ARA8611V5T1 ARRMA NOTORIOUS 6S V5 BLX RTR Noir

$759.99 CAD
$759.99 CAD
⚡️ Livraison gratuite au-delà de 100$* Canada
⚡️ Livraison gratuite à partir de 200$* USA
* Sauf produits surdimensionnés
⏱ Inventaire en temps réel
N'oubliez pas de cliquer sur "me prévenir" pour un produit en rupture de stock.
Nous vous servons en anglais et en français

Introduction

Le NOTORIOUS à l'échelle 1/8 Le 6S BLX Stunt Truck 4WD déclenche une action scandaleuse avec des wheelie-popping, des backflipping et un style unique en son genre. Sa carrosserie personnalisée des années 1950 offre plus qu'une belle apparence épurée et une finition d'usine noir mat ou bleu mat. Son exclusivité ARRMA ® L'effet "Real Steel" ajoute un réalisme accrocheur qui ne s'améliore qu'avec un dénigrement sévère. Plus votre Stunt Truck est rayé et marqué, plus il semble authentique et étonnant.

Caractéristiques

  • Prêt à courir
  • Spektrum  SLT3  Radio 3 canaux 2,4 GHz
  • Spektrum  Récepteur 3 canaux double protocole SR315
  • Spektrum  Servomoteur numérique S652
  • Spektrum  Firma  Contrôleur intelligent 150A
  • Spektrum  Firma  Moteur sans balais 4074 2050Kv
  • Conception de châssis plus solide
  • Renfort avant compatible EXB
  • Bras robustes à l'avant et à l'arrière
  • Géométrie de la tour d'amortisseur arrière mise à jour
  • Boîtier récepteur étanche* grand volume
  • Châssis en aluminium anodisé
  • Cosses latérales de châssis composites solides
  • Support central du corps et attelle pour une durabilité maximale
  • Arceau de protection interne de la carrosserie
  • Aile à fort appui
  • Barre à roulettes
  • Amortisseurs réglables remplis d'huile
  • Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
  • Arbres de transmission en acier durable partout
  • Transmission robuste
  • Sorties de différentiel et composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques
  • Sauvegarde de servo en aluminium rouge jamais desserrée
  • La boule ne se termine jamais
  • Dépose du différentiel central à 5 ​​boulons
  • Support de moteur coulissant facile d'accès pour un retrait rapide du moteur
  • Joints toriques pour écrou de moyeu
  • Moyeux de roue ultra-durables pour une résistance accrue
  • Roues de camion cascadeurs robustes
  • dBoots ® multi-terrains BACKFLIP  pneus
  • Corps effet "Real Steel" pour un réalisme accru
  • IC5® connecteurs (EC5  compatible)
  • Garantie limitée de 2 ans (voir manuel pour plus de détails)
*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer au manuel d'instructions du produit

détails du produit

Sous sa carrosserie « Real Steel » des années 1950, le NOTORIOUS™ 6S BLX 4WD à l'échelle 1/8 a une conception robuste ARRMA® qui est idéale pour les cascades de wheelie-popping et de retournement arrière - maintenant rendue encore plus facile avec une radio Spektrum™ SLT3™, double récepteur de protocole, Smart ESC et plus encore.

Principales caractéristiques
  • Mis à jour avec les composants Spektrum™ et compatible Smart
  • Vitesses de plus de 60 MPH (97 km/h) réalisables dans des conditions optimales à l'aide d'une batterie LiPo 6S et du pignon de vitesse en option inclus
  • Renfort avant compatible EXB
  • Boîtier récepteur étanche grand volume
  • Prêt à fonctionner : installez simplement une batterie LiPo chargée à 4 ou 6 cellules de votre choix

Aperçu

De son pare-chocs avant robuste en passant par le châssis à empattement court jusqu'à la barre de roue à l'arrière, le NOTORIOUS  Le 6S BLX 4WD est conçu pour faire de vous une superstar des cascades. Son arceau de sécurité et son soubassement rigides encaisseront toutes sortes de punitions et reviendront pour en savoir plus. Le NOTORIEUX  Le 6S BLX 4WD peut tout faire : des wheelies longs et hauts… des beignets serrés et rapides… des backflips debout et aériens… des sauts en hauteur dans les airs… et plus encore.

Pour avoir le pouvoir d'effectuer ce genre d'action acrobatique, ARRMA ® équipe désormais le NOTORIOUS  6S BLX 4WD avec un puissant système sans balais compatible 6S avec le Spektrum  Firma  ESC intelligent 150A et Firma  Moteur sans balais 2050Kv. La combinaison vous permet de vous libérer avec un couple, une accélération et une vitesse incroyables, tandis que le châssis et les composants de transmission robustes en aluminium et en acier prennent tout en douceur. Pour une direction améliorée, ARRMA ® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum  Servo numérique S652 — 32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente. Grâce à l'électronique étanche, le dénigrement est un "go" même dans la boue et la neige. Ajoutez simplement votre batterie LiPo 4S ou 6S préférée.

Le Stunt Truck prêt à fonctionner comprend désormais également un Spektrum à 3 canaux SLT3  radio et Spektrum  Récepteur double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de frappe sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main et une sensation de déclenchement améliorées. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez définir des limites d'accélérateur à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3  est compatible avec Tactic ® SLT  récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.

Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT  et DSMR® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum  DSMR® émetteur plus tard - puis téléchargez gratuitement Spektrum  Tableau de bord  application pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans le Firma  électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température de l'ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du bloc d'entraînement et du régime du moteur.

Avec des amortisseurs à huile réglables de 16 mm sur des tours en aluminium absorbant les bosses, le NOTORIOUS  Le camion cascadeur 6S BLX 4WD explose sur la terre, l'asphalte et l'herbe, sur tous les terrains, dans toutes les conditions. Ses roues robustes pour camion de cascade sont équipées de dBoots ® multi-terrains BACKFLIP  des pneus qui offrent toute la traction dont vous aurez besoin pour faire des flips, de l'adhérence, des wheelie et des rotations. Un aileron à force d'appui élevée aide à maintenir le véhicule au sol. Tout sur le NOTORIOUS  Le 6S BLX 4WD contribue à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive à des vitesses élevées et palpitantes.

Pour la robustesse nécessaire pour supporter des cascades extrêmes, ARRMA ® utilise un châssis en aluminium anodisé renforcé comme base. Un support de carrosserie central et un renfort central en aluminium ainsi que des supports latéraux de châssis en composite ajoutent plus de durabilité. Les transmissions de différentiel et les composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques ainsi que les arbres de transmission en acier durable offrent une transmission fiable et robuste qui résiste aux cascades extrêmes et aux dénigrements à grande vitesse. Un économiseur de servo de direction en aluminium « jamais desserré » et des extrémités à rotule « jamais pop » offrent plus de précision, de fiabilité et de confiance.

ARRMA® réduit au minimum vos temps d'arrêt pour maintenance en donnant au NOTORIOUS  6S BLX 4WD, une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Un support coulissant permet un accès rapide et sans tracas au moteur. Le différentiel central est facile à atteindre et peut être retiré en retirant seulement cinq boulons.


BACKFLIP DEBOUT ?

Aucun problème. Le NOTORIOUS 6S se retourne pour s'amuser.

ATTRAPER LA DÉRIVE

Pouvez-vous contrôler autant de puissance assez longtemps ?

CONCEPTION DE CHÂSSIS ACTUALISÉE

Section arrière plus large et forme 3D introduites dans les zones clés pour améliorer considérablement la résistance.

GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE ACTUALISÉE

  • La géométrie mise à jour de la tour d'amortisseur arrière fonctionne en conjonction avec la géométrie mise à jour du bras de suspension arrière pour fournir une extrémité arrière plus confortable.
  • La tour d'amortisseur arrière plus compacte, étant moins exposée, est mieux protégée contre la flexion lors d'impacts à l'envers.

SUSPENSION À BILLES AVANT

Pour une manipulation précise à des vitesses maximales

ENTRETIEN RAPIDE

Dépose du différentiel central à 5 ​​boulons pour un accès facile

TECHNOLOGIE INTELLIGENTE SPEKTRUM ® INCLUSE

ESC sans balais SMART FIRMA 150A et moteur sans balais FIRMA 4074 2050Kv

ALLEZ GRAND

Boîtier récepteur étanche grand volume

ROULEMENTS PROTÉGÉS EN CAOUTCHOUC

Durée de vie plus longue, moins d'entretien

PIGNON DE VITESSE OPTIONNEL INCLUS

Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour offrir des performances optimales.

ESC sans balais intelligent FIRMA 150A

  • Conception étanche* et anti-poussière
  • 150A, prêt pour LiPo 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
  • Technologie Spektrum® SMART
  • Équipé de connecteurs IC5 ® fiables (compatibles EC5 )
  • Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors de courses extrêmes
  • Fils 10awg de haute qualité
  • Coupure basse tension et protection contre les surcharges thermiques
  • Paramètres de pointage, de freinage, de BEC, de vitesse de marche arrière et de synchronisation du moteur programmables par l'utilisateur

*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer au manuel d'instructions du produit

Moteur sans balais FIRMA 4074 2050Kv

  • Moteur sans balais 2050Kv 4074 taille 6S
  • Boîte en aluminium magnifiquement gravée
  • Construction à 4 pôles pour une puissance douce et constante
  • Connecteurs bullet dorés de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
  • Boîtier moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Arbre super résistant de 5 mm
  • Rainure à l'extrémité de l'arbre moteur permet l'installation d'un E-Clip de retenue de pignon

RADIO SPEKTRUM® SLT3® _ _

  • Superbe taux de réponse SLT
  • Interrupteur limité à 50 % et 75 % des gaz - idéal pour les débutants
  • Réglages de la direction, du taux d'accélération et du trim avec inversion de l'accélérateur et de la direction
  • Poignée de volant en mousse
  • Compatible avec les récepteurs Tactic

RÉCEPTEUR SPEKTRUM® SR315

  • Double protocole - Compatible avec les émetteurs de protocole SLT et DSMR ® 2,4 GHz
  • Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
  • Pas de liaison d'outil ni de changement de protocole
  • Compatible télémétrie SMART (en mode DMSR et avec l'application de tableau de bord SPEKTRUM)
  • 3 canaux

SERVO NUMÉRIQUE SPEKTRUM ® SPMS652

  • Engrenages entièrement en acier
  • Imperméable*
  • Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
  • 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M

*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer au manuel d'instructions du produit

Spécifications
Temps d'assemblage approximatif Aucun assemblage requis
Roulements à bille Ensemble complet
Batterie Vendu séparément
Corps Peint, découpé et décalqué
Freins Programmable par l'utilisateur
Chargeur Vendu séparément
Châssis 0,12" (3 mm) en aluminium 6061-T6
Niveau d'achèvement Prêt à courir
Différentiel Différentiels à engrenages avant central et arrière
Transmission 4 roues motrices
Type de lecteur Avant/Frein/Arrière
Rapport de transmission final 17.92
Taux de ressort d'amortisseur avant 5,0 lb/po (0,87 n/mm)
Voie avant 18,15" (461 mm)
Type de puissance Électrique
Pas de vitesse 1.0MOD
Rapport de démultiplication interne 4.3
Taille du moteur 4074
Type de moteur Sans balais - Sans capteur
Pignon 12T
Hauteur du produit 9,06" (230 mm)
Longueur du produit 21,26" (540 mm)
Poids du produit 11,37 livres (5,17 kg)
Largeur du produit 18,15" (461 mm)
Radio Inclus
Taux de ressort d'amortisseur arrière 6,2 lb/po (1,09 n/mm)
Voie arrière 18,15" (461 mm)
Destinataire Inclus
Échelle 1/8
Servomoteurs Inclus
Type de choc Corps en aluminium rempli d'huile réglable
Contrôle de vitesse Inclus
Engrenage droit 50T
Suspension Indépendant
Bande de roulement du pneu dBottes BACKFLIP
Type de pneu Multi-terrain
Résistant à l'eau Oui
Empattement 12,91" (328 mm)
Taille hexagonale de la roue 17mm
Type de roue MT, 3,8" (97 mm) de diamètre
Largeur de roue 3,0" (77 mm)
Pièces & Accessoires
Manuels et assistance