- Incluye dirección delantera y trasera lista para usar para lo último en maniobrabilidad precisa
- También incluye una configuración de excavación opcional: desbloquee la transmisión de excavación y actualice a una radio de 4 canales y un microservo para operar la función de excavación y al mismo tiempo tenga dirección trasera.
- Los ejes Portal Currie F9 ofrecen más del 45% de la dirección con una distancia al suelo adicional para el mejor rendimiento de avance lento.
- El diseño del chasis tubular ofrece una apariencia a escala realista de un buggy sobre orugas y está optimizado para la suspensión y el espacio libre para los neumáticos.
- Spektrum ™ incluido DX3 ™ DSMR® de 2,4 GHz La radio proporciona alcance, respuesta y resistencia a interferencias superiores y es compatible con la tecnología Smart.
- Los ejes delantero y trasero vienen cada uno con un Spektrum ™ Servo S614 Metal-Gear instalado para dirección
- Los amortiguadores ajustables llenos de aceite cuentan con cuerpos roscados anodizados duros y un solo resorte helicoidal.
- Todos los puntos de pivote están sobre bolas de acero inoxidable para un punto de suspensión duradero y duradero.
- Las juntas universales de metal en ambos ejes brindan una acción suave y 45 grados de dirección para una transmisión eficiente y de alto rendimiento.
- Los neumáticos Nitto Trail Grappler 1.9 están montados sobre ruedas Raceline beadlock con licencia, de 3 piezas y moldeadas por inyección.
Descripción general
axial® Los ingenieros han instalado ejes de dirección en ambos extremos de este Capra ™. para una mayor maniobrabilidad de la dirección en las 4 ruedas. Usando el botón del tercer canal del Spektrum ™ incluido DX3 ™ Con el transmisor, puedes girar el eje trasero de 0 (recto) a 50% o 100%, izquierda y derecha, para posicionar los neumáticos perfectamente para superar obstáculos. En una competición de rastreo a gran escala, estas maniobras sutiles son imprescindibles para evitar perder puntos al dar marcha atrás o golpear una marca en el recorrido. Con el Capra ™ 1.9 4WS, ¡experimentarás un realismo más real al arrastrarte por las rocas!
La transmisión también incluye una configuración de excavación opcional que está deshabilitada de fábrica (y requiere una actualización a una radio de 4 canales y un micro servo para su uso). Para tener capacidades de excavación y dirección trasera, retire el espaciador del interior de la transmisión e instale su micro servo. Con solo presionar un botón del transmisor, ahora puede activar Excavar y bloquear el eje motriz trasero. Eso le permite tirar del cochecito por la parte delantera mientras mantiene la parte trasera en su lugar.
El chasis tubular del Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy ofrece un aspecto de buggy sobre rocas a escala realista y está optimizado para la suspensión y el espacio libre de los neumáticos. Los ejes portal Currie F9 brindan más del 45 % de la dirección con una distancia al suelo adicional. Ambos ejes cuentan con universales metálicos que producen una acción suave para una transmisión eficiente y duradera. Todos los eslabones y pivotes de suspensión están hechos de acero inoxidable y proporcionan puntos de suspensión precisos y duraderos.
El Spektrum ™ incluido DX3 ™ Características del transmisor exclusivo DSMR ® tecnología para un alcance, respuesta y resistencia a interferencias superiores. También es totalmente compatible con el potencial de telemetría inteligente proporcionado por el Spektrum ™ del vehículo. Firma ™ ESC/receptor inteligente 2 en 1 de 40 A. Usando un Spektrum ™ Con el paquete Smart LiPo, puede seguir la capacidad de la batería a bordo en el indicador de nivel de voltaje del transmisor mientras conduce con confianza en cualquier condición climática y de sendero: los componentes electrónicos están protegidos por un diseño a prueba de agua y polvo.
La Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy incluye llantas Nitto Trail Grappler M/T con licencia más grandes que aumentan la distancia al suelo y al mismo tiempo ofrecen un parche de llanta más ancho para mayor tracción dondequiera que se arrastre: en un sendero, un circuito de competición o un circuito de rastreo en el patio trasero. Los neumáticos están montados sobre ruedas moldeadas por inyección con licencia Raceline con un diseño beadlock de 3 piezas para facilitar la extracción y el reemplazo de los neumáticos sin necesidad de pegarlos.
Montado y terminado en fábrica, el Axial ® Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy RTR viene con transmisor, receptor/ESC, motor, dos servos de dirección y baterías de transmisor AA. Todo lo que necesita es suministrar la batería y el cargador adecuados.
DIRECCIÓN DELANTERA Y TRASERA
Los diseñadores de Axial ® han instalado dos ejes de dirección en ambos extremos de este Capra ™ para brindarle lo último en maniobrabilidad. Usando el botón de tercer canal del transmisor Spektrum ™ DX3 ™ incluido, puede elegir girar el eje trasero de 0 (recto) a 50% o 100%, izquierda y derecha. ¿Quieres hacerlo aún más maniobrable? Luego, desbloquea la transmisión Dig y actualiza a una radio de 4 canales para operar la función Dig y al mismo tiempo tener dirección trasera.
TRANSMISIÓN OPCIONAL "DIG"
La transmisión Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy incluye una configuración de excavación opcional que está desactivada de fábrica. Para utilizar la función Dig se requiere un transmisor y un receptor con al menos cuatro canales más un micro servo. Después de instalar el receptor, simplemente retire el espaciador del interior de la transmisión e instale su micro servo. Con solo presionar un botón en su transmisor, ahora puede activar Excavar y bloquear el eje motriz trasero. Eso le permite tirar del cochecito por la parte delantera mientras mantiene la parte trasera en su lugar.
EJES PORTAL LICENCIADOS CURRIE F9
Los ejes portal Currie F9 están diseñados específicamente para obtener el mejor rendimiento al avanzar, ofreciendo más del 45 % de la dirección con una distancia al suelo adicional.
DISEÑO DE CHASIS DE TUBO
El diseño del chasis tubular ofrece una apariencia a escala realista de un buggy sobre orugas y está optimizado para la suspensión y el espacio libre para los neumáticos.
TRANSMISOR SPEKTRUM ™ DX3 ™ 2.4GHz DSMR®
La radio Spektrum ™ DX3 ™ incluida presenta la exclusiva tecnología DSMR ® para un alcance, respuesta y resistencia a las interferencias superiores. También es totalmente compatible con el potencial de telemetría inteligente proporcionado por el receptor/ESC inteligente 2 en 1 40A Spektrum ™ Firma ™ instalado en el vehículo.
DOS SERVOS CON ENGRANAJES METÁLICOS
Cada extremo del Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy está equipado con un servo Spektrum ™ S614 Metal-Gear para dirigir los ejes delantero y trasero.
AMORTIGUADORES LLENOS DE ACEITE DE ALUMINIO
Los cuerpos de los amortiguadores están roscados y anodizados duros para un acabado suave y duradero. Ajuste la amortiguación a su configuración óptima de suspensión aumentando o disminuyendo la precarga del resorte simplemente girando los collares roscados del amortiguador.
JUNTAS UNIVERSALES METÁLICAS
Ambos ejes cuentan con universales metálicos que brindan una acción suave para una transmisión eficiente y duradera. Los universales también proporcionan 45 grados de dirección.
ENLACES DE SUSPENSIÓN Y BOLAS DE PIVOTE DE ACERO INOXIDABLE
Todos los eslabones y pivotes de suspensión están hechos de acero inoxidable y proporcionan puntos de suspensión precisos y duraderos.
RUEDAS BEADLOCK DE 3 PIEZAS
Las ruedas moldeadas por inyección con licencia Raceline cuentan con un diseño beadlock de 3 piezas, lo que permite quitar y reemplazar los neumáticos fácilmente sin pegarlos.
NEUMÁTICOS NITTO TRAIL GRAPPLER MÁS GRANDES
El Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy incluye neumáticos 4.75 Nitto Trail Grappler M/T 1.9 actualizados y con licencia del SCX10 ™ III. Estos neumáticos más grandes aumentan la distancia al suelo y ofrecen una superficie de neumático más amplia para mayor tracción.
LISTO PARA CORRER
El Capra ™ 1.9 4WS Unlimited Trail Buggy viene ensamblado e incluye un transmisor, receptor/ESC, motor, dos servos de dirección y baterías AA para el transmisor. Todo lo que necesitas es una batería y un cargador.
