EFLU8950 UMX Turbo Timber Evolution BNF Basic avec AS3X et SAFE

Introduction

Le E- ^flite® UMX ^™ Turbo Timber Evolution est une version ultra-micro réduite du très populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m ! Il s'agit également d'une version mise à jour et améliorée du best-seller UMX Turbo Timber, dotée d'une cellule renforcée et de liaisons plus solides pour gérer la puissance, les performances et les capacités supplémentaires offertes par le nouveau système d'alimentation compatible 2S et 3S. Il est équipé de lumières d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques à LED, fournit la tension de la batterie en temps réel et d'autres données de télémétrie aux émetteurs compatibles, et il peut être équipé des flotteurs UMX en option (vendus séparément). Et grâce à sa taille ultra-micro, l'UMX Turbo Timber Evolution peut être piloté à l'extérieur dans de nombreux cours, parcs et terrains de sport – ou même à l'intérieur dans des gymnases et autres espaces appropriés ! Il est abordable, pratique, performant – et facile à piloter – ce qui en fait un excellent choix pour un large éventail de pilotes intéressés par une expérience de vol qu'ils ne peuvent obtenir avec aucun autre modèle.

Caractéristiques

Aperçu

Pour les pilotes débutants à expérimentés intéressés par une version ultra-micro du incroyablement populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m, l'E-flite ^® UMX ^™ Turbo Timber Evolution est un avion facile à piloter, à maniement fluide, capable de décollage et d'atterrissage courts (Short Take Off and Landing) et doté d'une polyvalence inégalée pour voler n'importe où ! Il s'agit également d'une version mise à jour et améliorée de l'UMX Turbo Timber qui dispose désormais d'un système d'alimentation compatible 2S et 3S pour une puissance et des capacités accrues, en particulier lorsque vous utilisez des batteries 3S 300 mAh populaires et abordables pour des performances verticales illimitées ! De plus, il peut effectuer facilement un vol inversé, un tranchant de couteau, des snaps, des pirouettes et d'autres manœuvres de voltige avancées. Les volets surdimensionnés fonctionnels, ainsi que les lattes de pointe à usage optionnel, offrent des performances STOL et de vol lentes améliorées. Équipé de pneus surdimensionnés de style toundra comme son prédécesseur, l'UMX Turbo Timber Evolution peut décoller et atterrir sur l'herbe et d'autres surfaces rugueuses grâce à la conception du train d'atterrissage qui fixe les carénages au fuselage. Les pilotes expérimentés peuvent le faire voler à l'intérieur dans des espaces aussi petits qu'un seul terrain de basket, et presque tous ceux qui maîtrisent déjà le pilotage d'au moins un autre avion peuvent le faire voler avec succès à l'extérieur dans de grands chantiers, de petits parcs, des terrains de sport, sur des terrains de vol RC et presque n'importe où. autre! Installez les flotteurs en option (vendus séparément) et vous pourrez ajouter de grandes piscines, de petits étangs et des lacs à vos options de site de vol. Les lumières LED d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques simulées ajoutent au plaisir et permettent de voler plus tôt ou même plus tard dans la journée. Mieux encore, la cellule renforcée avec des liaisons à rotule plus solides est livrée 100 % assemblée en usine - et est prête à voler dès que vous chargez une batterie et attachez le Spektrum ^™ installé. récepteur à votre émetteur compatible!

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

L'UMX ^™ Turbo Timber Evolution est équipé d'une unité de commande/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum ^™ qui fournit une télémétrie de tension de la batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare ^™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, les iX12, iX14, iX20 et autres) pendant que vous volez.

Ce Turbo Timber Evolution ultra-micro est équipé des technologies exclusives Spektrum ^™ AS3X ^® et SAFE ^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur pour faciliter le vol !

Ce Turbo Timber Evolution ultra-micro est équipé des technologies exclusives Spektrum ^™ AS3X ^® et SAFE ^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur pour faciliter le vol !

Envolez-vous sur des surfaces impossibles à manipuler pour la plupart des modèles de cette taille : herbe, chemins de gravier, sentiers de terre, surfaces pavées - même piscines, étangs et lacs à l'aide des flotteurs en option (EFLUA1190, vendu séparément). Le train d'atterrissage est doté de carénages fixés au fuselage et de pneus surdimensionnés de style toundra absorbent les bosses et offrent un excellent dégagement des hélices.

L'aile de l'UMX Turbo Timber Evolution est conçue avec des caractéristiques telles que des bouts d'ailes tombants, des volets fonctionnels surdimensionnés et pour accepter des lattes de bord d'attaque en option (incluses) pour un vol lent amélioré et des performances STOL. Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère et le moteur sans balais haute puissance, permettent de sauter dans les airs ou de flotter pour atterrir sur moins de distance que tout autre modèle de classe similaire !

Comme les modèles UMX Timber qui l'ont précédé, le Turbo Timber Evolution est livré avec des lumières LED d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques simulées d'aspect réaliste qui sont installées en usine et alimentées par la batterie de vol.

La cellule renforcée avec des liaisons à rotule plus solides et plus précises est légère mais durable. Et dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule et ne pourriez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.

L'UMX Turbo Timber Evolution arrive 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum ^® 2,4 GHz leader de l'industrie qui se lie à votre émetteur équipé de plus de 6 canaux DSMX ^® /DSM2 ^® afin que vous puissiez voler quelques minutes après l'ouverture de la boîte.

Temps d'assemblage approximatif

Aucun assemblage requis

Batterie

Vendu séparément

Chargeur

Vendu séparément

Niveau d'achèvement

Bind-N-Fly de base

Type de connecteur

JST

Volets

Oui

Compatibilité LiPo

3S, 2S

Matériel

Mousse

Radio minimale requise

Émetteur compatible Spektrum DSMX/DSM2 à gamme complète de 6 canaux et plus

Taille du moteur

1208 Outrunner sans balais

Type de moteur

Sans balais

Type de puissance

Électrique

Longueur du produit

19,49" (495 mm)

Poids du produit

5,4 onces (153 g)

Taille de l'hélice

Hélice à 3 pales de 120 mm x 70 mm

Radio

Vendu séparément

Destinataire

Inclus

Batterie moteur recommandée

Lipo 2s 280mah à LiPo 3s 300mah

Servomoteurs

Inclus

Niveau de compétence

Niveau 2 - N.-É.

Contrôle de vitesse

Inclus

Technologie 

AS3X et SÉCURISÉ

Envergure

27,48" (698 mm)

Manuels :