REV4509 JAGUAR XK-E (E-TYPE) (1/25) **HERRAMIENTAS NUEVAS**
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Descripción general
Nivel de habilidad: 5
Escala: 1/24
Longitud: 7,36"
Partes: 142
Descripción
Considerado por muchos como “el coche más bello jamás fabricado”, el Jaguar XK-E (tipo E) ha sido un icono desde entonces. Introducido en 1961, se basó en el coche de carreras tipo D ganador de Le Mans. Además de su excelente apariencia, tenía características avanzadas como frenos de disco, dirección de piñón y cremallera y suspensión independiente. El Jaguar XKE (tipo E), fabricado entre 1961 y 1975, sigue ocupando el puesto número uno en la mayoría de los segmentos de lectores. Su motor de 3.8 litros tenía 269 caballos de fuerza y le daba una velocidad máxima de 150 mph con 0 a 60 en menos de 7 segundos. Los coches de 3,8 litros se conocen como coches de la Serie 1 y de ellos sólo se construyeron 7.828.
Características:
• Detallada 3,8 lt. Motor de 6 cilindros y subchasis tubular.
• Elección de posiciones de conductor derecho e izquierdo
• Ruedas delanteras articuladas Roues avant orientables Ruedas delanteras articuladas
• Marco del parabrisas cromado
• Moldeado en rojo y transparente con piezas cromadas y neumáticos negros suaves.
Nivel de habilidad: 5
Escala: 1/24
Longitud: 7,36"
Partes: 142
Descripción
Considerado por muchos como “el coche más bello jamás fabricado”, el Jaguar XK-E (tipo E) ha sido un icono desde entonces. Introducido en 1961, se basó en el coche de carreras tipo D ganador de Le Mans. Además de su excelente apariencia, tenía características avanzadas como frenos de disco, dirección de piñón y cremallera y suspensión independiente. El Jaguar XKE (tipo E), fabricado entre 1961 y 1975, sigue ocupando el puesto número uno en la mayoría de los segmentos de lectores. Su motor de 3.8 litros tenía 269 caballos de fuerza y le daba una velocidad máxima de 150 mph con 0 a 60 en menos de 7 segundos. Los coches de 3,8 litros se conocen como coches de la Serie 1 y de ellos sólo se construyeron 7.828.
Características:
• Detallada 3,8 lt. Motor de 6 cilindros y subchasis tubular.
• Elección de posiciones de conductor derecho e izquierdo
• Ruedas delanteras articuladas Roues avant orientables Ruedas delanteras articuladas
• Marco del parabrisas cromado
• Moldeado en rojo y transparente con piezas cromadas y neumáticos negros suaves.
