ARA7116V2 ARRMA LIMITLESS V2 Roller

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Fonctionnalités existantes

Le nouveau roi des Speed ​​Bashers !

Reprenant le tout-terrain original LIMITLESS™ à l'échelle 1/7, cette nouvelle évolution du véhicule LIMITLESS Speed ​​Bash a été « conçue PLUS RAPIDEMENT » pour que vous puissiez atteindre des vitesses plus élevées que jamais ! Les ingénieurs ARRMA® ont amélioré la plate-forme LIMITLESS déjà éprouvée pour accepter des moteurs et des contrôleurs plus gros - ajoutez simplement votre choix d'électronique pour créer une super voiture RC. Le LIMITLESS 1/7 Scale All-Road Speed ​​Bash Roller se situe tout en haut de la gamme ARRMA Speed ​​Bash. C'est le nouveau roi des Speed ​​Bashers !

En fait, lors d'un face-à-face avec la véritable voiture de Formule 1 Red Bull Racing RB7, véritable vainqueur du championnat, le LIMITLESS 1/7 Scale All-Road Speed ​​Bash Roller est arrivé en tête. Atteignant des vitesses allant jusqu'à 150 MPH, il a parcouru un quart de mile en seulement 8,6 secondes !

Étant donné que le Speed ​​Bash Roller tout-terrain à l'échelle 1/7 LIMITLESS vous permet de choisir votre propre ensemble électronique, vous pouvez adapter le système d'alimentation pour répondre à vos besoins à mesure que vos compétences en course rapide progressent. ARRMA a affiné ce châssis roulant avec des pièces de transmission et de support moteur optimisées pour un fonctionnement à grande vitesse 8S.

Les nouvelles fonctionnalités de la plate-forme LIMITLESS incluent une plaque de châssis en aluminium anodisé de 3 mm qui repositionne le support moteur pour accepter des moteurs plus longs. Le support de moteur coulissant facile d'accès peut s'adapter à des moteurs de plus grand diamètre avec une plaque de montage de moteur en option, tandis que le module électronique accepte des ESC plus grands et intègre un boîtier récepteur étanche.

Des modifications supplémentaires ont été apportées pour augmenter la stabilité et permettre un contrôle sûr à grande vitesse. La bobine 39T Mod 1.0 avec sortie arrière longue se combine avec un arbre de transmission central arrière plus court pour des arbres de transmission centraux de longueur égale et moins de vibrations de la transmission. Les engrenages GP5 à rapport inférieur réduisent la vitesse et les vibrations de la transmission centrale. Des ressorts avant et une barre stabilisatrice plus rigides améliorent la maniabilité à grande vitesse, et une voie arrière plus large augmente la stabilité.

Repris des amortisseurs LIMITLESS d'origine, les amortisseurs à gros diamètre remplis d'huile sur les tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées noires maintiennent les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement plantés pour une traction maximale sur route, tout-terrain léger, gravier meuble, herbe courte, terre battue et pistes ovales.

En plus d'être le véhicule ARRMA Speed ​​Bash le plus rapide, le LIMITLESS à l'échelle 1/7 All-Road Speed ​​Bash Roller est également le premier « Rattle Can Roller » d'ARRMA. La carrosserie à faible traînée est livrée non peinte, prête à être personnalisée avec votre propre palette de peinture unique. Le masque de fenêtre et les décalcomanies sont inclus. Les lignes de finition sur les ailes avant et arrière facilitent le réglage de l'appui et de la traînée.

L'expérience ultime de la machine à vitesse RC est ici. Installez l'électronique de votre choix, peignez la carrosserie dans vos couleurs emblématiques et créez votre propre super voiture RC à grande vitesse avec le rouleau de frappe tout-terrain ARRMA LIMITLESS à l'échelle 1/7 !

La carrosserie à faible traînée est désormais fournie transparente pour que vous puissiez la personnaliser avec votre propre palette de peinture unique. Le masque de fenêtre et les décalcomanies sont inclus. Les lignes de finition sur les ailes avant et arrière facilitent le réglage de l'appui et de la traînée.

La plaque de châssis de 3 mm repositionne le support moteur pour permettre l'utilisation de moteurs plus longs, et le module électronique accepte des ESC plus grands. Les pièces de transmission sont également optimisées pour le fonctionnement à grande vitesse 8S

La bobine 39T Mod 1.0 avec sortie arrière longue se combine avec un arbre de transmission central arrière plus court pour des arbres de transmission centraux de longueur égale et moins de vibrations de la transmission. Des ressorts avant et une barre stabilisatrice plus rigides améliorent la maniabilité à grande vitesse, et une voie arrière plus large augmente la stabilité.

Les amortisseurs remplis d'huile de gros diamètre sur les tours d'amortisseurs avant et arrière anodisées noires maintiennent les pneus tout-terrain dBoots® Hoons™ fermement plantés pour une traction maximale. Les pneus sont montés sur des roues Speed ​​avec des moyeux extra-durables.

* Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer aux manuels d'instructions des produits.