur de vitesse à balais Reedy et moteur à balais à 3 pôles.

Servo numérique à couple élevé avec économiseur de servo à ressort.

Amortisseurs à ressorts.

Reflex 14R avec Ford Mustang Hoonigan Hoonicorn 1965 sous licence.

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif
Aucun assemblage requis
Batterie
Vendu séparément
Corps
Polycarbonate pré-peint
Chargeur
Vendu séparément
Niveau d'achèvement
Prêt à courir
Type de lecteur
Avant/Frein/Arrière
Transmission
4 roues motrices
Rapport de démultiplication interne
2,5:1
Type de moteur
Brossé
Type de puissance
Électrique
Longueur du produit
12,99" (330 mm)
Poids du produit
582 g (1,28 lb)
Largeur du produit
6,81" (173 mm)
Radio
Inclus
Destinataire
Inclus
Échelle
1/14
Servomoteurs
Inclus
Type de choc
Rempli d'huile, coil-over
Contrôle de vitesse
Inclus
Type de direction
2WS
Suspension
Indépendant
Taille du véhicule
Mini
Type de véhicule
Voiture de rallye