24087 KIT TURBO NISSAN 300ZX
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Desde que se presentó por primera vez en 1969, la "Z" de Nissan Motor Company ha establecido estándares a seguir por todos los demás. El "Z" ha sido el coche deportivo más producido en el mundo. A mediados de 1989, Nissan mostró su último logro con el 300ZX Turbo. Esta búsqueda de una relación perfecta entre coche y conductor ha dado como resultado otro coche deportivo superlativo con comodidad de marcha y gran manejo.
Debajo de su estética carrocería se esconde un motor V6 de 3,0 litros, DOHC, biturbo y cuatro válvulas por cilindro. Proporciona una combinación de torque a bajas revoluciones y mucha potencia para altas velocidades del motor. El sofisticado sistema de suspensión multibrazo independiente en las cuatro ruedas garantiza un comportamiento predecible y estable a todas las velocidades. Para aprovechar al máximo este avanzado sistema de motor y suspensión, Nissan realizó un extenso esfuerzo de investigación y desarrollo para producir una estructura rígida, liviana, libre de vibraciones y resistente a la fuerza para mantener todo junto. El estilo elegante y aerodinámicamente funcional de la carrocería es el resultado de cientos de horas de pruebas en el túnel de viento, que produjeron un coeficiente aerodinámico de cd. 0,31, una de las cifras más bajas de cualquier coche que circula hoy en día. El "Z" de Nissan ofrece una notable combinación de funcionalidad y comodidad, una vez más estableciendo nuevos estándares y seguramente influirá en el diseño de los autos deportivos durante muchos años.
Debajo de su estética carrocería se esconde un motor V6 de 3,0 litros, DOHC, biturbo y cuatro válvulas por cilindro. Proporciona una combinación de torque a bajas revoluciones y mucha potencia para altas velocidades del motor. El sofisticado sistema de suspensión multibrazo independiente en las cuatro ruedas garantiza un comportamiento predecible y estable a todas las velocidades. Para aprovechar al máximo este avanzado sistema de motor y suspensión, Nissan realizó un extenso esfuerzo de investigación y desarrollo para producir una estructura rígida, liviana, libre de vibraciones y resistente a la fuerza para mantener todo junto. El estilo elegante y aerodinámicamente funcional de la carrocería es el resultado de cientos de horas de pruebas en el túnel de viento, que produjeron un coeficiente aerodinámico de cd. 0,31, una de las cifras más bajas de cualquier coche que circula hoy en día. El "Z" de Nissan ofrece una notable combinación de funcionalidad y comodidad, una vez más estableciendo nuevos estándares y seguramente influirá en el diseño de los autos deportivos durante muchos años.
