Traxxas4- Tec®Dériveoffre l'expérience ultime d'une action moderne, fluide et à la dérive. TSM® avancéLa technologie de dérive faitDérive 4-Tecfacile à maîtriser et plaisir sans fin sur la piste. Utilisez le module sans fil inclus pour profiter de trois modes de dérive personnalisables et puissants dans le Traxxas Link ™application pour un contrôle maximal. Un nouveauÀ traction arrière4-TecLa plate-forme de 200 mm avec carrosserie Mustang automatique est dotée d'untous les nouveauxsuspension avant réglée pour une géométrie de dérive optimale avec un angle de braquage supérieur à 60°. Amenez votre expérience Traxxas à un nouveau niveau avec le4- Tec®Dérive !
DIRECTION À GRAND ANGLE
Dérive 4-TecLa dérive offre plus de 60° d'angle de braquage en position de verrouillage complet pour permettre de grandes dérives latérales et des transitions rapides. La suspension avant est spécialement conçue pour le drift avec de nouveaux blocs de direction, des leviers coudés et une biellette de frein optimisée pour une portée maximale.
MODES DE DÉRIVE PERSONNALISABLES
SeulementDérive 4-Tecvous permet de choisir entre trois modes de dérive personnalisables. La technologie innovante TSM Drift remplacedémodégyroscopes à dérive avec un contrôle précis et fluide qui peut être réglé avec l'application Traxxas Link. Les nouveaux conducteurs peuvent dériver comme un pro sans connaissances ni compétences spécialisées, et les passionnés avancés apprécieront les commandes raffinées pour des performances encore plus fluides.
CARROSSERIE FORD MUSTANG CLIPLESS
Dérive 4-Tecélève la barre en matière de durabilité, de facilité d'utilisation et de détails à l'échelle avec untous les nouveauxcarrosserie Ford Mustang automatique. Une belle peinture métallisée contraste avec les détails moulés de la carrosserie pour un look époustouflant et un style Mustang moderne. Les supports de carrosserie s'intègrent parfaitement aux bouches d'aération moulées du capot et au becquet arrière pour un renforcement supplémentaire et un look homogène.
TQ jeRADIO AVEC MODULE SANS FIL
Un Traxxas Link ™Le module sans fil est inclus pour exploiter tout le potentiel de4-Tec Driftpuissants modes de dérive TSM. Utilisez leen couleurinterface graphique pour personnaliser3 canauxTQi ™les paramètres de la radio et débloquez ses fonctionnalités de réglage avancées. Appuyez sur le bouton du frein à main sur le côté pour lancer la rotation et commencer votre dérive.
PNEUS DURS ET MOLLES INCLUS
Dérive 4-Tecest conçu pour une polyvalence maximale avec deux jeux de pneus drift de 1,9″ inclus dans la boîte. Utilisez leinstallé en usinepneus à composé dur sur toute surface dure et abrasive comme la chaussée ou le ciment. Les pneus à composé tendre inclus offrent un contrôle raffiné de la dérive sur les surfaces polies.
NOUVELLE PLATEFORME À PROPRIÉTÉ ARRIÈRE
Dérive 4-Tecroule sur un nouveauÀ traction arrièreplate-forme basée sur le réactif 200 mm4-Tecchâssis. La cloison avant et la suspension sont toutes nouvelles pour offrir une géométrie de dérive optimale et un angle de braquage supérieur à 60°. Les conducteurs peuvent profiter de réglages individuels pour la chasse, le centre de roulis, l'ackerman, la largeur de voie, etc.
Mode dérive TSM
Une fois qu'un conducteur initie une dérive, le mode dérive TSM interprète ses entrées et applique de manière transparente juste assez d'assistance de direction et d'accélérateur pour maintenir l'angle de dérive prévu. Les paramètres prêts à l'emploi sont réglés pour s'adapter à la plus large gamme de conducteurs et de surfaces. Il n'est pas recommandé d'ajuster ces paramètres jusqu'à ce que le conducteur se familiarise avec la voiture. À mesure que les compétences de conduite augmentent, les paramètres TSM Drift offrent de nouveaux réglages innovants pour différentes conditions de surface et styles de conduite.
Angle de braquage
Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le conducteur peut saisir avec le volant. Dès la sortie de la boîte, cette commande est réglée à 50 % à l'aide du bouton multifonction de l'émetteur. Le réglage de 50 % aide à empêcher les conducteurs novices en matière de dérive de renverser les roues et de provoquer une condition de poussée extrême. L'angle de braquage peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.
RÉFLEXE DE DIRECTION– Ce curseur contrôle la quantité d’assistance de direction TSM appliquée pour maintenir l’angle de dérive. Cette commande fonctionne comme la commande TSM trouvée sur d'autres modèles Traxxas, sauf que la sortie est spécialement adaptée aux angles de dérive et de braquage élevés. RÉFLEXE DE L'ACCÉLÉRATEUR– Ce curseur contrôle la quantité d’assistance à l’accélérateur TSM appliquée pour maintenir l’angle de dérive. Réduisez le pourcentage pour moins d’assistance à l’accélérateur, augmentez le pourcentage pour plus.
AIDE AU SPINOUT– Cette commande détecte quand la voiture se dirige vers un tête-à-queue complet et permet automatiquement à TSM d’intervenir et d’ajuster l’accélérateur.
Mode TSM
Mode TSM
Mode TSMconserve les mêmes paramètres que le mode dérive TSM pour l'angle de braquage et la réflexe de direction, mais supprime toute assistance à l'accélérateur. Ce mode fonctionne bien pour les conducteurs souhaitant perfectionner leurs compétences en matière de contrôle de l'accélérateur. Spinout Assist et Throttle Reflex ne sont pas disponibles dans ce mode.
Angle de braquage
Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le conducteur peut saisir avec le volant. Dès la sortie de la boîte, cette commande est réglée à 50 % à l'aide du bouton multifonction de l'émetteur. Le réglage de 50 % aide à empêcher les conducteurs novices en matière de dérive de renverser les roues et de provoquer une condition de poussée extrême. L'angle de direction peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.
Mode gyroscope
Mode gyroscopeimite l'assistance de direction fournie par un gyroscope traditionnel pour les conducteurs qui préfèrent ce style de dérive. Dans ce paramètre, l'angle de direction fonctionne de la même manière que les autres modes, mais aucune assistance à l'accélérateur n'est disponible. Le gain du gyroscope est entièrement réglable de 0 à 100 % pour s'adapter au style de chaque conducteur.
Angle de braquage
Ce curseur contrôle l'angle de braquage que le conducteur peut saisir avec le volant. Dès la sortie de la boîte, cette commande est réglée à 50 % à l'aide du bouton multifonction de l'émetteur. Le réglage de 50 % aide à empêcher les conducteurs novices en matière de dérive de renverser les roues et de provoquer une condition de poussée extrême. L'angle de direction peut également être ajusté dans l'application Traxxas Link.
Longueur:
18,24 pouces (463 mm)
Largeur:
7,91 pouces (201 mm)
Voie avant:
7,87 pouces (200 mm)
Voie arrière :
7,87 pouces (200 mm)
Garde au sol :
0,5 pouces (12 mm)
Poids (sans batterie) :
3,35 livres (1,52 kg)
Hauteur (hors tout) :
5,15 pouces (131 mm)
Empattement :
10,11 pouces (257 mm)
Longueur du choc :
Court (avant et arrière)
Pneus :
Composé dur (installé), composé souple (en option, inclus)
