REV7864 RÉSERVOIR SHERMAN M-4 (1/35) SL 4
$59.99 CAD
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Aperçu:
Niveau de compétence : 4
Échelle : 1/35
Longueur : 6,875"
Largeur : 3,375"
Hauteur : 3,685"
Nombre de pièces : 93
Description:
Même si le char Sherman n'était peut-être pas le plus puissant sur le champ de bataille, il compensait cela par son nombre. Il était fiable et peu coûteux à produire, tout en étant facile à entretenir. Plus de 49 000 Sherman ont été construits et ils ont été utilisés par la plupart des armées alliées. Cette première version du Sherman était équipée d'un canon de 75 mm et de mitrailleuses de calibre 50. Le M-4 était en fait un développement du M-3 Grant Tank, dont le canon principal était situé sur le côté du char. L'épaisseur de la plaque de blindage du M-4 varie de trois pouces à l'avant à un demi-pouce au bas de la coque. Avec un moteur développant 400 chevaux, le Sherman avait une vitesse de pointe de 24 mph et une autonomie allant jusqu'à 150 miles.
Caractéristiques du kit :
• 3 figurines militaires
• Canon et tourelle mobiles
• Trappes séparées et rails monobloc
• Moulé en vert olive
Niveau de compétence : 4
Échelle : 1/35
Longueur : 6,875"
Largeur : 3,375"
Hauteur : 3,685"
Nombre de pièces : 93
Description:
Même si le char Sherman n'était peut-être pas le plus puissant sur le champ de bataille, il compensait cela par son nombre. Il était fiable et peu coûteux à produire, tout en étant facile à entretenir. Plus de 49 000 Sherman ont été construits et ils ont été utilisés par la plupart des armées alliées. Cette première version du Sherman était équipée d'un canon de 75 mm et de mitrailleuses de calibre 50. Le M-4 était en fait un développement du M-3 Grant Tank, dont le canon principal était situé sur le côté du char. L'épaisseur de la plaque de blindage du M-4 varie de trois pouces à l'avant à un demi-pouce au bas de la coque. Avec un moteur développant 400 chevaux, le Sherman avait une vitesse de pointe de 24 mph et une autonomie allant jusqu'à 150 miles.
Caractéristiques du kit :
• 3 figurines militaires
• Canon et tourelle mobiles
• Trappes séparées et rails monobloc
• Moulé en vert olive
