EFL08250 Cheval de Troie T-28 1,1 million BNF Basic avec AS3X et SAFE Select

Introduction

NOUVEAUX MOUVEMENTS D'UN VIEUX FAVORI

Présenté comme ParkZone ^® modèle il y a plus de dix ans, le T-28 Trojan 1,1 m est rapidement devenu un favori des pilotes expérimentés ! Il avait l'apparence à l'échelle du cheval de Troie T-28 de l'aviation nord-américaine utilisé comme entraîneur par la Marine de 1952 à 1984, mais volait mieux que la plupart des modèles RC sportifs en raison de son incroyable maniement sans mauvaises habitudes. La simplicité, la durabilité et la manipulation aisée du modèle l'ont rendu particulièrement populaire auprès des pilotes débutants qui passent à leur premier modèle sport, à aile basse ou warbird après avoir maîtrisé un entraîneur. De plus, sa taille pratique lui permettait d'être piloté dans de grands parcs et terrains de sport et transporté facilement sans démontage. Le T-28 a désormais été mis à jour et amélioré pour être plus puissant, plus performant et plus amusant à piloter que jamais ! Des pièces plus solides et renforcées se combinent avec le système d'alimentation compatible 3S et 4S plus puissant doté d'un ESC capable de télémétrie pour offrir des vitesses plus élevées et des performances de voltige plus élevées en énergie - tout en offrant les mêmes capacités de vol sportif et de maniement facile que l'original. toujours connu pour.

Caractéristiques

Aperçu

UN T-28 AU HAUT DE SA CLASSE

Mis à jour et amélioré, y compris un système de garniture entièrement peint et haute visibilité, l'E-flite ^® Le T-28 Trojan 1,1 m réaffirme son statut d'excellent modèle « prochaine étape » pour les pilotes débutants qui maîtrisent un entraîneur et recherchent leur premier modèle à aile basse, sport ou warbird - tout en élargissant ses performances pour les pilotes expérimentés avec une vitesse plus élevée et des capacités de voltige aérienne plus élevées ! Avec une batterie LiPo 3S commune de 1 800 à 2 200 mAh, le système d'alimentation sans balais doté d'un moteur spécialement réglé offre beaucoup de poussée et de vitesse pour les pilotes de faible durée à intermédiaires. Ou installez une batterie 4S pour plus de vitesse et des performances verticales illimitées sans modifications ni mises à niveau ! Quatre servos et liaisons sont installés en usine pour une capacité de voltige complète permettant d'effectuer des boucles, des tonneaux, des vols en lame de couteau, des vols inversés et bien plus encore. La cellule EPO renforcée de composite comprend des pièces plus solides pour supporter des vitesses plus élevées et des capacités de voltige supplémentaires, et pour une durabilité globale améliorée. L'assemblage final est rapide et facile, aucune colle n'est nécessaire, et le T-28 s'adapte à presque tous les véhicules entièrement assemblés – ou l'aile peut être retirée pour un transport et un stockage encore plus faciles. Tout terrain de vol RC traditionnel avec des surfaces pavées, en terre battue ou en herbe constitue un site de vol approprié, bien que les pilotes expérimentés puissent voler dans des zones plus petites telles que de grands parcs ou des terrains de sport. Le T-28 est intrinsèquement stable comme la plate-forme d'entraînement à grande échelle, mais le BNF ^® Version de base, dotée d'un Spektrum ^™ Le récepteur AR631 offre aux pilotes à faible temps et intermédiaires les avantages supplémentaires de l'AS3X ^® exclusif et utilisation facultative SAFE ^® Sélectionnez les technologies de stabilisation. Mieux encore, l'ESC inclus avec les deux versions est capable de télémétrie pour fournir en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 inclus avec la version BNF Basic) et Spektrum ^™ AirWare ^™ émetteurs équipés. Et tout cela s'additionne pour offrir des capacités de vol à l'échelle et sportives améliorées, une vitesse plus élevée et des capacités de voltige aérienne plus élevées pour offrir une expérience de vol à l'échelle sportive que vous ne pouvez tout simplement obtenir nulle part ailleurs !

Plus performant

La cellule EPO renforcée de composites, légère mais durable, a été mise à jour pour gérer plus de puissance, des vitesses plus élevées et des acrobaties aériennes à plus grande énergie. Un support moteur et un bras de direction du train avant plus solides, ainsi qu'un nouveau longeron pour mieux renforcer l'aile, se combinent pour rendre le T-28 Trojan 1,1 m plus performant que jamais.

Plus puissant

Le système d'alimentation sans balais installé en usine comprend un ESC compatible télémétrie de 30 A ainsi qu'un moteur spécialement réglé pour fournir une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S sans avoir besoin d'aucun moteur. modifications ou mises à niveau.

Compatible télémétrie

Le T-28 Trojan 1.1m est équipé d'un ESC qui peut fournir une variété de données télémétriques liées au système d'alimentation en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et bien plus encore via des récepteurs compatibles (y compris l'AR631 installé dans la version BNF ^® Basic ) et les émetteurs équipés de Spektrum ^™ AirWare ^™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, les NX6, 8 et 10, les iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez.

Assemblage facile

Aucune colle n'est requise pour l'assemblage final, et vous pouvez préparer le T-28 Trojan 1,1 m à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Et bien qu'il soit de taille pratique pour s'adapter entièrement assemblé dans presque n'importe quel véhicule, vous pouvez également retirer l'aile pour un rangement et un transport encore plus faciles.