ASC70004 1/10 RC10T6.4 2WD Kit de equipo de camión de estadio

$549.99 CAD
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Introducción

La suspensión y el salto se realizan mediante amortiguadores de gran volumen y gran diámetro de 13 mm con nuevos resortes para ejes. El nuevo diseño del chasis es una versión de camión del diseño del buggy RC10B6.4 y tiene un nuevo soporte de bola y un sistema de placa superior con dirección en ángulo para mejorar la consistencia. Además de eso, los corredores pueden ajustar la altura de la dirección, la trayectoria del eje y las inserciones de las ruedas para ajustar la sensación de la parte delantera. El agarre de la parte trasera se mejora con los soportes C y D opcionales y los huesos CVA de 92,5 mm incluidos en el kit. El varillaje de suspensión se monta sobre los nuevos tensores y extremos de varilla de 3,5 mm de diámetro.

El RC10T6.4 se actualiza con las últimas especificaciones de carreras para brindarles a los corredores una ventaja sobre la competencia.

Nuevas funciones para RC10T6.4

  • Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.
  • Pistones de choque mecanizados de 13 mm, 2x1,6 mm delanteros y 2x1,8 mm traseros.
  • Nuevo soporte de bola delantero y placa superior con sistema de dirección en ángulo para mejorar la consistencia de la dirección.
  • Nuevos tensores y copas de bola de alta resistencia de 3,5 mm para una máxima durabilidad.
  • Suspensión trasera actualizada con soportes C y D más anchos de la serie RC10B6.4.
  • Nuevos ejes de transmisión CVA más largos de 92,5 mm para mayor agarre trasero.
  • Hexágonos de sujeción traseros de aluminio azul de 7,0 mm con grabado láser.
  • Nuevos rieles laterales del chasis con el sistema de montaje de ventilador RC10B6.4.
  • Nuevo chasis de aluminio con longitud de camión con elevación de 22,5° para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el rozamiento del chasis con la superficie de la pista.
  • Se incluyen mamparas moldeadas de 20°, 22,5° y 25° para una gama completa de opciones de ruedas y elevadores.
  • Sistema de cremallera y manivela de dirección de altura ajustable B6.4 para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance.
  • B6.4 Juego de dirección con desplazamiento de pivote central de -1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda.
  • La bandeja de montaje de aluminio RC10B6.4 ESC se desplazó hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resulta en un sesgo de peso colocado más hacia adelante.
  • Bandeja ESC de aluminio Factory Team RC10B6.4 de 11g.

Funciones heredadas de RC10T6.2

  • Brazos delanteros y traseros de ala de gaviota y torres de choque para mejorar el manejo de alta tracción.
  • Bujes traseros de dos piezas B74.1 con tapas superiores de aluminio para ajustes de geometría finos.
  • Barra estabilizadora delantera de 1,3 mm y herrajes incluidos para mayor estabilidad a alta velocidad.
  • Transmisión Laydown Stealth® incluida.
  • +1 brazos del bloque de dirección de fibra de carbono.
  • El soporte de carrocería delantero actualizado es más rígido para proteger la carrocería contra grietas.
  • Chasis liviano de aluminio anodizado duro con masa centralizada y tres posiciones intermedias del motor para un mejor manejo en todo tipo de pistas.
  • Ajuste de altura diferencial con inserciones incluidas de 0, 1, 2 y 3 mm.
  • Fácil acceso al diferencial.
  • Conjunto de zapatilla dividida para un mejor equilibrio del peso y separación de impactos.
  • Torres de choque de fibra de carbono de 4,0 mm de alta resistencia.
  • Amortiguadores de aluminio con ejes de 3 mm y anillos en X para una mayor suavidad.
  • Pistones mecanizados incluidos para un mejor ajuste y un funcionamiento más suave.
  • La dirección de palanca invertida permite más espacio para montar la electrónica.
  • Brazos de bloque de dirección atornillados para facilitar los ajustes de Ackermann.
  • Soporte de bola trasero de aluminio para mayor resistencia.
  • Casquillos de amortiguador de una sola pieza para facilitar el montaje.
  • Eje superior de aluminio ligero.
  • Se incluyen soportes de brazo C y D de aluminio para una amplia gama de ajustes anti-sentadillas y punteras.
  • Incluye kit de rodamientos de bolas mejorado Factory Team.

Nuevo chasis de aluminio con longitud de camión con elevación de 22,5° para complementar la geometría frontal actualizada y con una nueva forma para reducir el rozamiento del chasis con la superficie de la pista.

Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.

Suspensión trasera actualizada con soportes C y D más anchos de la serie RC10B6.4.

Nuevos tensores y copas de bola de alta resistencia de 3,5 mm para una máxima durabilidad.

La bandeja de montaje de aluminio RC10B6.4 ESC se desplazó hacia adelante en el chasis y con una huella más amplia para adaptarse a la electrónica, lo que resulta en un sesgo de peso colocado más hacia adelante.

Nuevos rieles laterales del chasis con el sistema de montaje de ventilador RC10B6.4.

Brazos delanteros y traseros de ala de gaviota y torres de choque para mejorar el manejo de alta tracción.

B6.4 Juego de dirección con desplazamiento de pivote central de -1 mm y bloque de ruedas para una dirección más suave y predecible en todo el recorrido de la rueda.

Sistema de cremallera y manivela de dirección de altura ajustable B6.4 para una dirección optimizada en todas las alturas de manejo y ángulos de avance.

Se incluyen mamparas moldeadas de 20°, 22,5° y 25° para una gama completa de opciones de ruedas y elevadores.

Especificaciones

Batería
Se vende por separado
Cargador
Se vende por separado
Nivel de finalización
Equipo
Tipo de energía
Eléctrico
Radio
Se vende por separado
Receptor
Se vende por separado
Escala
1/10
servos
Se vende por separado
Control de velocidad
Se vende por separado
Tamaño del vehículo
Estándar
tipo de vehiculo
Camión del estadio