EXOF1R4 F1 Ultra 1/10 Kit de carrera profesional con chasis de fórmula

$431.19
$431.19
Envío gratis a partir de 100$* Canadá ⚡️
Envío gratis a partir de 200$* EE. UU.⚡️
*Excepto tamaño grande*
Inventario en tiempo real ⏱
No olvide hacer clic en Notificarme si hay un producto agotado.
We serve you in both English and French

Después de años de agregar innovación a otros kits de F1, Exotek pensó que era hora de lanzar su propio kit que incorporaba tecnología de chasis patentada de vanguardia con componentes de alta calidad y características que esperaba de Exotek. Apreciará los detalles diseñados para maximizar el agarre de los neumáticos de caucho y agregar la durabilidad adicional que estos autos únicos requieren.
El Exotek F1ULTRA está repleto de innovaciones y características de alto rendimiento;

  • Sistema de suspensión trasera flotante pendiente de patente. Proporciona la tracción trasera inigualable necesaria para las carreras de F1 con neumáticos de caucho. Debido a que la suspensión trasera genera tanta tracción trasera, puedes usar neumáticos delanteros más agresivos, lo que se traduce en tiempos de vuelta muy mejorados y consistencia durante toda la carrera.
  • Chasis extra estrecho (solo 72 mm de ancho) para mejorar la distancia al suelo y acelerar las velocidades en las curvas.
  • Microamortiguadores sellados ExUltra suaves para un ajuste de la cápsula trasera sin mantenimiento y solo 3,8 g cada uno, incluido el aceite.
  • Los microamortiguadores incluyen 3 juegos de resortes de ajuste para pistas de agarre bajo, medio y alto
  • El innovador amortiguador de "embrague" superior de doble resorte utiliza un resorte interno adicional para proporcionar una mayor mordida hacia adelante.
  • Montaje en chasis, soporte de alerón trasero liviano. Diseño simple y elegante que aumenta el agarre trasero general.
  • Enlaces laterales extralargos y resistentes sin flexión. Los eslabones más largos de cualquier auto de F1 proporcionan menos ángulo de la cápsula trasera (menos dirección trasera) a medida que los neumáticos traseros suben y bajan para mejorar la consistencia a alta velocidad.
  • Vaina trasera de aleación mecanizada de una sola pieza, de alta resistencia. Proporciona carreras sin ajustes, tracción adicional y refrigeración del motor mejorada.
  • Rodamientos de eje trasero de gran tamaño y servicio pesado de 1/4". Mucho más resistentes que los típicos rodamientos de carro estándar más pequeños de 1/4".
  • El mamparo delantero de aleación mecanizado de alta resistencia de una sola pieza proporciona un montaje de suspensión delantera sólido como una roca.
  • El chasis híbrido de dos piezas está optimizado para funcionar en todas las condiciones de la pista, incluido el asfalto de bajo agarre y la alfombra negra de alto agarre.
  • Ajuste de distancia entre ejes larga y corta para pistas grandes y pequeñas.
  • Cremallera y poste de dirección de precisión de aleación mecanizada incluidos
  • El sistema de ajuste fácil de la inclinación delantera y del tensor de las ruedas significa que no hay que lidiar con "insertos de inclinación" incómodos para realizar ajustes rápidos y precisos sin siquiera la necesidad de quitar el cuerpo.
  • Tensores de 6 lados para facilitar el acceso a la llave del tensor (utiliza llaves de 4 mm)
  • Brazos delanteros extra resistentes de 3 mm de grosor para carreras sin ajustes
  • Se incluye un diferencial de bola profesional súper suave y liviano que utiliza engranajes rectos y piezas de diferencial de estilo 1/12.
  • Bandeja de lipo corta segura con pestaña de carbono para lipo para un fácil acceso a la lipo
  • El diseño de la cápsula trasera abierta facilita el enrutamiento de los cables del motor sin ajustes
  • Tornillos YFS métricos premium de alta calidad utilizados en todas partes.
  • Incluye alerón delantero multielemento, resistente y de alta visibilidad.
  • Ligero, alta visibilidad, alta carga aerodinámica, alerón trasero ajustable incluido
  • Se puede utilizar con diferenciales o carretes de engranajes F1 (ejes de 1/4", etc.) y engranajes rectos de 1/12


Los neumáticos, lipo y motor mostrados no están incluidos.

Compatible con carrocerías de carreras modernas 1/10 F1 como Protoform F26, MonTech F18 / F17, Bitty Type-6, Jconcepts J21, etc.

REQUERIDO PARA COMPLETAR EL KIT
Motor eléctrico a escala 1:10, control electrónico de velocidad, servo de dirección, batería LiPo de 3,7 V-7,4 V o batería "Shorty" LiFe de 6,0 V, cargador de batería, sistema de radio de superficie de 2 canales, ruedas F1 a escala 1:10 y goma (o espuma). ) Neumáticos, carrocería F1 de policarbonato a escala 1:10, pintura en aerosol específica de policarbonato para la carrocería, cinta servo (la marca 3M es la mejor)

SOLO PARA AFICIONADOS EXPERIMENTADOS, MAYORES DE 16 AÑOS

Los neumáticos, lipo y motor mostrados no están incluidos.

REQUERIDO PARA COMPLETAR EL KIT
• Motor eléctrico sin escobillas a escala 1:10 • Control electrónico de velocidad • Servo de dirección • Batería LiPo de 3,7 V-7,4 V o batería “Shorty” de 6,0 V • Cargador de batería • Sistema de radio de superficie de 2 canales • Ruedas y caucho F1 a escala 1:10 ( o espuma) Llantas • Carrocería de policarbonato F1 a escala 1:10 • Pintura en aerosol específica de policarbonato para la carrocería • Cinta servo (la marca 3M es la mejor)
 
HERRAMIENTAS REQUERIDAS
• Llaves hexagonales mecanizadas de alta calidad: 1,5, 2,0 • Llave para tuercas: 5,5, 7,0 • Llave tensora de 4 mm • Navaja • Calibradores o regla de precisión • Pegamento de silicona (pegote) • Tijeras para el cuerpo • Escariador/perforadora • Medidor de altura de manejo de estilo largo • Pinzas de punta de aguja
SOLO PARA AFICIONADOS EXPERIMENTADOS, MAYORES DE 16 AÑOS.