EFL08450 E-flite P-47 Razorback 1,2 m BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

Introduction

Lorsque le P-47 Thunderbolt est arrivé pour la première fois sur le théâtre européen de la Seconde Guerre mondiale, son fuselage rond lui a rapidement valu le surnom de « The Jug » – mais il n'a pas fallu longtemps pour que cela devienne l'abréviation de « Juggernaut ». Construit comme un char volant, il contenait huit mitrailleuses de calibre .50 et pouvait transporter suffisamment de bombes et de roquettes pour effacer une cible au sol de la carte. Le E- ^flite® Le P-47 Razorback 1,2 m est une réplique du vénérable oiseau de guerre qui offre une expérience de vol à l'échelle inégalée. Doté de volets et de rétractes fonctionnels, c'est le premier oiseau de guerre à traîneau à queue « complet » parfait et un modèle réduit de tous les jours pour une grande variété de pilotes. Les systèmes d'alimentation compatibles 3S et 4S disposent d'un ESC Spektrum Avian Smart Lite 70A amélioré, et la version BNF Basic est équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel ainsi que des technologies AS3X et SAFE Select.

Caractéristiques

Aperçu

Le E- ^flite® Le P-47 Razorback 1,2 m a été mis à jour et amélioré pour devenir le modèle réduit le plus intelligent et le plus facile à piloter du populaire P-47 à ce jour ! La cellule est finie selon un schéma basé sur un P-47 qui a volé avec le 510e Escadron, 405e Groupe de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale, et elle présente une variété de détails à l'échelle, y compris des lignes de panneaux moulées, un réservoir largable en option. et l'armement, une hélice quadripale et plus encore. De plus, ses volets fonctionnels et son train d'atterrissage rétractable ajoutent à l'expérience de vol à grande échelle. Le système d'alimentation compatible 3S et 4S comprend un Spektrum ^™ 70A amélioré Aviaire ^™ Smart Lite ESC et le BNF ^® La version de base est équipée d'un récepteur AR631 pour fournir des données de télémétrie en temps réel avec AS3X ^® et utilisation facultative SAFE ^® Sélectionnez les technologies. Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, vous pouvez donc l'avoir prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie, et en plus, il est de taille pratique pour le stockage et le transport sans démontage – ou l'aile monobloc est facile à retirer/installer. pour un transport et un stockage encore plus faciles. Et tout cela s'additionne pour offrir des fonctionnalités, une maniabilité et des performances qui en font un excellent choix pour les pilotes intermédiaires et novices ainsi que pour les pilotes expérimentés !

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum ^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais le décollage rapide et la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés. Il vous suffit donc de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Cette version BNF ^® Basic est équipée des technologies exclusives Spektrum ^™ AS3X ^® et SAFE ^® Select. AS3X fonctionne en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de créer une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion beaucoup plus gros. SAFE Select à utilisation optionnelle offre des limites d'inclinaison et d'angle d'inclinaison ainsi qu'un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant simplement sur un interrupteur ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctionnalités SAFE Select, associez simplement le récepteur normalement et seul AS3X sera actif.

Ce P-47 Razorback 1,2 m est équipé d'un contrôleur Spektrum ^™ Avian ^™ Smart Lite exclusif qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore - avec Smart et non Smart. piles – via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare ^™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14, iX20 et autres) pendant que vous voler.

Le système d'alimentation sans balais installé en usine comprend un contrôleur Spektrum ^™ Avian ^™ Smart Lite de 70 ampères, ainsi qu'un moteur spécialement réglé et une hélice à 4 pales qui offrent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S 2 200 mAh, ou plus de vitesse et des performances verticales illimitées. avec une batterie jusqu'à 4S 3200mAh sans aucune modification ou mise à niveau.

La cellule EPO légère mais durable, renforcée en composite et entièrement moulée, est équipée d'une abondance de détails à l'échelle, notamment des lignes de panneaux, une figurine de pilote et bien plus encore. Il comprend également un réservoir de largage en option, des bombes et des lance-roquettes rapides et faciles à installer/enlever sans colle ni outils.

Les rétractations installées en usine avec des couvre-entretoises, ainsi que des volets opérationnels, sont des caractéristiques fonctionnelles qui font passer votre expérience à un autre niveau.

Fini en usine selon le schéma "Kansas Tornado II" basé sur un P-47 que le capitaine Howard Curran a piloté avec le 510e Escadron, 405e Groupe de chasse pendant la Seconde Guerre mondiale.

Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez préparer le P-47 Razorback 1,2 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Et bien qu'il soit de taille pratique pour s'adapter entièrement assemblé dans à peu près n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile pour un rangement et un transport encore plus faciles.

Les avions de niveau de compétence 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les compétences nécessaires pour assembler, configurer et piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu'il s'agisse du modèle P-47 « complet » le plus facile à piloter à ce jour, ce n'est pas un tout premier avion RC adapté aux nouveaux pilotes ou un modèle « prochaine étape après un entraîneur » pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles plus performants et à ailes basses comme le E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le RV-7 1,1 m, le Commander mPd 1,4 m ou d'autres modèles de classe similaire avant d'essayer de piloter le P-47 Razorback 1,2 m.

Temps d'assemblage approximatif

Moins d'1 heure

Batterie

Vendu séparément

Chargeur

Vendu séparément

Niveau d'achèvement

Bind-N-Fly de base

Type de connecteur

IC3

Volets

Oui

Compatibilité LiPo

3S, 4S

Matériel

EPO

Radio minimale requise

Émetteur compatible Spektrum DSMX®/DSM2® à gamme complète 6 à 7+ canaux

Type de moteur

Sans balais

Type de puissance

Électrique

Longueur du produit

41,97" (1 066 mm)

Poids du produit

62,72 oz (1 778 g) avec batterie recommandée

Taille de l'hélice

10,5 x 8, 4 lames

Radio

Vendu séparément

Destinataire

Inclus

Batterie moteur recommandée

Batterie LiPo Smart G2 14,8 V 2200 mAh 4S 50C avec connecteur IC3

Se rétracte

Inclus

Servomoteurs

Inclus

Niveau de compétence

Niveau 2

Contrôle de vitesse

Inclus

Technologie 

Intelligent, AS3X et SÉCURISÉ

Envergure

47,24" (1 200 mm)

*Non disponible, livraison gratuite pour les produits surdimensionnés aux États-Unis et au Canada.

•  Manuel d'instructions du P-47 Razorback 1,2 m - Anglais 
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•  Manuel d'instructions du P-47 Razorback 1,2 m - Italien