ASC90036 1/10 RC10B74.2 4X4 Kit de equipo de buggy eléctrico
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Campeones por diseño
Los ingenieros del Área 51 de Team Associated se propusieron extraer más rendimiento de la plataforma de buggy RC10B74 4WD con la introducción del RC10B74.2 y RC10B74.2D. Nuestros objetivos eran reducir el peso total, bajar el centro de gravedad y mejorar el manejo de saltos y golpes. Superamos las expectativas.
Características
- Nuevas cajas de cambios moldeadas y livianas delanteras y traseras: dos cajas de cambios delanteras de altura fija que permiten opciones de altura de diferencial de 0 y +2 mm. Una caja de cambios trasera con inserciones estilo RC10B6 que permiten opciones de altura de diferencial de 0, +1, +2 y +3 mm.
- Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.
- Nuevos brazos de suspensión delantera en forma de ala de gaviota y torre de choque acoplada para un centro de gravedad más bajo y una mejor previsibilidad de la dirección.
- Se incluyen juegos de engranajes diferenciales LTC. Reducen la rigidez bajo potencia, dando una entrega de potencia más predecible.
- El nuevo sistema de sujeción de la batería utiliza inserciones para ajustar el peso. Correa de batería estilo junta tórica con lengüetas.
- Nuevo soporte de ventilador en el mamparo central que monta el ventilador encima del motor para un mejor rendimiento de refrigeración.
- Nuevos soportes de ala de -2 mm para usar con neumáticos slicks y de alfombra de perfil bajo para bajar aún más el centro de gravedad.
- Cremallera de dirección de aluminio de +3 mm para una dirección optimizada en alturas de manejo bajas.
- Ejes y ejes de transmisión CVA traseros de 66 mm para mayor tracción con potencia y sensación de conducción más predecible.
- Para RC10B74.2D : diferencial central con engranaje recto de 72T y 78T y líquido de diferencial de silicona 200.000 CST.
- Nuevos tensores más grandes de 3,5 mm con copas de bola estilo extremo de varilla actualizadas para aumentar la durabilidad y reducir la rigidez en la suspensión.
Descripción general
El RC10B74.2 y el RC10B74.2D introducen cajas de cambios moldeadas delante y detrás, que bajan el centro de gravedad eliminando peso de los puntos altos del coche. Modificamos los diferenciales para mejorar la velocidad de rodadura en las curvas y aumentar la estabilidad en los aterrizajes, lo que permite que el buggy tome las curvas más rápido en pistas de arcilla y alfombras de alto agarre. Se incluye la última tecnología de amortiguadores de gran calibre de 13 mm de Team Associated, que lleva el RC10B74.2 al siguiente nivel en rendimiento de manejo de saltos y baches. La introducción de brazos de suspensión delantera en forma de ala de gaviota y la inclusión de juegos de engranajes LTC para los diferenciales hacen que la plataforma RC10B74.2 sea más fácil y predecible de conducir en cualquier condición de pista.
Nuevas cajas de cambios ligeras delante y detrás. Dos cajas de cambios delanteras de altura fija y una caja de cambios trasera con inserciones regulables.
Nuevos soportes de ala de -2 mm para usar con neumáticos slicks y de alfombra de perfil bajo para bajar aún más el centro de gravedad.
Nuevos tensores más grandes de 3,5 mm con copas de bola estilo extremo de varilla actualizadas para aumentar la durabilidad y reducir la rigidez en la suspensión.
Nuevos amortiguadores y resortes de aluminio roscados de gran diámetro de 13 mm con pistones mecanizados para un mejor manejo de golpes y saltos.
El nuevo sistema de sujeción de la batería utiliza inserciones para ajustar el peso. Correa de batería estilo junta tórica con lengüetas.
Nuevo soporte de ventilador en el mamparo central que monta el ventilador encima del motor para un mejor rendimiento de refrigeración
Cremallera de dirección de aluminio de +3 mm para una dirección optimizada en alturas de manejo bajas.
Embrague antirrebote central de alta capacidad y alta carga con 2 pastillas con material de pastilla LCF.
Se incluyen juegos de engranajes diferenciales LTC. Reducen la rigidez bajo potencia, dando una entrega de potencia más predecible.
Nuevos brazos de suspensión delantera en forma de ala de gaviota y torre de choque acoplada para un centro de gravedad más bajo y una mejor previsibilidad de la dirección.
Especificaciones
- Batería
- Se vende por separado
- Cargador
- Se vende por separado
- Nivel de finalización
- Equipo
- Tipo de unidad
- Avance/Freno/Reversa
- Transmisión
- 4x4
- Relación de engranajes internos
- 2,50:1
- Tipo de energía
- Eléctrico
- Altura del producto
- Varía
- Longitud del producto
- 15,55" (395 milímetros)
- Ancho del producto
- Varía
- Radio
- Se vende por separado
- Receptor
- Se vende por separado
- Escala
- 1/10
- servos
- Se vende por separado
- Control de velocidad
- Se vende por separado
- tipo de vehiculo
- Calesa
