AXI00001V2T3 1/24 SCX24 1967 Chevrolet C10 4WD camion Brushed RTR, Orange
Aperçu
Introduit par GM en 1967 comme bête de somme polyvalente, le pick-up pleine grandeur Chevrolet C10 tient sa place sur les sentiers, même aujourd'hui. Il refuse de montrer son âge ou de perdre en popularité. En tant que l'un des micro-chenilles Axial® les plus vendues de tous les temps, la Chevrolet C10 SCX24 1967 à l'échelle 1/24 recrée non seulement le style classique de l'original 1:1, mais offre également une valeur exceptionnelle dans une plate-forme RC - une valeur meilleure que jamais. dans cette version mise à jour.
Des amortisseurs moelleux remplis d'huile ont été ajoutés pour une suspension qui absorbe les bosses et offre une conduite stable sur un terrain accidenté. L'électronique Spektrum fiable est désormais incluse et vous avez le choix entre deux nouvelles couleurs de carrosserie. Entièrement assemblé, entièrement équipé et amélioré avec des mises à niveau clés, le SCX24 Chevy C10 est un choix parfait pour les débutants amateurs ainsi que pour les amateurs expérimentés d'exploration Axial RC.
Le SCX24 Chevy C10 fait de n'importe quel endroit la scène pour s'amuser en rampant. Sa taille polyvalente ouvre presque tous les environnements aux expéditions d'exploration RC spontanées. Organisez un parcours d'obstacles intérieur dans n'importe quelle pièce en plaçant des objets sur le sol, une table ou un bureau. À l’extérieur, ramassez quelques brindilles et petites pierres, creusez quelques trous et créez un sentier stimulant pour vous aventurer en plein air.
Le SCX24 Chevy C10 possède toutes les capacités de performance de la plate-forme éprouvée Axial SCX24. La transmission intégrale permanente et la suspension avant à 3 bras et arrière à 4 bras vous permettent de relever de grands défis. Les engrenages à vis sans fin sur les essieux augmentent la garde au sol. Les rails de cadre en acier réalistes en C résistent aux coups durs. La carrosserie à l'échelle détaillée roule sur des roues Method 1:1 sous licence et des pneus BF Goodrich qui relèvent facilement les défis sur route et hors route.
À l'intérieur de la boîte, en plus du matériel assemblé et fini, vous trouverez un émetteur Spektrum SLT2 2,4 GHz, une batterie LiPo 350 mAh et un chargeur USB pratique. Quatre piles AA sont également incluses pour l'émetteur. Lancez de grandes aventures d'exploration avec la Chevrolet C10 Axial SCX24 1967 mise à jour !
Caractéristiques
- Carrosserie détaillée en polycarbonate Chevrolet C10 1967 dans deux options de couleurs fraîches
- Amortisseurs moelleux remplis d'huile
- Rails de cadre en acier réalistes pour plus de solidité
- Système radio Spektrum SLT2 2,4 GHz
- Batterie LiPo Spektrum 350mAh et chargeur USB
- Deux feux LED dans le pare-chocs avant
- Moteur brossé de taille 080
- Véritable transmission intégrale permanente
- Engrenage à vis sans fin en métal sur les essieux avant et arrière
- Suspension avant à 3 bras et suspension arrière à 4 bras
- Entièrement équipé et prêt à fonctionner
- Roues sous licence calquées sur les roues méthode 1:1.
- Pneus sous licence modélisés d'après les pneus BFGoodrich 1:1
CARROSSERIE CHEVROLET C10 1967
La Chevrolet C10 pleine grandeur de 1967 avait l'apparence robuste d'un cheval de trait à tout faire, et la plate-forme RC Axial SCX24 à l'échelle 1/24 emboîte le pas. Son corps à l'échelle détaillée est fini en usine dans deux nouvelles options de couleurs. Pour un accès rapide à la batterie, retirez simplement deux clips pour incliner le corps vers l'arrière.
ENGRENAGES À VIS SANS FIN
Les différentiels avant et arrière abritent des engrenages à vis sans fin en métal pour plus de durabilité, une garde au sol accrue et des freins de traînée puissants.
RAILS DE CHÂSSIS À CANAL EN C EN ACIER
Tout comme la plate-forme SCX10 à l'échelle 1/10, le châssis SCX24 est doté de rails de châssis en acier robustes et robustes avec renfort pour garder tout intact et aligné.
CARTERS D'ESSIEU SOLIDES AVANT ET ARRIÈRE
Les essieux avant et arrière sont constitués d'un essieu solide en composite moulé en deux pièces. Pour une maniabilité optimale, la suspension SCX24 est dotée d'une configuration à 3 bras à l'avant et à 4 bras à l'arrière.
SUSPENSION ARRIÈRE À 4 BIENS
La géométrie de la suspension arrière utilise une conception à 4 bras optimisée pour réduire la direction de l'essieu et la torsion du couple.
CHOCS REMPLIS D'HUILE
Des amortisseurs remplis d'huile ont été ajoutés pour permettre à la suspension de s'articuler en douceur sur un terrain accidenté. Vous pouvez régler la précharge avec des entretoises de 1 mm, 2 mm et 4 mm pour affiner votre montage en fonction de vos besoins de manipulation.
ESSIEUX EN ACIER DURABLE
Les essieux avant et arrière en acier, les fusées d'essieu avant et les dogbones offrent la résistance et la durabilité nécessaires pour continuer dans les montées difficiles et sur les sentiers accidentés.
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT CANNELÉ
Les arbres de transmission avant et arrière sont cannelés et manchonnés pour permettre un débattement maximal de la suspension tout en conservant la puissance aux roues.
MOTEUR DYNAMITE BROSSÉ
Le moteur électrique à balais Dynamite 88T de taille 080 inclus fournit la bonne quantité de couple pour effectuer des montées raides. Il est couplé à un support moteur en acier pour minimiser la flexion et aider à protéger les engrenages.
SYSTÈME RADIO SPEKTRUM SLT2 2,4 GHz
Le système radio Spektrum SLT2 à 2 canaux offre des fonctionnalités haut de gamme telles que le réglage de la course des gaz/de la direction et la limitation des gaz. Le package prêt à l'emploi est si complet que même les piles AA de l'émetteur sont incluses.
ROULEMENTS À BILLES COMPLETS
Ce n’est pas parce que le SCX24 est petit que ses fonctionnalités emboîtent le pas. Il n'y a pas de bagues ici. La transmission tourne librement sur des roulements à cartouche étanches dans tout le véhicule.
MÉTHODE MR307 ROUES À TROUS ET PNEUS BFGOODRICH® KRAWLER™ T/A® KX
Le MR307 Hole est une nouvelle version du design classique à roues perforées qui dominait les premières courses tout-terrain. Les pneus BFGoodrich Krawler™ T/A® KX ont remporté plus de championnats d'escalade que tous les autres pneus réunis. La version Axial capture le même look agressif à l'échelle 1/24.
LUMIÈRES LED INCLUSES
Deux lumières LED brillantes sont incluses et montées dans le pare-chocs avant. Un port d'éclairage LED supplémentaire sur l'ESC vous permet d'ajouter des lumières LED en option.
©2024 Horizon Hobby, LLC. Axial, le logo Axial, SCX10, SCX24, Dynamite et le logo Horizon Hobby sont des marques commerciales ou des marques déposées d'Horizon Hobby, LLC. Les marques déposées de General Motors sont utilisées sous licence par Horizon Hobby, LLC. BFGoodrich et le logo BFGoodrich sont des marques commerciales de Michelin Lifestyle Limited, utilisées sous licence. Method Race Wheels et les logos associés sont la propriété de Method Race Wheels, utilisés sous licence. Toutes les autres marques commerciales, marques de service et logos sont la propriété de leurs propriétaires respectifs.
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun
- Roulements à bille
- Ensemble complet
- Batterie
- Inclus
- Corps
- Axial 1967 Chevrolet C10 Pick-up
- Freins
- Intégré à ESC
- Chargeur
- Inclus
- Châssis
- Rails de châssis en acier estampé
- Niveau d'achèvement
- Prêt à courir
- Type de connecteur
- PH 2.0 (Ultra Micro à courant élevé)
- Différentiel
- Engrenage à vis sans fin 16T/4T
- Type de lecteur
- Avant/Arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Voie avant
- 3,9 po (99,5 mm)
- Garde au sol
- 1,06" (27 mm)
- Faire
- Chevrolet
- Taille du moteur
- 080 Moteur électrique brossé
- Type de moteur
- Brossé
- Diamètre extérieur
- 1,88" (48 mm)
- Pignon
- 10T
- Type de puissance
- Électrique
- Hauteur du produit
- 3,6" (91 mm)
- Longueur du produit
- 8,6" (218 mm)
- Poids du produit
- 8,0 onces (0,22 kg)
- Largeur du produit
- 3,9" (99 mm)
- Radio
- Inclus
- Voie arrière
- 3,9 po (99,5 mm)
- Destinataire
- Inclus
- Échelle
- 1/24
- Servomoteurs
- Inclus
- Type de choc
- Filetage, rempli d'huile, 0,9-1,3 po (24-33,4 mm)
- Contrôle de vitesse
- Inclus
- Engrenage droit
- 55T
- Type de direction
- 2WS
- Suspension
- Essieu plein, avant et arrière
- Bande de roulement du pneu
- Grappin Nitto Trail
- Type de véhicule
- Chenille de roche
- Résistant à l'eau
- Oui
- Largeur de roue
- 0,48" (12,4 mm)
- Empattement
- 5,2" (132 mm)