LOS03029T1 1/10 RZR Rey 4WD sin escobillas RTR, Polaris

Características

Impulsado por el desierto

Los primeros UTV (Utility Terrain Vehicles) de principios de la década de 2000 eran vehículos comerciales fabricados para trabajos agrícolas y de construcción. En poco tiempo, la comunidad de carreras del desierto comenzó a modificarlos para convertirlos en corredores todoterreno capaces, por una fracción de lo que costaría un auto de carreras de tamaño completo. Hoy en día no son sólo para los aficionados al bricolaje. Puedes comprar un SxS todoterreno asequible (side-by-side) en casi cualquier concesionario, listo para competir.

Cualquier fin de semana, los conductores de SxS se reúnen para divertirse en las dunas, el desierto, las pistas de carreras y los senderos todoterreno de todo el país. Ponen su pasión por la velocidad en hacer que sus vehículos sean aún más rápidos y resistentes. ¡Ahora todos los entusiastas del SxS pueden disfrutar de la misma diversión en cualquier momento y en cualquier lugar con este primer Losi RC SxS a escala 1/10!

Con licencia oficial de Polaris y adaptado a su SxS de primera línea, el Losi Polaris RZR Pro R listo para usar está construido sobre el chasis RZR Rey, una evolución del exitoso chasis Losi Baja Rey. Hasta ahora, el Rey sólo estaba disponible con suspensión delantera independiente y eje trasero sólido. Para el RZR Rey, la suspensión trasera ha sido rediseñada a escala con una nueva configuración de brazo de arrastre trasero independiente. El Polaris RZR Pro R se ve y se maneja como si fuera real, con un manejo superior en terrenos accidentados.

Debido a su tamaño a escala 1/10 y tracción en las 4 ruedas, el Polaris RZR Pro R maneja una amplia gama de terrenos. Para crear un entorno desértico a escala realista, todo lo que necesitas son algunas rocas pequeñas, arena, tierra, malezas y arbustos. Incluso puedes llevarlo contigo a las dunas. ¡Agregue algunos neumáticos de arena y será una máquina lanzadora de perchas en miniatura!

Ensamblado en fábrica y listo para funcionar, el Losi Polaris RZR Pro R duplica la apariencia del lado a lado de tamaño completo con paneles de carrocería moldeados, una jaula antivuelco y neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial sobre ruedas Raceline A93 Podium. Losi incluye un sistema de energía sin escobillas Spektrum que maneja una batería LiPo 2S o 3S (no incluida) y ofrece velocidades máximas superiores a 45+ mph.

Disfrute de su pasión por la acción SxS en cualquier momento y en cualquier lugar compitiendo con el Polaris RZR Pro R con sus amigos y familiares. ¡Puedes vivir al máximo con tu propio SxS a escala 1/10!

El RZR Pro R de tamaño completo reescribe las reglas del rendimiento lado a lado con innovaciones en potencia, fuerza y ​​control. ¡Ahora puedes conducirlo en escala 1/10 con el Losi Polaris RZR Pro R! Ensamblada en fábrica y lista para funcionar, esta versión RC duplica la apariencia del SxS original con paneles de carrocería moldeados, jaula antivuelco y ruedas y neumáticos con licencia oficial.

El RZR Rey es una evolución del exitoso Losi Baja Rey con una nueva suspensión trasera independiente con brazo de arrastre. Fiel a su escala, combina la velocidad en las curvas de una suspensión de brazo A independiente con la capacidad de absorber terrenos accidentados como una suspensión sólida del eje trasero.

Podrás acceder al chasis de forma rápida y sencilla para sustituir la batería o realizar mantenimiento. La jaula completa y los paneles de la carrocería del Polaris RZR Pro R se pueden quitar quitando solo cuatro clips de la carrocería.

Se incluyen LED brillantes en los cubos de luz delanteros y traseros para mayor realismo a escala cuando se pone el sol. ¡Ilumina la oscuridad nocturna del desierto y mantén viva la acción todoterreno!

El diseño estilo malla de 8 radios de las ruedas Raceline A93 Podium con licencia oficial es nada menos que icónico. Replicadas para Losi Polaris RZR Pro R, son la marca de ruedas más popular utilizada en vehículos side-by-side a gran escala.

Estos neumáticos BFGoodrich KM3 con licencia oficial cuentan con un diseño ganador del campeonato Baja. Los neumáticos no solo son resistentes y realistas, sino que también brindan al Polaris RZR Pro R una tracción implacable en los terrenos más extremos y exigentes.

¡El RZR Rey atraviesa terrenos difíciles con confianza! Su suspensión delantera de brazo en A, totalmente independiente y cuidadosamente diseñada, permite que cada lado reaccione según sea necesario, proporcionando más control y una dirección y manejo más precisos.

Los amortiguadores de largo recorrido absorben la energía de grandes golpes y saltos. También cuentan con cuerpos de amortiguador roscados con collares de ajuste para que pueda ajustar con precisión los ajustes de precarga de los resortes. Los topes externos proporcionan aterrizajes suaves en las superficies más duras.

La transmisión de una sola velocidad y los tres diferenciales están sellados para soportar condiciones exigentes. Los engranajes de acero MOD 1 aumentan aún más la dureza de esta bestia del desierto y su capacidad para manejar la potencia de un motor sin escobillas de alto rendimiento.

La base de la plataforma RZR Rey es una placa de chasis de aluminio de 3 mm con una plataforma superior de 2,5 mm para mayor durabilidad. Ya sea que estés dando gritos, recibiendo mucho aire o simplemente corriendo completamente abierto, ¡este chasis sigue pidiendo más!

El sistema de energía instalado de fábrica del RZR Rey consta de un motor sin escobillas Spektrum 3800Kv resistente al agua y un Smart ESC sin escobillas Spektrum Firma 130A. Es una combinación potente que maneja baterías LiPo 2S o 3S (se venden por separado) y puede volar por la pista de carreras o por las dunas a velocidades de más de 45 mph.

El sistema de radio Spektrum DX3 incluido tiene muchas funciones avanzadas para una mejor conducción. Un indicador de nivel de energía en el transmisor le indica cuándo es el momento de recargar la batería del vehículo. Un interruptor de 3 posiciones te permite establecer límites de aceleración hasta que quieras liberar todo el potencial de velocidad. Y la tecnología AVC (Control activo del vehículo) te permite ajustar la estabilidad que necesitas para tomar curvas o realizar saltos sin tener que soltar el acelerador.

Tiempo aproximado de montaje

Menos de 1 hora

Rodamientos de bolas

Rodamientos de bolas completos

Batería

Se vende por separado

Cuerpo

Policarbonato, apantallado

Frenos

Integral con ESC

Cargador

Se vende por separado

Chasis

Placa de 3 mm, aluminio 6061-T6

Variante de color

Azul

Nivel de finalización

Listo para correr

tipo de conector

IC5

Diferencial

Engranaje cónico/sellado

Tipo de unidad

Avance/Freno/Reversa

Transmisión

4x4

Relación de transmisión final

14.58:1

Paso de engranaje

1.0 MODO

Claridad del piso

1,7 pulgadas (43,18 mm)

Diámetro interior del neumático/rueda exterior

2,2 pulgadas

Relación de engranajes internos

4.16:1

Tamaño del motor

3660

Tipo de motor

Sin escobillas

Piñón

12T

Tipo de energía

Eléctrico

Altura del producto

10,85" (276 milímetros)

Longitud del producto

19" (483 milímetros)

Peso del Producto

8,5 libras (3,86 kg)

Ancho del producto

11,4" (290 milímetros)

Radio

Incluido

Receptor

Incluido

Escala

1/10

servos

Incluido

Tipo de choque

Compuesto de 0,38 pulg. (10 mm), relleno de aceite

Control de velocidad

Incluido

Engranaje recto

36T

Suspensión

Brazo de arrastre independiente/independiente

Tecnología 

AVC e INTELIGENTE

Compuesto de neumáticos

Medio (45A)

Suela de neumático

BFG KM3

Tamaño del vehículo

Estándar

tipo de vehiculo

Buggy del desierto

Resistente al agua

Sí

Tamaño hexagonal de la rueda

12mm

Ancho de la rueda

1,6 pulgadas (41,3 mm)

Distancia entre ejes

14,3" (363 milímetros)