76054-5 LaTrax Teton 1/18 4WD RTR
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- Système radio 2,4 GHz
- Système d'alimentation étanche pour une conduite exaltante par tous les temps
- Monster Truck tout-terrain robuste, amusant et polyvalent
Le Teton™ est un véhicule tout-terrain puissant à quatre roues motrices qui offre une grande aventure par tous les temps, rapide et polyvalent pour un plaisir radiocommandé à tout moment et en tout lieu. Ce véhicule robuste est à l'échelle 1/18, mais sa conception ciblée s'attaque facilement aux terrains accidentés des routes secondaires. L'angle d'approche prononcé permet aux pneus adhérents d'attaquer les gros rochers et les bordures hautes avec une action d'escalade agressive. Des amortisseurs à huile à course longue et lisses maintiennent le mouvement de la suspension sous contrôle sur les terrains rocheux et adoucissent les atterrissages lors des gros sauts. La résistance sur les sentiers est assurée par un arbre de transmission éprouvé, une bague et des pignons métalliques dans les différentiels et des roulements à billes lisses et durables. La terre et le gravier ne sont qu'une partie du plaisir, car le contrôle de vitesse électronique entièrement proportionnel et le moteur puissant offrent une accélération percutante et une vitesse excitante
Le Teton est conçu pour parcourir la distance et est toujours prêt pour votre prochaine aventure hors route. L'électronique toutes saisons règne sur les éléments pour une conduite amusante à travers les ruisseaux, la boue et la neige. Le système radio longue portée de 2,4 GHz est toujours aux commandes. Le LaTrax Teton est parfait pour les conducteurs de tout âge ou de tout niveau de compétence et est livré entièrement assemblé, peint et Ready-To-Explore™ avec une batterie NiMH 6 cellules 7,2 V et un chargeur mural inclus. Tout ce dont vous avez besoin est inclus dans l'emballage. Le LaTrax Teton est alimenté par Traxxas ; protégé par un support Traxxas de classe mondiale, une disponibilité des pièces à 100 % et le Garantie électronique à vie LaTrax.
Pack de batteries NiMH haute capacité de 7,2 volts avec iD ®
Le Teton comprend une batterie NiMH 7,2 V équipée d'un iD et un chargeur mural secteur pratique. Ce pack puissant est doté d'une construction robuste, de câbles de calibre 16 et du connecteur haute intensité breveté exclusif de Traxxas pour un transfert de puissance efficace, course après course. Tout ce dont vous avez besoin est dans la boîte, même 4 piles alcalines AA ! Accessoire Chargeurs Traxxas iD (vendus séparément) détecte automatiquement les batteries équipées de LaTrax/Traxxas iD et définit et optimise automatiquement les paramètres de charge pour une sécurité et une simplicité de charge inégalées.
Polyvalence tout-terrain à quatre roues motrices
Le Teton reste fidèle au terrain montagneux qui lui a donné son nom, avec des performances tout-terrain polyvalentes à quatre roues motrices qui vous emmènent dans des endroits inattendus. La transmission par arbre simple et efficace alimente des pneus hauts pour une garde au sol accrue et une traction agressive. Une véritable suspension indépendante aux quatre roues maintient les pneus plantés sur tous les types de terrain, des trottoirs lisses aux lits de ruisseaux au fond de gravier. Le Teton se glisse facilement dans un sac à dos. Que ce soit en randonnée ou en voiture, jusqu'où le Teton peut-il vous emmener dans votre aventure en plein air ?
Électronique étanche et résistante aux intempéries
pour une liberté de conduite totale
pour une liberté de conduite totale
Grâce à l'électronique étanche et résistante aux intempéries, votre plaisir ne s'arrête pas à cause d'un peu d'eau. Le Teton ne ralentit pas à cause des flaques d'eau, de la boue, de la glace ou de la neige ! Le servo étanche et le boîtier récepteur étanche aux intempéries en instance de brevet vous permettent de continuer à rouler, même dans des conditions humides qui renvoient les autres camions à l'établi. C'est une liberté de conduite totale ! Conduisez le Teton où vous voulez, quand vous voulez, la seule limite est votre imagination.
100 % Entièrement assemblé et prêt à explorer™
Le LaTrax Teton 1/18 est entièrement assemblé avec un système radio 2,4 GHz, une carrosserie peinte et décalcomanie et des instructions simples. Une batterie rechargeable NiMH LaTrax 7,2 V, un chargeur secteur mural et 4 piles alcalines Traxxas Power Cell AA sont également inclus. Tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser est dans la boîte.
CARACTÉRISTIQUES RAPIDES SUR LA LATRAX TETON 1/18 (#76054-5)
- 1/18 LaTrax Teton ProGraphix® carrosserie peinte en plusieurs couleurs
- Propulsé par Traxxas pour des performances et un support primés
- Électronique toutes saisons pour s'amuser toute l'année
- Transmission intégrale pour une polyvalence et une adhérence hors route supérieures
- Moteur puissant pour une accélération agressive et une vitesse excitante
- Prêt à explorer avec batterie NiMH 6 cellules 7,2 V incluse et chargeur mural secteur
- Suspension entièrement indépendante pour une maniabilité et un contrôle hors route exceptionnels
- Les amortisseurs lisses remplis d'huile amortissent le mouvement de la suspension
- Différentiels à engrenages avant et arrière entièrement en métal
- Engrenages à couronne et pignon métalliques
- Transmission par arbre simple et efficace
- Construction durable conçue pour durer
- Entièrement assemblé et prêt à fonctionner
- ProGraphix® carrosserie peinte en plusieurs couleurs
- Pneus tout-terrain Teton montés sur des jantes noires à 5 branches
- Pare-chocs avant et arrière absorbant les chocs
- Supports de carrosserie réglables en hauteur
- Régulateur de vitesse électronique étanche et résistant aux intempéries
- Conception innovante toutes saisons
- Commande entièrement proportionnelle de marche avant, de marche arrière et de freinage
- Programmable avec trois profils de conduite :
- Mode Sport – Marche avant / Freinage / Marche arrière
- Mode course – Marche avant / Freinage
- Mode d'entraînement breveté – 50 % marche avant / frein / 50 % marche arrière
- EZ- Set® configuration par bouton-poussoir
- LED multicolore
- Protection d'arrêt thermique
- Conception MOSFET efficace et à faible perte
- Fonctionnement fluide et à haute fréquence
- Puissant moteur à balais 370
- Comprend une batterie NiMH LaTrax 7,2 V à 6 cellules et un chargeur secteur mural
- Servomoteur de direction submicro étanche à couple élevé
- Boîtier récepteur étanche (brevet en instance)
- 4x4 à temps plein
- Différentiels à engrenages avant et arrière entièrement en métal
- Conception de moyeu en C avant avec arbres de transmission universels
- Support d'essieu arrière avec arbres de transmission universels
- Amortisseurs à bain d'huile avec positions de montage variables
- Suspension entièrement indépendante aux 4 roues
- Châssis en fibre composite
- Le régulateur de vitesse et le récepteur sont solidement fixés au châssis
- Dispositif de maintien de la batterie à dégagement rapide pour des changements rapides du pack de batteries
- Assistance et disponibilité des pièces Traxxas primées
Caractéristiques de l'émetteur 2,4 GHz
- Émetteur à 2 canaux
- Inversion du servomoteur
- Commandes électroniques de trim de direction
- Indicateur de batterie faible
- Antenne interne
- Poignée distinctive, ergonomique et profilée
- Propulsé par Traxxas
- Garantie à vie sur les appareils électroniques
MODÈLE 76054-5: 1/18 LaTrax Teton, entièrement assemblé, Ready-To-Explore™, avec système radio 2,4 GHz,
Moteur 370, électronique étanche et résistante aux intempéries, batterie NiMH 6 cellules 7,2 V, chargeur mural secteur et carrosserie peinte.
Moteur 370, électronique étanche et résistante aux intempéries, batterie NiMH 6 cellules 7,2 V, chargeur mural secteur et carrosserie peinte.
Spécifications
1/18 LATRAX TETON (BROSSÉ) (#76054-5) CARACTÉRISTIQUES | |
Longueur: | 10,16 pouces (258 mm) |
---|---|
Voie avant : | 4,17 pouces (106 mm) |
Voie arrière : | 4,23 pouces (108 mm) |
Poids (avec batterie) : | 19,2 onces (545 g) |
Poids (sans batterie) : | 13,3 onces (430 g) |
Hauteur (hors tout) : | 4,65 pouces (118 mm) |
Empattement : | 6,44 pouces (164 mm) |
Diamètre de la roue: | 1,63 pouces (42 mm) |
Longueur de l'amortisseur (avant/arrière) : | 2,36 pouces (60 mm) |
Garde au sol : | 1,18 pouces (30 mm) |
Pneus avant/arrière : | Téton |
Roues avant/arrière : | 5 branches |
Contrôle électronique de la vitesse : | ESC avant/arrière étanche |
Moteur (électrique) : | 370 brossé |
Transmission: | Pignon 9T / 61T droit |
Rapport de démultiplication (interne) : | 2,5:1 |
Rapport de transmission global : | 15:1 (en stock, prêt à l'emploi) |
Type de différentiel : | Biseau en acier trempé (bague et pignon) |
Pas d'engrenage : | 0,5 Mod. |
Structure/matériau du châssis : | Monocoque en nylon composite moulé |
Type de frein : | Électronique |
Système d'entraînement : | Transmission à 4 roues motrices par arbre |
Pilotage: | Manivelle à levier |
Système radio: | Radio 2,4 GHz |
Niveau de compétence : | 1 |
Dimensions du bac à piles : | 102 mm x 35 mm x 18 mm |
Piles incluses : | Chargeur mural secteur NiMH 7,2 V 6 cellules avec prise secteur |
Piles incluses : | 4 "AA" (émetteur) |
MODÈLE 76054-5: 1/18 LaTrax Teton, entièrement assemblé, Ready-To-Explore™, avec système radio 2,4 GHz,
Moteur 370, électronique étanche et résistante aux intempéries, batterie NiMH 6 cellules 7,2 V, chargeur secteur mural et carrosserie peinte
Moteur 370, électronique étanche et résistante aux intempéries, batterie NiMH 6 cellules 7,2 V, chargeur secteur mural et carrosserie peinte