92086-4BLACK Traxxas TRX4 1972 K5 Blazer High Trail - Noir
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Les modèles Traxxas High Trail Edition ™ TRX-4® sont les plus imposants et les plus redoutables des camions tout-terrain, et les fans du Blazer classique ont maintenant de quoi se réjouir. Le Chevrolet® K5 Blazer de 1972 bénéficie du traitement High Trail complet avec une silhouette imposante et surélevée et une carrosserie magnifiquement détaillée. Le kit de levage à bras long installé en usine augmente la garde au sol du Blazer de plus de 2,5 cm grâce à des roues et des pneus plus larges de 5,6 cm pour conquérir les terrains les plus accidentés. Le K5 Blazer High Trail Edition vous offre encore plus de ce que vous recherchez : des capacités tout-terrain extrêmes, un look maquette époustouflant et la durabilité Traxxas-Tough ™.
Les modèles TRX-4 Traxxas High Trail Edition ™ sont les plus imposants et les plus redoutables des camions tout-terrain, et les fans du Blazer classique ont maintenant de quoi se réjouir. Le Chevrolet® K5 Blazer de 1972 bénéficie du traitement High Trail complet avec une silhouette imposante et surélevée et une carrosserie magnifiquement détaillée. Le kit de levage à bras long installé en usine augmente la garde au sol du Blazer de plus de 2,5 cm grâce à des roues et des pneus plus larges de 5,6 cm pour conquérir les terrains les plus accidentés. Le K5 Blazer High Trail Edition vous offre encore plus de ce que vous recherchez : des capacités tout-terrain extrêmes, un look maquette époustouflant et la durabilité Traxxas-Tough ™ .
Les grandes jantes en alliage chromées de 2,2 pouces et les pneus Canyon Trail domptent les sentiers les plus techniques et prolongent vos aventures à l'échelle. Le kit de levage à bras long , installé en usine, rehausse le K5 Blazer de plus de 2,5 cm pour une garde au sol supérieure.
Le TRX-4 K5 Blazer reproduit fidèlement l'un des pick-up Chevrolet les plus emblématiques à avoir jamais sillonné les sentiers. Des touches de chrome brillant contrastent avec la peinture brillante pour un look incomparable. La calandre moulée par injection , les rétroviseurs latéraux et les garnitures en imitation bois confèrent au K5 Blazer une allure à l'échelle 1/10.
Le système de verrouillage dissimulé du châssis automatique confère au K5 Blazer High Trail Edition des lignes épurées et fluides pour un réalisme et un confort d'utilisation inégalés. Sur les sentiers, le châssis automatique du K5 Blazer se maintient fermement en place, mais se libère en quelques secondes pour accéder au châssis.
| Longueur: | 20,67 pouces (525 mm) |
|---|---|
| Voie avant : | 10,63 pouces (270 mm) |
| Voie arrière : | 10,63 pouces (270 mm) |
| Garde au sol centrale : | 4 pouces (99 mm) |
| Poids (sans batterie) : | 7,26 lb (3,30 kg) |
| Hauteur (hors tout) : | 11,22 pouces (285 mm) |
| Empattement : | 12,28 pouces (312 mm) |
| Angle d'approche : | 69,2° |
| Angle de départ : | 55,7° |
| Angle de rupture : | 79,3° |
| Longueur de l'amortisseur avant : | 4,33 pouces (110 mm) |
| Longueur de l'amortisseur arrière : | 4,33 pouces (110 mm) |
| Roues avant : | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
| Roues arrière : | 2,2 x 1,34 pouces (56 x 34 mm) |
| Pneus avant : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
| Pneus arrière : | 5,3 x 2,14 pouces (135 x 54 mm) |
