EFL87950 F-16 Thunderbirds 80 mm EDF BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

*Non disponible, livraison gratuite pour les produits surdimensionnés aux États-Unis et au Canada.

Introduction

Le F-16 Fighting Falcon est l’un des chasseurs monomoteurs les plus reconnus et les plus performants au monde. Ses performances et ses capacités étonnantes sont la raison pour laquelle l'équipe de démonstration des Thunderbirds de l'US Air Force, de renommée mondiale, choisit de l'exploiter avec distinction lors de spectacles aéronautiques à travers le monde. Le E- ^flite® Le F-16 Thunderbirds 80 mm EDF (Electric Ducted Fan) est un modèle Extra Scale basé sur la variante monoplace F-16C entrée en production en 1984. Cette réplique est presque aussi grande que les autres modèles EDF de 90 mm, mais le système d'alimentation efficace offre de meilleures performances globales et des temps de vol plus longs lors de l'utilisation de batteries 6S courantes de 4 000 à 7 000 mAh. La finition entièrement peinte en blanc, rouge et bleu reproduit le schéma emblématique des Thunderbirds de manière époustouflante, tandis que les détails et les caractéristiques fonctionnelles Extra Scale, y compris le train d'atterrissage le plus ressemblant à l'échelle installé sur un modèle F-16 EDF à ce jour, se combinent pour offrir une expérience inégalée. expérience de vol !

Caractéristiques

Le modèle Thunderbirds haute performance le plus intelligent et le plus détaillé à ce jour !

Le E- ^flite® Le jet F-16 Thunderbirds 80 mm EDF est le modèle haute performance le plus intelligent et le plus détaillé de l'avion emblématique du spectacle aéronautique à ce jour ! Les détails Extra Scale, notamment les lignes de panneaux moulées, les antennes simulées, les indicateurs, les capteurs et bien plus encore, font passer le réalisme à un niveau supérieur. Les fonctionnalités fonctionnelles Extra Scale incluent des feux de navigation et d'atterrissage à LED, des stabs entièrement volants, des flaperons à usage optionnel, des portes d'engrenage séquencées ainsi que le train d'atterrissage rétractable le plus ressemblant à une échelle installé sur un modèle F-16 EDF à ce jour. Les deux versions comprennent neuf servos numériques à engrenages métalliques installés en usine, et avec la version ARF Plus, vous pouvez installer le récepteur compatible et un système d'alimentation EDF de 80 mm de votre choix – à partir d'un autre modèle de classe similaire ou en utilisant d'autres composants compatibles.

La ^BNF® La version de base comprend un ventilateur V2 à 12 pales de 80 mm, un moteur interne sans balais haute puissance de 2 100 Kv et un Spektrum Avian ^™ de 100 ampères. ESC intelligent pour offrir des performances fantastiques avec les batteries LiPo 6S 4000–7000 mAh populaires – ainsi qu'un son incroyable semblable à celui d'une turbine. Ce système d'alimentation efficace offre de meilleures performances et des temps de vol plus longs que les systèmes d'alimentation compatibles 6S utilisés dans les modèles de taille similaire alimentés par des EDF de 90 mm. Il est également équipé d'un Spektrum ^™ installé en usine Récepteur AR8360T doté de l'AS3X ^® exclusif et utilisation facultative SAFE ^® Sélectionnez les technologies. Lors de l'utilisation d'émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension globale de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données de télémétrie en temps réel - avec des batteries intelligentes et non intelligentes - ainsi qu'une inversion de moteur en option pour raccourcir les déploiements après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales d'assistance au sol. Construit en EPO moulé avec des virures, des bords de trappe et des ouvertures recouverts de plastique pour éviter d'endommager la finition entièrement peinte en blanc, rouge et bleu pendant la manipulation et lors de l'installation/du retrait des batteries, ce F-16 s'assemble sans colle et peut être prêt à voler. en beaucoup moins de temps que d'autres modèles de classe similaire !

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Ce modèle F-16 Thunderbirds haute performance est équipé des technologies exclusives Spektrum ^™ AS3X ^® et SAFE ^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select, à utilisation optionnelle, offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison ainsi qu'une mise à niveau automatique qui peut être activée et désactivée en appuyant simplement sur un interrupteur pour en faire un F-16 plus facile à piloter ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif. De plus, les 7e et 8e canaux supplémentaires du récepteur AR8360T installé en usine peuvent être utilisés pour le bon fonctionnement des accessoires LED de postcombustion simulés en option et pour d'autres fonctions (émetteur de 7 à 8 canaux ou plus requis pour faire fonctionner des fonctions supplémentaires).

L'ESC intelligent exclusif Spektrum ^™ Avian ^™ fournit une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, la consommation de courant, la tension globale de la batterie de vol et plus encore – avec des batteries intelligentes et non intelligentes – via des récepteurs intelligents compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF ^® Basic) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare ^™ (y compris les DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres) pendant votre vol. Il affichera même les tensions des cellules individuelles, la température du pack de vol et d'autres données lors de l'utilisation des batteries Spektrum Smart LiPo. De plus, l'utilisation facultative de l'inversion de poussée peut aider à raccourcir le déploiement après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales de manutention au sol (émetteur à plus de 7 canaux requis pour l'inversion). Vous pouvez même installer le capteur de télémétrie GPS Spektrum en option pour connaître la vitesse, la distance par rapport à votre domicile et d'autres données en temps réel.

Le ventilateur V2 à 12 pales de 80 mm, le moteur inrunner sans balais haute puissance de 2 100 Kv et l'ESC de 100 A se combinent avec votre batterie LiPo 6S 4 000 à 7 000 mAh 30+C pour offrir d'excellentes performances verticales et une plage de vitesse fantastique avec une réponse de l'accélérateur pratiquement instantanée. Ce système d'alimentation efficace offre également de meilleures performances et des temps de vol plus longs que les systèmes d'alimentation compatibles 6S utilisés dans les modèles de classe 90 mm. Mais ce qui rend l'expérience vraiment enrichissante, c'est le son fantastique qu'elle produit – c'est presque comme un véritable moteur à turbine !

Le F-16 Thunderbirds 80 mm EDF présente un contour précis et une abondance de détails Extra Scale, notamment des lignes et des trappes de panneaux moulées, des antennes simulées, des indicateurs, des capteurs et bien plus encore.

Les phares de navigation et d'atterrissage à LED installés en usine, les stabs entièrement volants, les surfaces de contrôle avec charnières de poche - et même les portes séquentielles du train principal et du train avant - sont des fonctionnalités fonctionnelles Extra Scale qui amènent votre expérience à un autre niveau. Un anneau LED de postcombustion simulé en option est également disponible séparément pour améliorer encore votre expérience (émetteur à plus de 7 canaux requis pour une fonction de postcombustion simulée appropriée).

Les rétracteurs électriques fiables et installés en usine sont équipés de composants métalliques durables, notamment des entretoises peintes Extra Scale, articulées et absorbant les chocs. Il s'agit du train d'atterrissage le plus réaliste jamais installé sur un modèle F-16 EDF ! Les portes du train séquentiel et servocommandé présentent des détails moulés à l'intérieur, et la porte du train avant est également équipée d'un phare d'atterrissage à LED qui s'allume et s'éteint automatiquement lorsque le train est sorti ou rétracté.

La construction en matériau EPO entièrement moulé permet de reproduire des détails et des formes complexes sous une forme légère mais durable. Le résultat est une apparence à l’échelle exceptionnelle, facile à entretenir et offrant la meilleure expérience de vol possible. De plus, les virures, les bords des trappes et l'ouverture recouverts de plastique améliorent la durabilité pour éviter les dommages et l'écaillage de la peinture pendant la manipulation et lors de l'installation/du retrait des batteries.

Un total de neuf servos numériques à engrenages métalliques installés en usine, ainsi que des liaisons équipées de rotules sur toutes les commandes de vol principales, offrent un contrôle net, précis et fiable à chaque vitesse. Les flaperons à utilisation optionnelle sont également préprogrammés pour un fonctionnement correct avec AS3X et SAFE Select dans la version BNF Basic.

Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage, et vous pouvez préparer le F-16 à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les supports entièrement volants, ainsi que l'aile en deux parties avec connexions mains libres, se boulonnent en place et peuvent facilement être retirés pour un rangement et un transport pratiques.

La finition entièrement peinte en blanc, rouge et bleu, ainsi que les étoiles appliquées en usine sur la queue verticale et d'autres marquages, reproduisent le schéma emblématique du spectacle aéronautique des Thunderbirds de l'US Air Force de manière époustouflante et à l'échelle supplémentaire. Et contrairement à la peinture utilisée sur d'autres modèles de classe similaire, la peinture blanche a été testée avec une exposition directe au soleil et spécialement formulée pour ne pas « jaunir » avec le temps.

Temps d'assemblage approximatif

Moins d'une heure

Batterie

Vendu séparément

Chargeur

Vendu séparément

Niveau d'achèvement

Bind-N-Fly de base

Type de connecteur

IC5

Taille du ventilateur

80mm EDF

Volets

Oui

Matériel

EPO

Radio minimale requise

8 canaux

Taille du moteur

3280-2100Kv

Type de moteur

Sans balais

Type de puissance

Électrique

Longueur du produit

57,09" (1 450 mm)

Poids du produit

96 oz (2 727 g) sans batterie

Radio

Vendu séparément

Destinataire

Inclus

Se rétracte

Inclus

Servomoteurs

Inclus

Niveau de compétence

Niveau 4

Contrôle de vitesse

Inclus

Technologie 

Intelligent, AS3X et SÉCURISÉ

Envergure

39,37" (1 000 mm)