TKR6502 EB410.2 1/10 4WD Kit de buggy eléctrico de competición

Desde su lanzamiento en 2017, las características innovadoras del EB410 han impulsado la plataforma al máximo rendimiento y durabilidad en la clase de buggy 4x4 a escala 1/10. El diseño de manivela acodada con peso hacia adelante y hacia atrás, nunca antes visto, llamó la atención mientras ganaba en los niveles más altos de competencia en una amplia variedad de superficies de pista. Su primer título importante llegó cuando Tyler Hooks lo condujo hasta el primer lugar en los nacionales ROAR de 2018 en la clase 4x4 1/10. Unos meses más tarde, Jared Tebo consiguió su primera victoria en la prestigiosa Reedy Race of Champions 2019. Aunque ha tenido un gran éxito en manos de los conductores y clientes de nuestro equipo, nuestros ingenieros de diseño no estaban contentos y sabían que se podía mejorar.

Tekno RC se complace en anunciar que ya está aquí la próxima evolución en buggy 4x4 a escala 1/10, el EB410.2. Hemos puesto el listón en términos de calidad de construcción e instrucciones fáciles de seguir, así que espere lo mismo aquí. No solo se han incorporado muchos de los componentes actualizados del ET410, sino que también se han incluido varios elementos completamente nuevos para mejorar aún más el manejo y la durabilidad.

Ahora se incluye un sistema de barra estabilizadora delantera junto con nuevos soportes de eje central de balanceo bajo de 15 grados. La suspensión se ha mejorado con pistones nuevos y torres de choque revisadas. En la parte trasera, hemos incluido nuevos brazos que permiten amortiguadores montados en la parte delantera, nuevos bujes traseros con centro de balanceo ajustable y un nuevo soporte de ala de una pieza más alto para ayudar a mejorar la aerodinámica y las características de balanceo. La durabilidad también se ha mejorado con un nuevo engranaje recto, un soporte de mamparo delantero, soportes de pasador de bisagra ABCD de alta resistencia y pasadores de bisagra internos más grandes de 3,5 mm.

Creemos que estará de acuerdo: el EB410.2 representa un nuevo nivel de rendimiento, durabilidad y valor para ayudarle a subir más en el podio.

Características clave del EB410.2:

• Chasis de uso prolongado CNC 7075 revisado
• Nuevos pasadores de bisagra HD más grandes de 3,5 mm e inserciones de pasador de bisagra revisadas
• Nuevos soportes de pasador de bisagra ABCD con geometría de suspensión revisada
• Nuevo soporte de ala de una pieza más alto y resistente con ajustes de altura
• Amortiguadores Big Bore de 13 mm con cartucho revisado y buje de tapa
• Diseño de percha con resorte de bloqueo ultra seguro
• Nuevos brazos traseros con amortiguadores delanteros
• Nuevos bujes traseros con centro de giro ajustable
• Nuevos portadores de husillo LRC de 15 grados
• Nueva placa de inclinación delantera de aluminio con soporte de mamparo
• Material revisado Engranaje recto 81T
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras ahora incluidas
• Rodamientos de rueda grandes y ejes cortos HD de 6 mm
• Sistema de dirección de palanca inversa recientemente optimizado

Chasis

• Buggy 4×4 a escala 1/10 especialmente diseñado.
• Diseño innovador de peso hacia adelante.
• Nuevo chasis aligerado de aluminio anodizado duro CNC 7075 de 3 mm con bloques de suspensión encajados para mejorar la durabilidad.
• COG bajo; Electrónica y componentes hundidos en chasis.
• Guías de cables de batería integradas.
• Amplio espacio para los dispositivos electrónicos más populares.
• Configuración popular de paquete corto. Mejor equilibrio y peso más ligero
• Batería de fácil acceso para una rápida extracción y reemplazo.
• Sistema de soporte de chasis ajustable para ajustar la flexión trasera.

Diferenciales y transmisión

• Diferenciales de fácil acceso.
• Tres diferenciales livianos ajustables llenos de líquido de gran tamaño.
• Se utilizan transmisiones aligeradas y acopladores diferenciales en todas partes.
• Ejes de transmisión centrales de aluminio cónicos.
• Caja de cambios trasera en ángulo con rodamientos grandes.
• Línea motriz central recta para máxima eficiencia y mínimo desgaste.
• Anillo, piñón y engranajes diferenciales internos de metal de alta resistencia.
• Ejes de transmisión CVA con pasadores capturados con cojinetes.
• Manguetas de gran tamaño de 6 mm con tuercas de rueda dentadas y aligeradas personalizadas.

Choques

• Amortiguadores suaves de gran diámetro de 13 mm.
• COG líder en la industria con torre compacta y diseño de amortiguador.
• Torres de amortiguador compuestas delanteras de 10 mm y traseras de 8 mm súper duraderas.
• Nuevo diseño y configuración de pistón plano/plano (delantero: 8 x 1,2 mm, trasero: 8 x 1,3 mm).
• La geometría de suspensión de largo recorrido totalmente ajustable maximiza la estabilidad y la tracción al mismo tiempo que proporciona curvas superiores y dirección asistida.
• Nuevos y resistentes ejes de choque de acero pulido de 3,5 mm.
• Cuerpos de amortiguador roscados CNC y tuercas de ajuste.
• Tapas de choque de emulsión compuesta.
• Perchas de resorte de sujeción.
• Diseño de guía de doble amortiguador CNC Delrin para una acción del eje verdadera y consistente.
• Juntas tóricas dobles X-Ring para proporcionar una amortiguación suave y consistente.
• Hay disponibles resortes y barras estabilizadoras opcionales.

Suspensión y dirección

• El primer diseño compacto de palanca de marcha atrás de su clase que produce una respuesta de dirección consistente.
• Nuevos brazos traseros y soporte de barra estabilizadora para amortiguadores delanteros.
• Nuevos portahusillos LRC con ruedas de 15°.
• Manivela acodada soportada por cojinetes y placa Ackermann.
• Ackermann ajustable y dirección de impacto (golpe hacia adentro, cero golpe, golpe hacia afuera).
• Topes de dirección ajustables para ajustes precisos del recorrido de la dirección.
• Barrido y ángulo del brazo delantero ajustable para hacer que el automóvil sea más estable o agresivo.
• Pasadores de bisagra exteriores delanteros y traseros capturados.
• Brazos delanteros de ala de gaviota que bajan el COG.
• Nuevos soportes de pasador de bisagra CNC 7075 ajustables y resistentes.
• Barra estabilizadora trasera larga para mejorar la consistencia.
• Nuevos pasadores de bisagra HD interior de 3,5 mm y exterior de 3 mm, pulidos para una acción suave.
• Nuevos bujes compuestos con enlace de inclinación y ajuste del centro de balanceo.
• Nuevos bloques C y D para mayor precisión en la puntera y ajuste anti-sentadillas.
• Tornillos de bloqueo personalizados.

Montaje del motor

• Soporte de motor de aluminio CNC de 2 piezas con ajuste de malla de engranajes de precisión.
• Soporte de diferencial central dividido para fácil mantenimiento.
• Nuevo engranaje recto de 81 dientes con mayor durabilidad.
• Diseño liviano de montaje directo al diferencial.
• Utiliza engranajes de piñón de paso estándar de 48.
• Incluye soporte de ventilador integrado.

Otras características

• Ala de alta carga aerodinámica con guías de orificios incluidas.
• Nuevo soporte de ala de una sola pieza de +5 mm.
• Ajuste fácilmente anti-sentadilla, convergencia trasera, ángulo del brazo delantero, barrido del brazo delantero, centro de balanceo, convergencia, inclinación, distancia entre ejes, Ackermann, dirección de impacto y geometría de suspensión desde el primer momento.
• Conjunto completo de piezas opcionales disponibles.
• Extremadamente fácil de trabajar con un número mínimo de tornillos.
• Todo el hardware hexagonal métrico.

Especificaciones

• Longitud: 393 mm (sin ala) hasta 424 mm (con ala)
• Distancia entre ejes: 283-294 mm
• Ancho: 246-250*mm (*se requieren bujes opcionales)
• Peso: 1630 (o menos) a 1780 g dependiendo del equipo utilizado
• Relación diferencial: F/R – 16/40t, Centro – 81t
• Dimensiones de la bandeja de la batería: 96x47x26mm
• Equipo/RTR: Equipo

Necesario para completar

• Radio/transmisor de 2/3 canales
• ESC y sistema de motor a escala 1/10
• Servo de dirección de alto par (al menos 200 oz/in)
• Piñón de 48 pasos de 17 a 34 dientes
• Batería LiPo corta de 2 segundos (al menos 4000 mAh)
• Neumáticos, ruedas y pegamento CA para buggy 4x4 a escala 1/10
• pintura para el cuerpo

Herramientas recomendadas

• Llaves de tuercas de 5,5 mm (TKR1108) y 7,0 mm (TKR1109)
• Destornilladores hexagonales de 1,5 mm, 2,0 mm y 2,5 mm
• cuchillo de pasatiempo
• Pinzas de punta de aguja
• Herramienta para amortiguadores (TKR1115) O llave ajustable (media luna) (para el ensamblaje del amortiguador)
• Llave tensor de 4 mm (TKR1103) – Llave de dos caras 5,5/7,0 (TKR1119)

Manuales y soporte

Manuales