EFLU7050 UMX F-86 Sabre 30mm EDF BNF Basic

$229.99 CAD
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Conçu et développé par North American Aviation, qui a également produit le P-51 Mustang de renommée mondiale, le F-86 Sabre a été l'un des premiers avions de chasse à réaction au monde. Il représentait également de nombreuses autres premières en matière de conception et de technologie et était l'avion responsable de l'inversion de la tendance du combat aérien en faveur des États-Unis pendant la guerre de Corée. Près de 10 000 Sabres au total, répartis en plusieurs variantes, ont été construits, et maintenant le EDF 30 mm E-flite® UMX™ F-86 Sabre permet à plus de pilotes RC que jamais auparavant de posséder et de piloter une réplique de l'avion emblématique. C'est l'un des modèles ultra-micro les plus détaillés jamais créés, et grâce au système d'alimentation compatible 4S, c'est également l'EDF le plus performant de sa catégorie à ce jour !

Aperçu

Le F-86 Sabre est l'un des avions de chasse les plus emblématiques et les plus reconnaissables jamais construits. En tant que l'un des premiers avions de chasse à réaction à ailes en flèche, il a atteint un ratio de victoire inégalé de 10 contre 1 contre le MiG-15 pendant la guerre de Corée. Le lieutenant Jim Thompson a été crédité d'avoir abattu deux MiG pendant cette période, dont l'un avait un dragon peint sur le côté. Peu de temps après, il a fait peindre un dragon similaire sur le côté de son emblématique F-86, connu sous le nom de « The Huff ». L'E-flite UMX F-86 Sabre 30 mm EDF est un modèle ultra-micro de taille du célèbre avion qui arrive assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte, y compris une finition premium entièrement peinte avec décalcomanie à l'eau. Il est équipé d'un système d'alimentation compatible 4S mis à jour et optimisé pour répondre aux attentes de performances EDF modernes, ce qui en fait le modèle de jet de classe ultra-micro le plus performant à ce jour ! Il est également équipé des technologies AS3X et SAFE Select, réglées avec expertise, et fournit en temps réel la tension de la batterie et d'autres informations de télémétrie aux émetteurs compatibles. Et grâce à sa taille ultra-micro, les pilotes peuvent piloter l'UMX F-86 dans plus d'endroits et dans des espaces plus petits que la plupart des autres modèles EDF, y compris dans de nombreux grands parcs et terrains de sport ! Le train d'atterrissage fixe avec une roue avant orientable facilite le roulage, le décollage et l'atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour plus de vitesse et de performances verticales avec des lancements manuels faciles - grâce au mode d'assistance au lancement manuel automatique - au-dessus et en atterrissage sur l'herbe. Tout cela contribue à offrir une expérience de vol F-86 authentique, abordable et pratique que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre modèle !

Caractéristiques

  • Une réplique de l'un des premiers avions de chasse à réaction au monde qui offre une expérience de vol différente de tout autre modèle F-86
  • Le modèle de jet F-86 Sabre EDF (Electric Ducted Fan) le plus abordable et le plus pratique à ce jour
  • Ventilateur de 30 mm avec un moteur à rotor externe compatible 4S plus puissant et un ESC
  • Tension de la batterie en temps réel et autres données de télémétrie avec des émetteurs compatibles
  • Récepteur Spektrum™ avec télémétrie de portée de vol et technologie DSMX® 2,4 GHz de pointe
  • Plus facile à piloter grâce à la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select
  • La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X®
  • Peinture haut de gamme entièrement peinte avec finition décalcomanie à l'eau dans le schéma de finition « The Huff »
  • Décollez et atterrissez sur des surfaces lisses à l'aide du train d'atterrissage installé et de la roue avant orientable
  • Retirez le train d'atterrissage et utilisez le mode d'assistance au lancement manuel automatique lorsque vous survolez de l'herbe ou d'autres surfaces appropriées
  • Entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès la sortie de la boîte
  • Contrôle complet à 4 canaux, y compris un gouvernail fonctionnel
  • Aucune inscription FAA ni identification à distance requise (en dessous de la limite de poids de 250 grammes)
niveau de compétence 2
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience est requise

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et/ou piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu'il s'agisse de l'un des modèles F-86 les plus faciles à piloter à ce jour, ce n'est pas un premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou un premier modèle à réaction EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes RC intermédiaires à expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF plus simples comme le E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm avant de tenter de piloter l'UMX F-86 Sabre 30 mm EDF.

Vous débutez avec les avions télécommandés ? Si c'est le cas, l'UMX F-86 Sabre n'est pas un modèle télécommandé adapté et nous vous recommandons d'apprendre à piloter avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, comme le jet EDF 70 mm E-flite® Habu STS (Smart Trainer avec SAFE). Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tout le monde d'apprendre à voler avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) Basic comprend presque tout ce dont vous avez besoin pour voler (à l'exception d'une batterie LiPo compatible et d'un chargeur vendus séparément) et constitue un choix parfait si vous êtes un nouveau pilote de RC.

Technologies exclusives
Technologies exclusives

Ce F-86 Sabre est doté des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de procurer une sensation de verrouillage qui donne l'impression de piloter un avion beaucoup plus gros. Le système SAFE Select en option offre des limites d'angle de tangage et d'inclinaison, ainsi qu'une mise à niveau automatique qui peut être activée et désactivée en appuyant sur un interrupteur pour en faire le F-86 le plus facile à piloter à ce jour !

Capacité de télémétrie
Capacité de télémétrie

L'UMX™ F-86 Sabre est équipé d'une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui fournit la tension de la batterie de vol en temps réel et d'autres télémétries aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, le iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.

Des performances supérieures
Des performances supérieures

Le système d'alimentation EDF 30 mm installé en usine est équipé d'un moteur à rotor externe compatible 4S. Cette configuration de système d'alimentation offre les performances les plus élevées de tous les jets de classe UMX/ultra-micro à moteur unique à ce jour !

Caractéristiques de l'échelle
Caractéristiques de l'échelle

La cellule entièrement moulée présente plus de détails de surface que la plupart des modèles de classe UMX/ultra-micro, y compris les lignes de panneaux, les sabords d'armes et d'autres finitions à l'échelle que vous vous attendez généralement à trouver sur des modèles plus grands.

Entièrement assemblé
Entièrement assemblé

L'UMX F-86 Sabre est livré 100 % assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz, leader du secteur, qui se connecte à votre émetteur équipé DSMX/DSM2 à 5 canaux ou plus, ce qui vous permet de voler quelques minutes après l'ouverture de la boîte.

Fini en usine
Fini en usine

La finition appliquée en usine et entièrement peinte avec un décalque à l'eau est non seulement superbe, mais reproduit également le schéma de finition emblématique « The Huff ».

Options d'équipement
Options d'équipement

Vous pouvez utiliser le train d'atterrissage fixe inclus, avec une roue avant orientable et des trappes de train/cache-jambes simulés, pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Vous pouvez également laisser le train d'atterrissage désactivé pour plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que des lancements et des atterrissages manuels faciles sur l'herbe tout en utilisant le mode d'assistance au lancement manuel automatique.

Conception légère
Conception légère

La construction en matériau EPS renforcé de composites offre une cellule légère mais durable qui est également facilement réparable avec du CA sans odeur/sans danger pour la mousse, du Foam 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs compatibles avec la mousse. Ou, dans le cas malheureux où vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est facilement disponible.

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif
Aucun assemblage requis
Batterie
Vendu séparément
Chargeur
Vendu séparément
Niveau d'achèvement
Bind-N-Fly de base
Type de connecteur
IC2
Taille du ventilateur
30 mm EDF
Volets
Non
Train d'atterrissage
Roues à usage optionnel, petites roues
Compatibilité LiPo
4S
Matériel
EPS
Radio minimale requise
5 canaux
Type de moteur
Sans balais
Type d'alimentation
Électrique
Longueur du produit
18,3" (465 mm)
Poids du produit
4,1 oz (117 g) vide, 6,0 oz (170 g) avec la batterie recommandée
Radio
Vendu séparément
Récepteur
Compris
Batterie de moteur recommandée
Batterie LiPo 4S 14,8 V 450 mAh 30 + C avec connecteur IC2
Servomoteurs
Compris
Niveau de compétence
Niveau 2
Contrôle de vitesse
Compris
Technologie 
AS3X et SAFE
Envergure
17,4" (442 mm)

Manuels