97054 Camion tout-terrain Traxxas TRX4M Land Rover Defender 1/18 RTR

$239.98 CAD
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GRAND PLAISIR ET AVENTURE DANS UN PLUS PETIT TRX-4

Présentation TRX-4 M , une nouvelle façon de découvrir tout le plaisir, l'aventure et le réalisme à l'échelle du TRX-4 dans une plateforme 1/18. TRX- 4M comble le fossé entre la scène des petites chenilles et la qualité et les performances à l'échelle 1/10. Rempli d'huile les amortisseurs, les rails de châssis en acier et une transmission fluide lui confèrent une véritable capacité en extérieur sur les rochers, à travers l'herbe et les ruisseaux. Le rayon de braquage serré et la commande précise de l’accélérateur lui confèrent une fantastique maniabilité en intérieur.

Longueur: 10,3 pouces (262 mm) (Bronco)
11 pouces (279 mm) (défenseur)
Voie avant: 4,9 pouces (124 mm)
Voie arrière : 4,9 pouces (124 mm)
Garde au sol : 1,12 pouces (29 mm)
Poids (sans batterie) : 1,03 lb (468 g) (Bronco)
1,06 lb (483 g) (défenseur)
Hauteur: 4,6 pouces (117 mm) (Bronco)
5,3 pouces (135 mm) (Défenseur)
Empattement : 6,10 pouces (155 mm)
Angle d'approche : 54° (Bronco)
52° (Défenseur)
Angle de basculement : 45° (Bronco)
45° (Défenseur)
Angle de départ : 48° (Bronco)
41° (Défenseur)
Longueur de l'amortisseur (avant et arrière) : 2,0 pouces (51 mm)
Taille hexagonale : 7mm

Roues (avant et arrière) : 1,0 x 0,49 pouces (25,4 x 12,5 mm)
Pneus (avant et arrière) : 2,2 x 1,0 pouces (57 x 25,4 mm)
Module de contrôle électronique : ECM-2.5
(Combo ESC, récepteur, contrôle d'éclairage*)
Moteur (électrique) : Titan® 180 87T
Type de différentiel : Entièrement verrouillé ; Rapport de pont 2:1
Structure/Matériau du châssis : Cadre d'échelle en acier avec traverses composites en nylon
Type de frein : « Hill Hold » électronique
Système de conduite: 4RM à entraînement par arbre
Pilotage: Servo monté sur l'essieu
Système radio : TQ  Émetteur 2,4 GHz à 2 canaux
Asservissement : #2065T, robuste et étanche
Niveau de compétence: 1
Bac à batterie : 50,5 mm L 31 mm L