Hobbywing QUICRUN 16BL30 ESC (2S-3S)
$43.99 CAD
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*Garantía sólo aplicable directamente en Hobbywing* *Garantía aplicable en Hobbywing seulement*
Resistente al agua y al polvo para todo tipo de clima.
- Un botón (el botón “SET” en el ESC) configura el ESC. Todos los parámetros se restablecen fácilmente a la configuración predeterminada de fábrica.
- Freno proporcional con 4 pasos de ajuste de fuerza máxima de frenado y 8 pasos de ajuste de fuerza de freno de arrastre.
- 9 pasos de ajuste de aceleración (/punch) desde “suave” hasta “Muy agresivo” para adaptarse a diferentes tipos de modelos, neumáticos y orugas.
- Múltiples protecciones: Protección de corte de bajo voltaje/Protección contra sobrecalentamiento/Protección de pérdida de señal del acelerador/Protección de bloqueo del motor.
Especificación :
|
Modelo/SKU
|
QUICRUN-WP-16BL30 / 30105030001 |
|
Cont./Corriente pico/Resistencia
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30A/180A/0,002Ω |
| Tipo de motor admitido | Motor sin escobillas sin sensores |
| Coche aplicable | 1:18 y 1:16 En carretera/Todoterreno/Buggy/Monster |
| Límite del motor |
Para LiPo 2S o NiMH de 6 celdas: 1. En carretera: motor de tamaño 2435 o más pequeño con KV<8000 2. Todoterreno/Buggy/Monster: motor de tamaño 2435 o más pequeño con KV<5000 Para LiPo 3S o NiMH de 9 celdas: 1. En carretera: motor de tamaño 2435 o más pequeño con KV<5500 2. Todoterreno/Buggy/Monster: motor de tamaño 2435 o más pequeño con KV<3500 |
| Batería |
NiMH de 4-9 celdas
Li-Po 2-3S |
| Salida BEC | 6V/1A (modo lineal) |
| Conector de bala | 3mm |
| Tamaño/Peso | 36 (largo) x 28 (ancho) x 16 (alto) / 38 g. |
| Puerto de programa externo | No disponible |
| Voltaje de funcionamiento del ventilador | Sin ventilador de refrigeración |
Lista de parámetros de QUICRUN 16 (WP-16BL30)
*las letras en azul en el formulario indican la configuración predeterminada de fábrica
| Artículos programables | Opción 1 |
Opción 2 |
Opción 3 |
Opción 4 |
Opción 5 |
Opción 6 |
Opción 7 | Opción 8 | Opción 9 |
| 1. Modo de ejecución Nota 1 |
Fwd/Br | Avance/Retroceso/Avance | Avance/Retroceso | ||||||
| 2. Fuerza de freno de arrastre | 0% | 5% | 10% | 20% | 40% | 60% | 80% | 100% | |
| 3. Corte de bajo voltaje | Desactivar | 2,6 V /Celúla |
2,8 V /Celúla |
3,0 V /Celúla |
3,2 V /Celúla |
3,4 V /Celúla |
|||
| 4. Modo de inicio (perforación) | Nivel 1 | Nivel 2 | Nivel 3 | Nivel 4 | Nivel 5 | Nivel 6 | Nivel 7 | Nivel 8 | Nivel 9 |
| 5. Máx. La fuerza de frenado | 25% | 50% | 75% | 100% | Desactivar | ||||
| 6. Máx. Fuerza inversa | 25% | 50% | 75% | 100% | |||||
| 7. Fuerza de frenado inicial | =Fuerza de freno de arrastre | 0% | 20% | 40% | |||||
| 8. Rango de aceleración | 6% (Angosto) |
9% (Normal) |
12% (Ancho) |
||||||
| 9. Momento | 0 grados |
3.75 grados |
7.5 grados |
11.25 grados |
15.0 grados |
18,75 grados | 22,5 grados | 26,25 grados |
Nota 1: Fwd=Adelante, Rev=Reversa, Fwd=Freno
