LOS05014V2T2 1/5 5IVE-T 2.0 V2 4X4 SCT gaz BND: gris/Orange/blanc

Caractéristiques

Aperçu

Lorsque le 5IVE-T original a été introduit, le monde des courses tout-terrain à l'échelle 1/5 a changé, et cette plate-forme emblématique est devenue l'une des plates-formes les plus réussies et les plus influentes à ce jour. Préparez-vous maintenant pour la version 2.0 ! Le Losi 5IVE-T 2.0 BND : 1/5 4WD Gas Short Course Truck possède toutes les performances inégalées de son prédécesseur et comprend la technologie Bind-N-Drive, vous permettant de choisir l'émetteur qui correspond le mieux à votre style de vie. Le puissant moteur Zenoah G320 32cc a été spécialement conçu pour le 5IVE-T 2.0. La disposition révisée du châssis réduit l'angle de l'arbre de transmission avant pour une durabilité améliorée et un meilleur équilibre des 4 roues motrices. De plus, le nouvel ensemble de direction à manivelle à crémaillère facilite les changements d'Ackermann et améliore globalement la géométrie de la direction. Les avancées supplémentaires incluent un capot avant mis à jour, des freins améliorés, ainsi que des bouchons de purge et des corps d'amortisseur anodisés durs pour des performances d'amortisseur améliorées. Tout cela garantit que le 5IVE-T 2.0 continue de régner en maître.

Moteur incontournable pour les véhicules à l'échelle 1/5, le moteur Zenoah G320 32cc est conçu spécifiquement pour le 5IVE-T 2.0. Avec une conception à la pointe de l'industrie, le puissant moteur à démarrage par traction et refroidi par air offre le couple massif nécessaire à la manipulation de véhicules plus lourds à l'échelle 1/5 comme le 5IVE-T 2.0. Il permet à ces mastodontes à 4 roues motrices de se comporter comme des machines à pure adrénaline avec des sensations et une précision incroyables.

Bind-N-Drive (BND) est une option sans émetteur pour les passionnés de RC qui possèdent déjà un émetteur de surface doté de la technologie DSMR Spektrum 2,4 GHz qui transforme l'industrie. Cette innovation économique vous permet d'ajouter un véhicule Bind-N-Drive à votre collection sans le coût supplémentaire ni l'encombrement d'un émetteur supplémentaire.

Avec la nouvelle crémaillère de direction et les manivelles coudées, vous pouvez créer la meilleure sensation et maniabilité pour votre direction. L'Ackermann réglable vous permet d'affiner votre direction pour plus de direction en milieu et en sortie de virage. De plus, le nouveau sauve-servo a été repensé pour créer moins de liaison sous charge avec une action beaucoup plus douce, offrant une sensation de direction plus cohérente.

Les ingénieurs de Losi ont travaillé sans relâche pour obtenir l'équilibre parfait sur le 5IVE-T 2.0 en déplaçant l'emplacement du différentiel central et en offrant la meilleure sensation de conduite et l'équilibre au véhicule. De plus, la réduction des angles en « os de chien » dans la transmission offre une meilleure maniabilité avec une durabilité accrue de la broche d'entraînement.

Le pneu et les roues ont été repensés dans le 5IVE-T 2.0 pour plus de résistance et de rigidité. Ces changements offrent une sensation plus cohérente sur tous types de terrains. La nouvelle conception et le nouveau composé de la bande de roulement du pneu ont été optimisés pour des performances de course maximales.

Redessiné pour un look plus agressif, le nouveau capot avant avec prise d'air et ailes surélevées augmente le dégagement des roues. Les conducteurs n'ont pas à craindre que les pneus heurtent l'aile sur des pistes dangereuses.

Le 5IVE-T 2.0 est équipé de freins robustes développés à l'origine pour le Team Losi Racing 5IVE-B. Les rotors en acier estampé, combinés aux plaques et patins robustes, procurent un sentiment de confiance et de contrôle qui permet aux coureurs de rouler plus fort dans les virages et de s'arrêter plus rapidement. La polarisation du freinage avant vers arrière peut également être ajustée en fonction de l'évolution des conditions de piste.

Avec autant de couple que celui généré par le 5IVE-T, le nouveau support de servo d'accélérateur élimine la flexion du plateau radio lors du freinage. Cette rigidité supplémentaire du servo crée une sensation de freinage plus précise et plus cohérente et aide à éliminer l'usure.

Le 5IVE-T 2.0 est livré en standard avec des capuchons d'amortisseur en aluminium usiné avec des vis de purge filetées. Les vis de purge vous permettent de construire et de reconstruire vos amortisseurs plus rapidement et plus facilement tout en vous assurant d'avoir la quantité exacte d'huile dans vos amortisseurs à chaque fois, créant un rebond constant.

Le support d'embrayage redessiné avec un renfort en maille d'engrenage personnalisé élimine la flexion indésirable du châssis lors des courses dans des conditions difficiles. Cela vous permet de pousser le 5IVE-T aussi fort que possible, quelles que soient les conditions de piste, et de maintenir une sensation constante tout au long.

Temps d'assemblage approximatif

Aucun assemblage requis

Roulements à bille

Roulements à billes entièrement en caoutchouc dans la voiture, bouclier métallique pour carter d'embrayage

Corps

4 pièces, polycarbonate, parcours court avec décalcomanies

Freins

Plaque à disque en acier

Châssis

Plaque de 5 mm, aluminium 6061-T6

Variante de couleur

Orange

Niveau d'achèvement

Lier-N-Drive

Différentiel

Rempli de liquide, engrenage conique

Type de lecteur

Avance/Frein

Transmission

4 roues motrices

Rapport de transmission final

10h25:1

Capacité du réservoir de carburant

800 cc (27,1 onces)

Pas de vitesse

1.5Module

Garde au sol

2,0 po (50,8 mm)

Rapport de démultiplication interne

3,31:1

Type de puissance

Gaz

Hauteur du produit

7,125" (181 mm)

Longueur du produit

38" (965 millimètres)

Poids du produit

35,4 livres (16,06 kg)

Largeur du produit

12,25" (311 mm)

Radio

Vendu séparément

Destinataire

Inclus

Échelle

1/5

Servomoteurs

Inclus

Type de choc

Ressorts hélicoïdaux remplis d'huile

Engrenage droit

62T

Suspension

4 roues indépendantes

Taille du véhicule

Grand

Type de véhicule

Camion de parcours court

Empattement

24" (610 mm)

•  Manuel 5IVE-T 2.0 V2 - Multilingue