ARA7604V2T2 ARRMA MOJAVE V2 BLX RTR Rouge/Noir

Introduction

Découvrez la vitesse et la durabilité d'ARRMA ^® dénigrer en grand avec le MOJAVE ^™ sans balais à l'échelle 1/7 Camion désert 6S BLX 4WD. Conçu rapidement et robuste, il est prêt pour des performances extrêmes dès la sortie de la boîte, que vous vous débattiez dans les dunes de sable côtières ou que vous fassiez exploser des trottoirs en béton.

Caractéristiques

Aperçu

^ARRMA® les ingénieurs ont mis à jour le MOJAVE ^™ Desert Truck 6S BLX 4WD avec un système d'alimentation sans balais doté du Spektrum ^™ Firma ^™ ESC intelligent 150A et Firma ^™ Moteur sans balais 2050Kv. La combinaison vous permet de vous libérer avec un couple, une accélération et une vitesse incroyables, tandis que le châssis et les composants de transmission robustes en aluminium et en acier prennent tout en douceur. Pour une direction améliorée, ARRMA ^® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum ^™ Servo numérique S652 — 32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente.

Le package prêt à l'emploi comprend désormais également un Spektrum ^™ à 3 canaux SLT3 ^™ radio et Spektrum ^™ Récepteur double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de frappe sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main et une sensation de déclenchement améliorées. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez définir des limites d'accélérateur à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3 ^™ est compatible avec Tactic ^® SLT ^™ récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.

Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT ^™ et ^DSMR® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum ^™ DSMR® émetteur plus tard - puis téléchargez gratuitement Spektrum ^™ Tableau de bord ^™ application pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans le Firma ^™ électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température de l'ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du bloc d'entraînement et du régime du moteur.

Avec la construction robuste du MOJAVE ^™ 6S BLX 4WD Desert Truck, vous aurez la force nécessaire pour survivre à tout : affronter la terre, l'asphalte et l'herbe, au soleil, sous la pluie ou dans la neige. Le châssis en aluminium anodisé très résistant est renforcé par des renforts avant, arrière et centraux pour une durabilité maximale. Les pare-chocs et les barres nerf offrent une protection contre les chocs de tous les côtés. Grâce à une suspension indépendante avec des amortisseurs remplis d'huile qui absorbent les bosses, le Desert Truck se comporte aussi bien sur des pistes mauvaises que très fréquentées.

La transmission est un chef-d’œuvre de conception robuste. Doté d'arbres de transmission en acier, d'engrenages en métal et de différentiels entièrement métalliques, il est prêt à tirer pleinement parti du potentiel du système d'alimentation sans balais. A sa sortie de la boîte, le MOJAVE ^™ Le 6S BLX Desert Truck est incroyablement rapide. Utilisez une LiPo 6S avec la mise à niveau optionnelle du pignon (l'engrenage est inclus), et le potentiel de vitesse de plus de 60 MPH qui en résulte est suffisant pour écraser n'importe quel concurrent. Garder votre camion en pleine forme est facile. Un support coulissant vous donne accès au moteur en quelques secondes. Vous pouvez retirer le différentiel central pour l'entretien en retirant seulement cinq boulons.

dBoots ^® multi-terrains FORTERESSE ^™ les pneus sur roues à rayons multiples donnent à votre MOJAVE ^™ 6S BLX Desert Truck la poignée pour vous lever, par-dessus ou à travers tout ce qui se trouve sur votre chemin. Et il ne se comporte pas seulement comme un gagnant. Il y ressemble également, avec une carrosserie de camion du désert peinte et décalquée, un arceau de sécurité et des rails de toit de couleurs coordonnées, et même un cockpit détaillé.

Chacun avec des roues, un arceau de sécurité et des rails de toit de couleur assortie

DE FORCE EN RÉSISTANCE Capuchon de renforcement en aluminium anodisé rouge avec géométrie de rotule

> LONGUE PORTÉE

Suspension indépendante pour une maniabilité supérieure

BARRES NERF LATÉRALES

Attaché au corps pour un support en cas d'impact latéral

SAFE-D AVANT TOUT

Les engrenages d'entrée sont clavetés sur les manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de serrage de la coupelle d'entraînement.

< SUSPENSION À BILLES AVANT

Pour une manipulation précise à des vitesses maximales

ENTRETIEN RAPIDE

Dépose du différentiel central à 5 ​​boulons pour un accès facile

TECHNOLOGIE INTELLIGENTE SPEKTRUM ^® INCLUSE

ESC sans balais SMART FIRMA ^™ 150A et moteur sans balais FIRMA ^™ 4074 2050Kv

ALLEZ GRAND

Boîtier récepteur étanche grand volume

ROULEMENTS PROTÉGÉS EN CAOUTCHOUC

Durée de vie plus longue, moins d'entretien

PIGNON DE VITESSE OPTIONNEL INCLUS

Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour offrir des performances optimales.

ESC sans balais intelligent FIRMA ^™ 150A

• Conception étanche* et anti-poussière
• 150A, prêt pour LiPo 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
• Technologie ^Spektrum® SMART
• Équipé de connecteurs IC5 ^® fiables (compatibles EC5 ^™ )
• Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors de courses extrêmes
• Fils 10awg de haute qualité
• Coupure basse tension et protection contre les surcharges thermiques
• Paramètres de pointage, de freinage, de BEC, de vitesse de marche arrière et de synchronisation du moteur programmables par l'utilisateur

*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer au manuel d'instructions du produit

Moteur sans balais FIRMA ^™ 4074 2050Kv

• Moteur sans balais 2050Kv 4074 taille 6S
• Boîte en aluminium magnifiquement gravée
• Construction à 4 pôles pour une puissance douce et constante
• Connecteurs bullet dorés de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
• Boîtier moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
• Arbre super résistant de 5 mm
• Rainure à l'extrémité de l'arbre moteur permet l'installation d'un E-Clip de retenue de pignon

RADIO SPEKTRUM® SLT3® ^{_ _}

• Superbe taux de réponse SLT
• Interrupteur limité à 50 % et 75 % des gaz - idéal pour les débutants
• Réglages de la direction, du taux d'accélération et du trim avec inversion de l'accélérateur et de la direction
• Poignée de volant en mousse
• Compatible avec les récepteurs Tactic

RÉCEPTEUR SPEKTRUM® ^SR315

• Double protocole - Compatible avec les émetteurs de protocole SLT et DSMR ^® 2,4 GHz
• Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
• Pas de liaison d'outil ni de changement de protocole
• Compatible télémétrie SMART (en mode DMSR et avec l'application de tableau de bord SPEKTRUM)
• 3 canaux

SERVO NUMÉRIQUE SPEKTRUM ^® SPMS652

• Engrenages entièrement en acier
• Imperméable*
• Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
• 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M

*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous référer au manuel d'instructions du produit