Engrenage droit en acier SJT254 (54t 0.8 Mod) (argent) - Traxxas
$30.99 CAD
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Engrenage droit Hot Racing 54 dents, 32 pas (0,8 Mod) pour les Traxxas E-Revo, Jato 3.3, T-Maxx 3.3, T-Maxx 2.5R, Summit, Rally VXL, Slash 4X4 et Stampede 4X4 1/10
- Revêtement en oxyde noir pour plus de durabilité et de résistance à la corrosion
- Rondelles fraisées argentées
-Trois (3) vis de montage
- Trois (3) rondelles fraisées argentées
- Trois (3) rondelles (à utiliser au besoin sous les rondelles fraisées pour empêcher les extrémités des vis de dépasser trop à travers la plaque de montage de l'éperon)
- Pas d'engrenage : pas de 32 (module 0,8)
- Trous de montage : 3
- Largeur de la face dentaire : 6 mm (0,24 pouce)
- Diamètre interne : ~11 mm (~0,43 pouce)
- Nécessite une transmission slipper. Ne fonctionnera pas avec un véhicule équipé d'un différentiel central. Utilisez les engrenages de la série Hot Racing SSLF2 pour les véhicules équipés d'un différentiel à engrenage central.
CARACTÉRISTIQUES:
- Construction en acier trempé usinée CNC et allégée- Revêtement en oxyde noir pour plus de durabilité et de résistance à la corrosion
- Rondelles fraisées argentées
VOUS ALLEZ RECEVOIR:
- Engrenage droit à 54 dents et pas de 32-Trois (3) vis de montage
- Trois (3) rondelles fraisées argentées
- Trois (3) rondelles (à utiliser au besoin sous les rondelles fraisées pour empêcher les extrémités des vis de dépasser trop à travers la plaque de montage de l'éperon)
CARACTÉRISTIQUES:
- Nombre de dents : 54- Pas d'engrenage : pas de 32 (module 0,8)
- Trous de montage : 3
- Largeur de la face dentaire : 6 mm (0,24 pouce)
- Diamètre interne : ~11 mm (~0,43 pouce)
EXIGENCES:
- Cloche d'embrayage ou pignon d'embrayage trempé - Nécessite une transmission slipper. Ne fonctionnera pas avec un véhicule équipé d'un différentiel central. Utilisez les engrenages de la série Hot Racing SSLF2 pour les véhicules équipés d'un différentiel à engrenage central.
