SLF125X06 Diferencial unidireccional central de aluminio 4x4 Slash
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El diferencial unidireccional central Hot Racing impulsa las ruedas delanteras y traseras al acelerar hacia adelante, pero permite que la parte delantera gire libremente al frenar, desacelerar y dar marcha atrás. Un centro unidireccional permite que el vehículo gire durante el frenado. El diferencial central unidireccional permite la acción del diferencial delantero, a diferencia de un diferencial delantero unidireccional. Este artículo requiere un engranaje recto para un diferencial de engranaje central. Si el vehículo utiliza una zapatilla, entonces el engranaje recto no funcionará y será necesario comprar un engranaje recto diseñado para un diferencial de engranaje central. Este artículo es compatible con los vehículos Traxxas Slash 4X4, Stampede 4X4, Rally VXL y Telluride 4X4 equipados con diferencial de engranaje central.
- Permite que el vehículo sea "azotado" durante el frenado en curvas cerradas.
- Mantiene la acción del diferencial delantero.
- Rodamiento unidireccional de 6x10 mm
- Un (1) eje de acero
- Tres (3) tornillos de cabeza de botón M3x5mm
CARACTERÍSTICAS:
- Ideal para carreras en pistas estrechas donde se necesita la máxima dirección sin asistencia- Permite que el vehículo sea "azotado" durante el frenado en curvas cerradas.
- Mantiene la acción del diferencial delantero.
- Rodamiento unidireccional de 6x10 mm
USTED RECIBIRÁ:
- Un (1) diferencial central en camino- Un (1) eje de acero
- Tres (3) tornillos de cabeza de botón M3x5mm
REQUISITOS:
- Requiere un engranaje recto diseñado específicamente para un diferencial de engranaje central (ver serie Hot Racing SSLF2*